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飛機降落時開發(fā)動機反推到底是什么意思 減低飛機速度 縮短滑跑距離

發(fā)布日期:2016-05-03我要投稿我要評論

現(xiàn)代飛機的機輪剎車是十分有效的,但在潮濕、結冰或被雪覆蓋的跑道上,這種有效性則可能因飛機輪胎和跑道間的附著力損失而降低。航空發(fā)動機的反推力用于飛機觸地后減低飛機速度,縮短滑跑距離。

首先了解下什么是反推:反推是指客機著陸時,在飛行員打開反推后,駕駛艙的反推指示燈亮,液壓作動筒使反推整流罩的移動套筒后移,帶起阻流門,露出格柵段,堵住風扇氣流向后流的通路而轉向從格柵段流出,改變氣流的方向從而產生反推力。

飛機降落時開發(fā)動機反推到底是什么意思 減低飛機速度 縮短滑跑距離

引擎中的低壓壓縮段帶動渦輪風扇旋轉,使得客機著陸后可較快的進行減速,縮短了跑道長度并使客機安全性大大提高。反推的出現(xiàn)使得客機的性能有了質的飛躍。

飛機降落時開發(fā)動機反推到底是什么意思 減低飛機速度 縮短滑跑距離

那么為什么要使用反推的功能呢?現(xiàn)代飛機的機輪剎車是十分有效的,但在潮濕、結冰或被雪覆蓋的跑道上,這種有效性則可能因飛機輪胎和跑道間的附著力損失而降低。反推力用于飛機觸地后減低飛機速度,縮短滑跑距離。

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標簽:??飛機降落 開發(fā)動機反推
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