回溯2015年4月，達(dá)拉斯牛仔隊(duì)的主教練Jason Garrett曾在一次新聞發(fā)布會(huì)上提到說(shuō)牛仔隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)開始嘗試輔助以無(wú)人機(jī)。他隨后解釋說(shuō)：“無(wú)人機(jī)的視角十分有趣，它可以從一個(gè)較低的角度讓教練看 清楚所有進(jìn)攻的11名球員以及所有防守的11名球員。通常教練只有在遠(yuǎn)距離才能看全22名球員，而無(wú)人機(jī)則讓教練可以稍微近距離地觀看賽場(chǎng)，這樣教練就可 以更好地執(zhí)教。教練可以看清定位踢球，看清球員的腳與視線。我認(rèn)為這些都很重要，當(dāng)我能更近距離地觀察全場(chǎng)球員的行動(dòng)時(shí)我就能更好地指導(dǎo)我的球員。”
 

        達(dá)拉斯牛仔隊(duì)使用無(wú)人機(jī)輔助訓(xùn)練的想法很酷，然而這種行為在沒(méi)有經(jīng)過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局同意的情況下是違法的。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局當(dāng)初警告了達(dá)拉斯牛仔隊(duì)，于是牛仔隊(duì)決定申請(qǐng)無(wú)人機(jī)的使用豁免權(quán)，而就在上周牛仔隊(duì)終于取得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的飛行許可。這意味著現(xiàn)在達(dá)拉斯牛仔隊(duì)可以和美國(guó)其他三千余個(gè)商業(yè)實(shí)體一樣合法地將無(wú)人機(jī)進(jìn)行商用。
 

        然而即便是獲取了商用無(wú)人機(jī)使用許可，依然會(huì)有諸多飛行限制。例如商用無(wú)人機(jī)的操作員必須擁有飛行執(zhí)照，只允許在白天飛行，無(wú)人機(jī)不得飛出操作員的視野范圍。所幸的是球館的空域十分開闊并且被嚴(yán)格控制，為無(wú)人機(jī)飛行創(chuàng)造了安全的環(huán)境。
 

        事實(shí)上NFL也已經(jīng)取得了商用無(wú)人機(jī)飛行許可，因此在接下來(lái)觀看NFL賽事時(shí)倘若看到十分奇特的畫面視角你也不必過(guò)于驚訝。或許第50屆超級(jí)碗上觀眾們就會(huì)看到無(wú)人機(jī)視角拍攝的畫面。