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黑龍江省遙控航空模型飛行員執(zhí)照中級考核考題（一），

一、填空          每題3分

1國務(wù)院，中央軍委空中交通管制委員會簡稱：（              ）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國（            ）的使用管理工作。低空空域原則上是指真高（          ）米以下。
1遙控航空模型飛行員由（        ）、（                        ）和（        ）級協(xié)會三級管理實施。      
3、理論考核按申請等級分別考核國家安全（                  、                    ），航空模型（            、            ），遙控設(shè)備及遙控飛行技術(shù)等內(nèi)容。報考高級別還需掌握（                        ，                    ）等教學(xué)理論和技術(shù)。
4、遙控模型飛行須嚴(yán)格遵守空管及公安部門發(fā)布的（            ）和（              ）。
5、在中華人民共和國境內(nèi)按照飛行管制責(zé)任劃分（                    ）；（                        ）；（                        ）。
6、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)共分（            ）級別，（            ）最低，（              ）最高。
7、模型飛機(jī)的阻力主要有（                ）、（                ）、（                  ）、（                  ）四種。
8、機(jī)翼的翼型是指機(jī)翼或尾翼的（              ）的形狀。
9、中國航空運動協(xié)會對航空模型定義是:一種重于（            ），有（            ）（          ）限制，帶有或不帶有（            ）的，不能（            ）的航空器。
10、機(jī)翼迎角在（                        ）后，翼型上表面邊界層將發(fā)生嚴(yán)重的（                ），升力急劇下降而不能保持正常飛行的現(xiàn)象，稱作（              ）。

二、選擇題              每題2分 
1、在有風(fēng)時模型飛機(jī)起飛、降落應(yīng)該（        ）。
A、迎風(fēng)              B、順風(fēng)
2、發(fā)動機(jī)啟動后，所有人應(yīng)（        ）螺旋槳的旋轉(zhuǎn)平面上。
A、遠(yuǎn)離              B、靠近
3、模型飛機(jī)的上反角是為了增加其（        ）
A、機(jī)動性          B、安定性
4、模型飛機(jī)的三軸是（                          ）
A、縱軸        B、橫軸        C、立軸        D、偏航軸
5、飛行前必須檢查（                              ）是否正常。
      A、遙控設(shè)備控制距離        B、伺服系統(tǒng)舵面方向        C、動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況        D、模型結(jié)構(gòu)完整牢固
6、常規(guī)布局的模型飛機(jī)的重心可設(shè)定在離機(jī)翼前緣平均弦長的（        ）處。
A、28%—35%          B、55%—60%
7、模型飛機(jī)各部分重力的合力作用點稱為（          ）,  它也是模型飛機(jī)的三軸的（            ）
A,  重心              B,  交點          C,  支點
8、應(yīng)該選用（                ）的螺旋槳，禁止使用（                        ）螺旋槳。
    Ａ、完好的木質(zhì)      B、金屬螺旋槳        C、塑料螺旋槳          D、損壞后粘合螺旋槳    
9、延長充電電池壽命的方法是（                  ）    
A、常充電      Ｂ、減少使用次數(shù)      Ｃ、常使用      Ｄ、每次放電不低于30%左右容量
10、FIA    RC動力模型特技動作的評分原則，以下四個方面來評估飛行動作的優(yōu)劣：
        1、動作的準(zhǔn)確程度占  （        ）        
2動作的圓滑優(yōu)美占  （        ）
3動作的位置占          （        ）
4相對動作的大小占  （        ）
A、12.5%            B、20%        C、25%          D、  30%          E、  50%

三、是非題          每題2分
1、須向國家認(rèn)定的考核單位進(jìn)行申請，參加相應(yīng)級別的理論考試和現(xiàn)場飛行考都達(dá)標(biāo)后，方有獲得遙控航空模型飛行員執(zhí)照資質(zhì)。（        ）
2、X類（多旋翼飛行器）參考允許使用多旋翼模型自身的穩(wěn)定裝置;禁止使用利用外部參照信息的自動控制裝置；禁止預(yù)先設(shè)置程序的飛行。（        ）
3、控模型飛機(jī)安全管理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：遙控模型飛機(jī)（含無人機(jī)）,飛行表演、空中攝影、空中廣告、空中測繪。制作發(fā)布空拍相關(guān)視頻，圖片；制造，銷售。  培訓(xùn)遙控飛機(jī)操縱員和安全知識。（        ）
4、飛行員的前后及其延長線為飛行安全線，并以隔離欄桿或地面標(biāo)志線加以分割。（          ）  
5、申請人必須從最低級開始逐級參加考核。（        ）
6、初級和中級考核中達(dá)到滿分60%以上且沒有單一低于5  分的動作為達(dá)標(biāo)。（          ）
7、為確保參加活動人群安全，一定要設(shè)置具有隔離模型飛行區(qū)和人員活動區(qū)的標(biāo)志線也就是安全線。（            ）
8、遙控固定翼模型主要由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、螺旋槳、起落架、控制系統(tǒng)六個主要部分組成。（            ）
9、固定翼模型飛機(jī)機(jī)翼的平面幾何形狀有矩形、梯形、橢圓形、三角形以及這些形狀的組合型等。（        ）
10、在機(jī)場、鬧市區(qū)、電力設(shè)施、集會人群上空等場所附近，是不可以飛行遙控模型。（          ）

4問答題          每題10分 
1、  簡述失速的概念,什么是臨界迎角?      
  答：

  2、如何評估遙控模型飛行操控技術(shù)的優(yōu)劣？
答：  

3、多旋翼飛行器的控制模式有幾種？并說明考核時應(yīng)該用哪個模式?   
答：

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