網(wǎng)友合成圖片。

　　20日，多倫多一家無人機(jī)配送公司啟動(dòng)組建一支由2000架無人機(jī)組成的無人機(jī)“艦隊(duì)”，用于派送披薩或者投放重約15磅的包裹。如果需要快速收貨， 無人機(jī)將由人工操作把加急商品送達(dá)客戶手中。預(yù)計(jì)該無人機(jī)隊(duì)將于2018年正式建成。

　　到目前為止，無人機(jī)主要用于為礦產(chǎn)公司、野生動(dòng)物調(diào)查、開發(fā)商、農(nóng)民等航拍照片，然而無人機(jī)的發(fā)展?jié)摿o限，可用于各個(gè)領(lǐng)域比如發(fā)送郵件。還有一些滑雪景區(qū)很快將會(huì)應(yīng)用無人機(jī)來拍攝滑雪者在下坡瞬間的影像。亞馬遜正在開發(fā)一流無人機(jī)空運(yùn)項(xiàng)目，并且表示要為商業(yè)和手工藝品運(yùn)輸開設(shè)專屬的空中“高速路”。

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　　不過，一切都得等到防碰撞技術(shù)研發(fā)成熟才能實(shí)現(xiàn)。屆時(shí)即可避免無人機(jī)撞上彼此，或撞上諸如建筑物、樹木，或者風(fēng)箏、鳥類、氣球，飛機(jī)，亦或者是圣誕老人甚至是加拿大國家電視塔。

　　有了亞馬遜，谷歌和美國航空航天局(NASA)參與和投資研發(fā)，這項(xiàng)技術(shù)完成研發(fā)指日可待。

　　然而，商業(yè)無人機(jī)破壞了這一切。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)每周發(fā)放50個(gè)無人機(jī)駕駛執(zhí)照給一些公司。而加拿大在去年一年，共發(fā)放了1672個(gè)商業(yè)無人機(jī)駕駛執(zhí)照。

　　據(jù)悉，去年加拿大發(fā)生多起無人機(jī)墜毀事件。例如一次事發(fā)在溫哥華一個(gè)電視廣告拍攝現(xiàn)場，還有一次是墜毀于肯塔基大學(xué)的橄欖球比賽過程中，甚至發(fā)生在美網(wǎng)公開賽的看臺(tái)上等等。

　　而今年9月12日，在美國加州帕薩迪納的街上，一架無人機(jī)墜落導(dǎo)致一名年僅11個(gè)月大的女嬰受輕傷。

　　在多倫多皮爾遜機(jī)場，因?yàn)闊o人機(jī)闖入，飛機(jī)在起飛前不得不更換跑道。

　　歌手安立奎?伊格萊希亞斯于今年5月在墨西哥西北部城市提華納舉行的演唱會(huì)上，就因?yàn)樵噲D抓住遙控?zé)o人攝像機(jī)而致使手部受傷，而后進(jìn)行手術(shù)治療。

　　今年夏天，加州火災(zāi)救援飛機(jī)受高客網(wǎng)小型錄像無人機(jī)的干擾，曾停飛5次。

　　截止到今年9月份，美國發(fā)生了650例飛行員與無人機(jī)相遇后死里逃生的事件。而這個(gè)數(shù)字去年僅為238例。

　　但是，制定安全法規(guī)約束無人飛行器仍需要一段時(shí)間。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)工作隊(duì)的一項(xiàng)報(bào)告，預(yù)計(jì)本周將會(huì)推出一個(gè)無人機(jī)駕駛登記表，其中還包括了業(yè)余愛好者。然而這也可能無濟(jì)于事。

　　在加拿大，非商業(yè)無人機(jī)根本不需要許可證，只會(huì)教給人們避開客機(jī)和籃球運(yùn)動(dòng)員這些指導(dǎo)性原則。據(jù)悉，加拿大無人機(jī)駕駛安全手冊(cè)完整版將于2017年推出。

　　只能說到時(shí)候，以防出無人機(jī)事兒，大家還是多抬頭看看吧。(實(shí)習(xí)編譯：高亞若 審稿：陳薇)