雖然大眾消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但操作門檻高和安全問(wèn)題等因素是無(wú)人機(jī)進(jìn)入大眾消費(fèi)市場(chǎng)并廣泛普及的巨大障礙。也正因如此，此前的傻瓜式操控?zé)o人機(jī)Lily的宣傳視頻剛一放出，就引起了普遍的關(guān)注。但是Lily的缺點(diǎn)，也同樣是顯而易見(jiàn)，如：略顯笨重，不能自動(dòng)避障、撞機(jī)風(fēng)險(xiǎn)高，沒(méi)有云臺(tái)等。作為一臺(tái)定價(jià)6300多元的無(wú)人機(jī)，一旦撞機(jī)，不僅飛機(jī)損毀，更會(huì)讓用戶蒙受不小的損失。
而在第十七屆高交會(huì)開幕式上正式發(fā)布的行業(yè)首款智能手表跟拍與避障無(wú)人機(jī)XEagle，雖然沒(méi)有拋飛功能，卻做到了零門檻的操控：智能手表一鍵控制高速跟拍、極速自動(dòng)避障、語(yǔ)音控制、多重智能安全保護(hù)，在這四大黑科技面前，Lily就真的被秒了。
Lily只能簡(jiǎn)單的跟隨，其終端只是一個(gè)簡(jiǎn)單的遙控器并將其戴在手上，并不是智能手表，實(shí)現(xiàn)不了像智能手表一樣操控?zé)o人機(jī)。而XEagle無(wú)人機(jī)不僅能智能跟隨，更能通過(guò)智能手表上的按鍵一鍵控制無(wú)人機(jī)的起降、返航、跟隨、環(huán)繞、飛行高度等，其手表的手控調(diào)節(jié)環(huán)形方位旋鈕（類似運(yùn)動(dòng)手表的可旋轉(zhuǎn)表殼），還可以調(diào)節(jié)飛機(jī)具體環(huán)繞方位。再配合語(yǔ)音控制，XEagle無(wú)人機(jī)的操控，確實(shí)可說(shuō)是零門檻了。
雖然Lily的拋飛比較華麗，但拋飛卻是個(gè)技術(shù)活，安全性沒(méi)有保障，對(duì)比之下，還是智能手表一鍵控制和語(yǔ)音控制，來(lái)的更實(shí)在，更貼近現(xiàn)實(shí)中用戶的迫切需求。
Lily的定價(jià)大約在6300多元，這個(gè)價(jià)格和它的消費(fèi)級(jí)定位有點(diǎn)不相稱，而且因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)避障系統(tǒng)，存在著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦撞機(jī)，愛(ài)機(jī)損毀，用戶還要承受不菲的維修費(fèi)用，甚至無(wú)法維修。
XEagle無(wú)人機(jī)采用紅外避障系統(tǒng)和光電傳感器，能精準(zhǔn)檢測(cè)障礙物，有效距離達(dá)0.1-15米，最大相對(duì)速度高達(dá)12米/秒，輔以內(nèi)置的高速處理運(yùn)算芯片，能快速而精確的計(jì)算障礙物的位置，規(guī)避撞機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。它還內(nèi)置了多重安全保護(hù)系統(tǒng)，為用戶飛行提供安全保障。
隨著XEagle市場(chǎng)進(jìn)程的不斷加快，相信擁有智能手表一鍵控制高速跟拍、極速自動(dòng)避障、語(yǔ)音控制、多重智能安全保護(hù)這四大黑科技于一體的XEagle，識(shí)必會(huì)對(duì)行業(yè)造成極大的震動(dòng)與顛覆。XEagle無(wú)人機(jī)是深圳飛豹航天航空科技的殺手锏，12月即將量產(chǎn)，其3699的價(jià)格也十分誘人。
據(jù)悉，深圳飛豹航天航空科技是一家專注于智能運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)的公司，旗下無(wú)人機(jī)品牌FLYPRO，從推出市場(chǎng)上第一款自動(dòng)跟隨無(wú)人機(jī)PX400到行業(yè)首款智能手表跟拍與避障無(wú)人機(jī)XEagle，猶如旋風(fēng)般迅速成為引領(lǐng)智能無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)與領(lǐng)航品牌。免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，歡迎轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
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