全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“徐老師您好，很榮幸能與您一同探討無人機(jī)操控手的相關(guān)話題，我們都知道，隨著無人機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，操控手這個(gè)職業(yè)也逐漸興起，目前我國無人機(jī)市場(chǎng)對(duì)操控手職業(yè)的需求又是怎樣的趨勢(shì)呢？”

徐老師：“中國無人機(jī)仍處追趕態(tài)勢(shì)，飛行操控手稀缺，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，目前我國民用無人機(jī)領(lǐng)域出現(xiàn)前所未有的發(fā)展勢(shì)頭，無人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)如雨后春筍，但是制約無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的瓶頸是無人機(jī)使用者即飛控手的缺失。無人機(jī)應(yīng)用的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要無人機(jī)專業(yè)人才，例如測(cè)試，飛行，維修，組裝。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的大規(guī)模發(fā)展都帶來巨大的無人機(jī)專業(yè)人才需求，如：研發(fā)、制造、應(yīng)用、維修等。一家新的植保公司誕生，對(duì)專業(yè)操控手的需求一次性可達(dá)幾十名。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“目前操控手是一個(gè)熱門職業(yè)，什么文化程度的人可以報(bào)名學(xué)習(xí)操控師，目前在貴校報(bào)名學(xué)習(xí)的都是哪種學(xué)歷的人？”

徐老師：“無人機(jī)操控手，作為無人機(jī)行業(yè)的應(yīng)用人才而不是研發(fā)人才，大多數(shù)的飛手起源于航模玩家，在實(shí)際的飛行中，堅(jiān)持以實(shí)踐為主，以實(shí)際操作為主，做到熟能生巧，對(duì)學(xué)歷的要求并不是太大，學(xué)習(xí)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，更加注重專業(yè)技能的培養(yǎng)，目前我校的學(xué)員高中畢業(yè)生和大學(xué)畢業(yè)生所占比例較高,也有不少有關(guān)單位如公安、水利、國土、測(cè)繪的部門派人來我校學(xué)習(xí)，總之，各層次學(xué)歷學(xué)員都有。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“無人機(jī)操控手這個(gè)職業(yè)吸引了大批人才，目前貴校無人機(jī)操控手培訓(xùn)都設(shè)有哪些課程和學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)？”

徐老師：“目前我校的操控手培訓(xùn)內(nèi)容是多方面的，包括飛行理論知識(shí)，實(shí)際飛行技能培養(yǎng)，以及無人機(jī)實(shí)際應(yīng)用培訓(xùn)，例如航拍航測(cè)等，但更注重培養(yǎng)學(xué)員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。在培訓(xùn)方法上采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，堅(jiān)持先易后難，先簡(jiǎn)后繁，上一課題考試不過關(guān)不進(jìn)入下一個(gè)課題；理論和實(shí)踐穿插進(jìn)行。堅(jiān)持培訓(xùn)內(nèi)容緊貼市場(chǎng)需求來設(shè)置課程，堅(jiān)持以無人機(jī)基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ)，堅(jiān)持突出實(shí)際操控飛行和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，如無人機(jī)的保養(yǎng)、維修、組裝、調(diào)試、地面站以及自駕系統(tǒng)等相關(guān)技能。學(xué)校根據(jù)學(xué)員的不同情況設(shè)有一年制、兩年制和三年制三種培訓(xùn)期，一年制培訓(xùn)班主要招收具有大專、本科以上學(xué)歷的學(xué)員；兩年制培訓(xùn)班主要招收高中、中專、技校等畢業(yè)生；三年制主要招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生。二三年制學(xué)員在學(xué)習(xí)無人機(jī)的同時(shí)，如需報(bào)考大?；虮究茖W(xué)歷由學(xué)校幫助其報(bào)名，組織學(xué)習(xí)和參加考試。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“目前我國操控手的就業(yè)都面向哪些方向？”

徐老師：“目前我國的操控手就業(yè)方向主要是在國土測(cè)繪與調(diào)查、消防、礦藏探測(cè)、治安反恐、無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。在以上領(lǐng)域，用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式，不僅大大的提高了工作效率也加快了產(chǎn)業(yè)革命的步伐。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“目前我國無人機(jī)操控手培訓(xùn)主要存在的問題是什么？”

徐老師:“一、正規(guī)的無人機(jī)學(xué)校太少，據(jù)調(diào)查，我校2008年開始無人機(jī)專業(yè)培訓(xùn)，是全國最早開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用人才培養(yǎng)的專業(yè)學(xué)校。二、缺乏國家有關(guān)部門編撰的供培訓(xùn)用的統(tǒng)一教材和大綱。三、民辦培訓(xùn)學(xué)校享受不到國家的優(yōu)惠政策。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“未來無人機(jī)操控手的發(fā)展前景如何？” 

徐老師：“目前來看，以無人機(jī)為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)已成為發(fā)達(dá)國家一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而國內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)才剛剛起步。從國家政策來看，已出臺(tái)《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)測(cè)繪工作的意見》等一系列文件，國家海洋局、國家氣象局等部門的政策和規(guī)劃為未來無人機(jī)在非軍事領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用提供了廣闊的空間。

隨著民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷增加！企業(yè)的不斷增加，平均一架無人機(jī)需要2到3名飛手，無人機(jī)飛手的需求將會(huì)越來越大，無人機(jī)行業(yè)將是陽光行業(yè)！”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯：“謝謝！”

中國無人機(jī)行業(yè)可以稱為陽光產(chǎn)業(yè)，但凡事有兩面，無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也是如此，它日漸蓬勃，可是相關(guān)職業(yè)卻沒有配套發(fā)展起來，如操控手的職業(yè)還是處于十分緊缺的局面。如何使其配套發(fā)展是解決當(dāng)下問題的關(guān)鍵所在。據(jù)了解，在未來幾年我國民用無人機(jī)會(huì)激增，這也就意味著無人機(jī)市場(chǎng)潛力廣闊，操控手職業(yè)一定要迅速壯大,只有這樣才能跟上無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐！（全球無人機(jī)網(wǎng)   高琳）

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