大家好,UP!君上臺(tái)一鞠躬。
最近UP!君的心情大致可以用喜憂參半來(lái)形容,喜的是團(tuán)隊(duì)終于擴(kuò)張了,我們招入了一位小鮮肉擔(dān)任團(tuán)隊(duì)的2號(hào)飛手寶寶。至于憂嘛,要從這位寶寶的面試過程說(shuō)起。
飛手面試嘛,肯定要看飛得怎么樣咯。雖然飛手寶寶只能做基礎(chǔ)的360°旋轉(zhuǎn)定位動(dòng)作,并且在飛8字航線的時(shí)候非常自然地把我們的精靈2飛進(jìn)了公司樓下的自行車棚里,可是由于他帥氣和萌萌噠兼?zhèn)涞耐獗?,以及剛畢業(yè)的小鮮肉比較好調(diào)教的種族天賦,我們還是收下了他,并開始培訓(xùn)工作。
飛手寶寶天賦不錯(cuò),一周時(shí)間就通過了UP!君要求的模擬器直升機(jī)定位12關(guān)練習(xí),接下來(lái)就是真機(jī)航線的練習(xí)了,這個(gè)時(shí)候,他需要一架練習(xí)機(jī)。
可是打開我們的器材柜,卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較嚴(yán)重的問題。練習(xí)機(jī)嘛,肯定不能拿干活兒要用的悟Pro和悟RAW甚至S1000來(lái)冒險(xiǎn),那么我們可以用的機(jī)型的還有......
精靈1?拍《帶你飛》第五集的時(shí)候?yàn)榱搜菔靖咚傧陆禃r(shí)的失速場(chǎng)景,光榮犧牲了。
精靈2?嗯,剛剛被俺們新來(lái)的寶寶飛進(jìn)車棚炸了,那聲Duang特別地響。
這種停產(chǎn)的機(jī)型,維修起來(lái)特別麻煩,基本失去維修的意義了。于是我們收到了一個(gè)好消息——沒有合適的航拍機(jī)拿來(lái)練習(xí)了呢~
不,其實(shí)還有,我們的柜子里,還有半架風(fēng)火輪F450。
為什么說(shuō)是半架呢?因?yàn)樗藱C(jī)架,飛控和電調(diào)還在之外,四個(gè)電機(jī)和螺旋槳已經(jīng)全部挪做他用了。當(dāng)精靈1和精靈2無(wú)人機(jī)相繼歸西后,年代久遠(yuǎn)但仍然在產(chǎn)的F450表示可以扶他起來(lái)試試。經(jīng)典的風(fēng)火輪系列仍然沒有停產(chǎn),所有缺失的部件都很容易買得到,裝配好了還是一架好機(jī)。
為了達(dá)到類似精靈系列機(jī)型的操作手感,我們選擇了大疆的2312電機(jī)和E310動(dòng)力系統(tǒng),F(xiàn)450的組裝并不算難,能用比較低的成本獲得親手組裝一架多軸無(wú)人機(jī)的滿足感。只需接上該接的零件,注意飛控部件的方向和機(jī)頭方向一致就好了。麻煩的是各種線纜的布局,為了減少相互之間的信號(hào)干擾,我們把電調(diào)線剪到了合適的長(zhǎng)度,并做了雙絞處理來(lái)增強(qiáng)抗干擾性能。
可是F450有個(gè)問題,它沒有標(biāo)配的攝像頭,練走航線無(wú)壓力,練刷鍋神馬的,真心比較捉急啊。
大疆為F450掛載相機(jī)給出的唯一方案是——H3云臺(tái)搭配GoPro攝像機(jī)。最新最好的GoPro型號(hào)是Hero 4 Black,它發(fā)布都快兩年了,放到2016年的技術(shù)中來(lái)看,UP!君對(duì)它的畫質(zhì)和煩人的畸變并不滿意,而且國(guó)行始終堅(jiān)挺3000元左右的價(jià)格,十分感人,再算上H3云臺(tái)的錢......
還不如買個(gè)精靈3呢!
可是話說(shuō)回來(lái),精靈3搭配的攝像頭,畫質(zhì)似乎也不太夠,而且最少也要支出3000大洋,俺們最近生意并不算多......這就成了困擾UP!君的問題:機(jī)載相機(jī)難以選擇。
沒關(guān)系,還可以選擇索尼大法的酷拍AS50呀~(嗯,廣告內(nèi)容來(lái)了)
這是今年新發(fā)布的一款定位于運(yùn)動(dòng)便攜的小型攝像機(jī),質(zhì)量比GoPro還要輕一倍,掛身上、裝車上、或者裝機(jī)上。帶三倍變焦,還能拍4K延時(shí)。一顆賽艇。
作為一款2016年發(fā)布的新品,索尼大法的酷拍AS50擁有著比GoPro Hero Black 4更好的畫質(zhì)表現(xiàn),色彩更加趨于真實(shí),細(xì)節(jié)表現(xiàn)也更加豐富。
比較關(guān)鍵的一點(diǎn)是,它可以通過手機(jī)端app遠(yuǎn)程設(shè)置各種拍攝參數(shù),而不僅僅是簡(jiǎn)單地控制錄像的開始和停止。把手機(jī)放在遙控器的支架上,就是一個(gè)監(jiān)視器和控制器,完美。
那么問題來(lái)了,市面上沒有現(xiàn)成的,為AS50定制的無(wú)人機(jī)云臺(tái),這也就代表如果要把它掛在無(wú)人機(jī)上,就無(wú)法用三軸增穩(wěn)技術(shù)消除航拍時(shí)的畫面抖動(dòng)了。
對(duì)于這個(gè)問題,索尼大法的電子防抖技術(shù)有話要說(shuō),它表示你隨便給我一個(gè)云臺(tái)就好,剩下的事情哥給你辦。
具體效果?我們來(lái)用事實(shí)說(shuō)話,以下是酷拍AS50和GoPro的畫質(zhì)對(duì)比視頻。評(píng)測(cè)者將GoPro和酷拍AS50同時(shí)裝在了無(wú)人機(jī)的云臺(tái)上,在相同航線里拍攝相同場(chǎng)景進(jìn)行對(duì)比:
嗯,研究到這里,一架便宜靠譜畫質(zhì)又好的練習(xí)機(jī)方案,算是成型了。
飛手寶寶表示他很開心。