2013年，亞馬遜宣布開(kāi)發(fā)Prime Air無(wú)人機(jī)快遞項(xiàng)目；沃爾瑪也從2015年10月開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)，并在今年開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人機(jī)倉(cāng)庫(kù)檢查。

如今，在美國(guó)市場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)快遞已經(jīng)不是什么新鮮事了，也逐漸被廣大群眾所接受。但即便如此，無(wú)人機(jī)送快遞依然頗受爭(zhēng)議。

亞馬遜無(wú)人機(jī)快遞/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

Walker Sands是美國(guó)的一家市場(chǎng)調(diào)查公司，最近其公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示79%的美國(guó)消費(fèi)者支持無(wú)人機(jī)送快遞，但他們希望快遞送到的速度能夠保持在一個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。

也有一部分的消費(fèi)者反對(duì)無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，他們覺(jué)得無(wú)人機(jī)快遞存在很大的安全隱患，比如快遞包裹可能會(huì)被盜。據(jù)了解，不支持者的數(shù)量占比從2015年的58%上升到72%。

就拿亞馬遜Prime Air無(wú)人機(jī)快遞項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，在剛開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)候就但遭到美國(guó)相關(guān)部門(mén)監(jiān)管，導(dǎo)致項(xiàng)目一直未能如期實(shí)施。對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，申請(qǐng)無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)是一個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程。

但雖然遭到監(jiān)管部門(mén)的阻撓，但亞馬遜并沒(méi)有放棄。亞馬遜當(dāng)時(shí)稱(chēng)：“終有一天，當(dāng)你看到亞馬遜Prime Air無(wú)人機(jī)時(shí)會(huì)感到很正常，就好像今天在大路上見(jiàn)到快遞卡車(chē)一樣正常，而這對(duì)于全美各地的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)將是巨大的福音。”

但隨著無(wú)人機(jī)的普及，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)的顧慮也在逐步消除。據(jù)BI Intelligence的評(píng)估統(tǒng)計(jì)，2016年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的數(shù)量將超過(guò)730萬(wàn)架。