據(jù)廠家擁有小型無人飛行機(jī)駕照的專業(yè)技術(shù)人員介紹，此次試飛成功的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配備了一架多旋翼小型無人飛行器；在無人飛行器裝載了高清攝像裝置、電網(wǎng)紅外測溫儀和可見光巡檢系統(tǒng)。此產(chǎn)品整合慣性導(dǎo)航和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了垂直起降、自主懸停、攝影設(shè)備姿態(tài)補(bǔ)償功能、直飛航點(diǎn)規(guī)劃和地面站操作系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。無人飛行器全配重量5.5千克，最大載重2.5千克，整機(jī)采用碳纖維材料工藝，配備鋰聚合物電池，GPS精度可達(dá)2.5米CEP，在戈壁沙漠空曠地帶，最高可以抵抗12米/秒的瞬間風(fēng)速和10米/秒的穩(wěn)定風(fēng)速；飛行最大半徑可達(dá)2500米，爬升最高高度1000米，每塊電池飛行時間為25分鐘左右，標(biāo)配6塊，可現(xiàn)場及時更換且立即恢復(fù)作業(yè)，鋰電續(xù)航能力在150分鐘以上。

       據(jù)了解，多旋翼無人飛行器具有重量輕、體積小且能對人工無法到達(dá)巡檢點(diǎn)進(jìn)行近距離監(jiān)測設(shè)備的特點(diǎn)，可對750千伏及以下帶電設(shè)備的拍攝距離縮短至15米左右。LZMD-1000型小型無人巡檢系統(tǒng)的試飛成功，標(biāo)志著該公司輸電線路巡檢人員今后可運(yùn)用高科技手段對高空、快速對電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行帶電日常巡檢，對近距離故障點(diǎn)查找和缺陷復(fù)核，彌補(bǔ)了輸電架空線路巡視的高空盲區(qū)，滿足360°無死角巡視，全面提升了對輸電線路巡檢的質(zhì)量和效率，同時也解決了該公司品牌宣傳航拍之需要。