近日，京東表示，目前正在測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨。據(jù)京東方面介紹，京東配送無(wú)人機(jī)可支持全品類的中小件商品的配送，實(shí)現(xiàn)物流最末端的配送，京東計(jì)劃下半年在多地進(jìn)行無(wú)人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)。
劉強(qiáng)東透露，目前京東在14萬(wàn)個(gè)村莊設(shè)立了村級(jí)代理點(diǎn)，今年年末這一數(shù)字將達(dá)到40萬(wàn)。劉強(qiáng)東表示，希望今年晚些時(shí)候能夠?yàn)檫@40萬(wàn)個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)每天用無(wú)人機(jī)送貨，這可以大幅降低京東進(jìn)村的物流成本。
2016年是京東集團(tuán)進(jìn)入農(nóng)村戰(zhàn)略全面到位的一年，截至去年年底，京東已經(jīng)進(jìn)入14萬(wàn)個(gè)村莊，并計(jì)劃用一年時(shí)間覆蓋全中國(guó)超過40萬(wàn)個(gè)村莊。未來(lái)，京東將利用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村等偏遠(yuǎn)地區(qū)“最后一公里”的配送。
據(jù)了解，國(guó)外的亞馬遜、沃爾瑪、DHL等多家電商、物流企業(yè)目前也在嘗試無(wú)人機(jī)送貨，但都沒有真正用于運(yùn)營(yíng)。這些無(wú)人機(jī)的服務(wù)范圍主要圈定在山區(qū)和鄉(xiāng)村等交通不便且偏遠(yuǎn)的地區(qū)，但像城市這類傳統(tǒng)物流發(fā)達(dá)的地區(qū)，無(wú)人機(jī)送貨并不合算。與亞馬遜不同的是，京東的無(wú)人機(jī)主要將用于農(nóng)村市場(chǎng)，從而破解農(nóng)村電商在中國(guó)發(fā)展中一直面臨的物流困局。
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