完美伴侣在线观看免费完整版高清,日韩女人毛片在线播放,王牌对王牌第一季综艺,斯巴达克斯血与沙第一季无删减

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 政策法規(guī) ? 正文

美國(guó)提出無(wú)人機(jī)監(jiān)管新方案:衛(wèi)星追蹤

發(fā)布日期:2015-12-31??來(lái)源:騰訊科技訊??作者:李瑋我要投稿我要評(píng)論

    12月30日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管部門正在探索新方式,確保遠(yuǎn)離視線的無(wú)人機(jī)不會(huì)干擾普通飛機(jī)。許多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,當(dāng)前的衛(wèi)星技術(shù)可以帶來(lái)幫助。

初步計(jì)劃是依靠現(xiàn)有的ADS-B(廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視)技術(shù)。這一技術(shù)目前被用于有人駕駛飛機(jī),幫助飛行員通過衛(wèi)星確認(rèn)所在位置,并定期將數(shù)據(jù)報(bào)告給空管系統(tǒng)。此外,這些數(shù)據(jù)也將被直接發(fā)送給其他飛機(jī)。

美 國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)官員唐·沃克(Don Walker)在本月早些時(shí)候的公開會(huì)議上表示,視線外飛行的無(wú)人機(jī)最終“很可能需要安裝ADS-B接收機(jī)”。通過這些接收機(jī),無(wú)人機(jī)可以探測(cè)到有人駕駛 飛機(jī),并主動(dòng)規(guī)避。接收機(jī)不會(huì)報(bào)告無(wú)人機(jī)的位置,這可能會(huì)導(dǎo)致航空管理人員無(wú)法弄清空域中的準(zhǔn)確情況。

沃克表示,ADS-B系統(tǒng)不會(huì)被視線內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)所采用,因?yàn)槿绻麑⑦@類無(wú)人機(jī)納入在內(nèi),系統(tǒng)將不堪重負(fù)。目前市面上絕大部分無(wú)人機(jī)都只會(huì)在視線內(nèi)飛行。

沃克在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織RTCA的會(huì)議上發(fā)表了這一看法。RTCA向FAA提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建議。沃克此前一直努力嘗試將無(wú)人機(jī)整合至美國(guó)航空業(yè)。

不過FAA一名官員周二表示,沃克的說(shuō)法并不代表FAA的政策。FAA對(duì)于這一問題沒有預(yù)設(shè)任何立場(chǎng),目前也沒有制定草案,要求無(wú)人機(jī)集成某種特定的技術(shù)。但毫無(wú)疑問,沃克提出的方案也是RTCA和其他多個(gè)業(yè)內(nèi)咨詢機(jī)構(gòu)的想法。

目前,關(guān)于這一問題的討論還處于初期階段,在行業(yè)內(nèi)和政府部門之間達(dá)成一致意見預(yù)計(jì)需要幾年時(shí)間,而最終監(jiān)管方案的出臺(tái)則需要更長(zhǎng)時(shí)間。

不過,基于沃克提出、本月早些時(shí)候RTCA會(huì)議上討論的原則性建議,無(wú)人機(jī)的多種商業(yè)應(yīng)用將成為可能,包括送貨、檢查管線,以及大面積農(nóng)田的監(jiān)控等。

亞馬遜、谷歌(微博)和其他公司都在研究如何利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送小包裹。不過在美國(guó),無(wú)人機(jī)送貨仍面臨技術(shù)和監(jiān)管障礙。

電 池續(xù)航時(shí)間不足,定位數(shù)據(jù)不可靠等問題仍在制約無(wú)人機(jī)送貨的發(fā)展。這將導(dǎo)致,無(wú)人機(jī)在送貨過程中需要降落在某些中間地點(diǎn),無(wú)法直接飛往用戶的家門口。而根 據(jù)FAA可能于明年敲定的無(wú)人機(jī)監(jiān)管規(guī)定,無(wú)人機(jī)不得搭載額外的負(fù)荷,或是飛出操縱者的視線。此外,一名操縱者只能操縱一架無(wú)人機(jī)。這意味著大規(guī)模無(wú)人機(jī) 機(jī)隊(duì)很難成為現(xiàn)實(shí)。

今年6月退休的FAA前官員吉姆·威廉姆斯(Jim Williams)表示,企業(yè)正尋求在FAA的限制中獲得豁免待遇。FAA的規(guī)定可能也會(huì)要求這些公司的無(wú)人機(jī)獲得FAA認(rèn)證。

美 國(guó)宇航局(NASA),以及谷歌和亞馬遜等公司正在開發(fā)更復(fù)雜的系統(tǒng),確保無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離普通飛機(jī)。谷歌此前提出了一種類似ADS-B,但成本更低的系統(tǒng),實(shí) 現(xiàn)無(wú)人機(jī)位置的廣播。亞馬遜則建議為有人駕駛飛機(jī)、高端商用無(wú)人機(jī)和簡(jiǎn)單的娛樂類無(wú)人機(jī)劃分各自不同的空域。這些公司也都支持NASA的一項(xiàng)計(jì)劃,即開發(fā) 自動(dòng)化系統(tǒng),基于天氣、障礙物和其他無(wú)人機(jī)的路線計(jì)算無(wú)人機(jī)路線,確保不同無(wú)人機(jī)相互遠(yuǎn)離。

?
本文鏈接:http://www.adventure-safaris.com/uav-news/201512/31/13265.html
標(biāo)簽:??無(wú)人機(jī)監(jiān)管方案 衛(wèi)星追蹤無(wú)人機(jī)
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播