英國： 實施無人機使用者登記制度

　　英國現(xiàn)行的無人機管理辦法由英國民航局制定，禁止無人機接近繁忙航道的150米附近范圍；無人機必須距離任何航空器至少50米以上；禁止使用重量超過20公斤以上的無人機，不到20公斤的無人機可以在操縱者視線范圍之內(nèi)使用。英國上議院歐盟委員會近期發(fā)表了有關(guān)民用無人機的報告，列舉了無人機的好處，例如適合“執(zhí)行單調(diào)、骯臟以及危險的工作”，建議歐盟實施統(tǒng)一的擁有人登記制度。該報告指出，為了確保無人機不會被用于非法用途，在初始階段應該實行企業(yè)和其他專業(yè)使用者的登記制度，然后逐步擴大到所有的使用人。這份報告同時強調(diào)建立資料庫，以便官方追蹤和管理無人機的使用，以及無人機的飛行范圍。

　　法國： 對無人機進行登記注冊、強制保險

　　法國曾發(fā)生多起身份不明的微型無人機夜闖巴黎事件，法國政府準備采取多項反擊措施加以控制，比如在雷達的協(xié)助下，開展測試新型偵測攔截無人機的實驗活動，以對這些非法侵擾法國領(lǐng)空的行為進行偵測和遏制；通過對無人機進行登記注冊、強制保險，安裝空中可追蹤芯片，填補現(xiàn)行法規(guī)中的管理漏洞。與此同時，法國內(nèi)政部和國防部加強了對惡意無人機用戶的制裁措施。目前，禁飛區(qū)的無人機操作行為將被處以長達一年的監(jiān)禁以及4.5萬歐元的罰款。

　　美國： 實施小無人機實名注冊制度

　　在無人機數(shù)量日益增多的今天，美國政府認為注冊制度將保證追蹤到不遵守安全飛行規(guī)則的小無人機歸誰所有，以促進保障航空安全。

　　美國運輸部下屬聯(lián)邦航空局規(guī)定，重量在250克至25千克之間的無人機屬于小型無人機，多用于娛樂，必須進行登記注冊。250克至25千克的重量范圍包括攝像頭等無人機上加載的裝置在內(nèi)。對于超過這一重量上限、多用于商用的無人機，美國早有相關(guān)法規(guī)要求登記注冊。重量小于250克的無人機由于飛不高，美方目前不要求將其登記在冊。

　　用戶可以在政府認證的網(wǎng)站或應用中填寫姓名和住址，從而完成注冊。這一注冊流程將是免費的，而用戶需要將注冊號碼粘貼至無人機。此外，對于多架無人機，用戶可以使用同一號碼。根據(jù)消息人士的說法，用戶采用什么形式粘貼這樣的號碼無關(guān)緊要，重要的是政府管理部門在必要情況下能看清這一號碼。