據(jù)悉,出事的是稱為“Fido”的首架X-56A,該機于2013年6月首飛,出事前已完成了16次試飛,累計飛行6小時。事故初步評估顯示飛行器受損嚴(yán)重,目前沒有人員或財產(chǎn)損失報告。
X-56A多用途技術(shù)試驗平臺(MUTT)無人機主要用于開展主動顫振抑制和陣風(fēng)載荷減緩技術(shù)的研究,今年4月稱為“Buckeye”的第2架X-56A完成了首次飛行。
據(jù)悉,出事的是稱為“Fido”的首架X-56A,該機于2013年6月首飛,出事前已完成了16次試飛,累計飛行6小時。事故初步評估顯示飛行器受損嚴(yán)重,目前沒有人員或財產(chǎn)損失報告。
X-56A多用途技術(shù)試驗平臺(MUTT)無人機主要用于開展主動顫振抑制和陣風(fēng)載荷減緩技術(shù)的研究,今年4月稱為“Buckeye”的第2架X-56A完成了首次飛行。