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面對(duì)無人機(jī)技術(shù)人才的缺口巨大該怎么辦?對(duì)我們都有什么影響?

發(fā)布日期:2016-06-05??來源:易飛無人機(jī)科技我要投稿我要評(píng)論
       低空無人機(jī)操控技術(shù)屬于新興技術(shù)、高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展,無人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外,在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)。

         目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來越多的行業(yè)正希望用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式。

        但是由于我國低空無人機(jī)操控技術(shù)起步較晚,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切,缺口巨大。由此可斷言,無人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國家緊缺人才?!?br />
面對(duì)無人機(jī)技術(shù)人才的缺口巨大該怎么辦?對(duì)我們都有什么影響?

          空中交通像地面交通一樣,需要完善的法律法規(guī)作保障。購買無人機(jī),應(yīng)依法取得“行駛證”;升空飛行,駕駛員應(yīng)依法持有“駕駛證”??墒牵瑩?jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)有民用無人機(jī)10萬余架,擁有“駕照”的無人機(jī)駕駛員卻只有幾千人,許多無人機(jī)沒有適飛許可證,許多駕駛員沒有“駕照”。據(jù)悉,截至2015年底,我國僅有57家無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)具備培訓(xùn)資質(zhì),遠(yuǎn)不能滿足無人機(jī)快速發(fā)展的需要。

       不過大家也不用擔(dān)心哈,在此來個(gè)大轉(zhuǎn)折,讓你們都開心開心下!

面對(duì)無人機(jī)技術(shù)人才的缺口巨大該怎么辦?對(duì)我們都有什么影響?

易飛無人機(jī)科技

       剛好在前幾天,因?yàn)闁|莞首家無人機(jī)科技企業(yè)東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司將與東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心、東莞市技師學(xué)院、北方天途(北京)科技有限公司、中國東莞藍(lán)天救援隊(duì)、英孚集團(tuán)進(jìn)行簽約授牌合作儀式以及重頭戲——無人機(jī)表演活動(dòng)哦!

     換句話說,以后在東莞也能進(jìn)行民用航空局授權(quán)、AOPA協(xié)會(huì)認(rèn)證的專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)哦!

面對(duì)無人機(jī)技術(shù)人才的缺口巨大該怎么辦?對(duì)我們都有什么影響?

如此也甚好,先簡單介紹一下易飛無人機(jī)科技這家企業(yè)。
面對(duì)無人機(jī)技術(shù)人才的缺口巨大該怎么辦?對(duì)我們都有什么影響?
      東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司是由東莞市易飛無人機(jī)科技有限公司和北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司攜手合作,入駐東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心高新技術(shù)樓3樓,并與東莞市技師學(xué)院進(jìn)行校企合作,充分發(fā)揮高訓(xùn)中心、技師學(xué)院和企業(yè)各自資源優(yōu)勢(shì),經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、AOPA協(xié)會(huì)(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)證的專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),主要培訓(xùn)無人機(jī)組裝、調(diào)試、保養(yǎng)維修、操控和航拍航測(cè)、植保、電力巡線等專業(yè)技能,填補(bǔ)東莞市無人機(jī)技能培訓(xùn)空白,致力于培養(yǎng)國內(nèi)一流的無人機(jī)操控和行業(yè)應(yīng)用高端人才。為我國無人機(jī)領(lǐng)域輸送高質(zhì)量人才,為推動(dòng)我國無人機(jī)事業(yè)邁上新臺(tái)階而努力。
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咨詢:0769-89975866
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