有過炸機(jī)經(jīng)歷嗎？請具體描述一下過程。
有一次是在南昌，去給客戶拍一個野外的活動，當(dāng)時帶上了我們的飛機(jī)精靈3專業(yè)版，準(zhǔn)備拍一個從低空近景環(huán)繞，接著順勢倒退拉遠(yuǎn)的鏡頭。結(jié)果就只是盯著監(jiān)視器看著畫面的構(gòu)圖，而沒有去管飛機(jī)到底飛到哪里了，后退過程中也沒看到飛機(jī)后方的好大的樹木，結(jié)果直接就在后退過程中撞到了樹上，后來飛機(jī)就被摔得好慘，攝像頭還有機(jī)殼都壞掉了！
談?wù)劙踩w行技巧。
我覺得如果一旦接觸到了無人機(jī)，第一，飛行一定要注意保證安全，首先要做到的就是一定要遵守當(dāng)?shù)氐姆梢?guī)定，不能飛的地方絕對不要飛，比如部隊。第二，一定要注意保養(yǎng)好飛機(jī)，除了飛機(jī)的外觀之外，更重要的就是要注意電池的使用，合理的充放，在合適的溫度環(huán)境下飛行等。第三，飛行過程一定要記得不要為了鏡頭中的美景而不去觀察飛機(jī)在空中的飛行姿態(tài)和環(huán)境，一定要邊看監(jiān)視器，還要時刻注意到飛機(jī)的位置在哪里。
講述一個印象深刻的飛行故事。
也是剛開始做這個的時候吧，也是一名正在創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生，手頭的飛機(jī)就是自己組裝的，當(dāng)時是給一個導(dǎo)演去拍一個旅游景點，叫做五府山，是一個4A級景區(qū)。當(dāng)飛機(jī)飛完第一次鏡頭的時候，因為當(dāng)時的飛行技術(shù)也不是很嫻熟，導(dǎo)演就嫌飛的太高了，要斜著飛，邊飛邊上升，并且要擦著樹梢的那種。當(dāng)時因為環(huán)境問題，飛機(jī)的姿態(tài)也很不穩(wěn)定，勉強(qiáng)拍完了一個鏡頭，等到要拍第二個鏡頭的時候，飛機(jī)的報警器已經(jīng)在響了，但是導(dǎo)演還是要非要說讓我們把接下來的鏡頭給拍完，我們說是拍不了了，但是導(dǎo)演說是你拍不了就找別人去拍了，結(jié)果飛機(jī)在返航途中，因為電量不足，直接從高空掉下來掉到了一條河里面，這個時候我們跑過去，趕緊從河里撈出來我們的飛機(jī)，我們的心里很難受，相當(dāng)難受，覺得太可惜了，我們的飛機(jī)就這樣被摔得七零八散的，結(jié)果人家導(dǎo)演過來問了一句，素材應(yīng)該還在吧，也沒問一下到底設(shè)備怎么樣。我們因為是大一的學(xué)生，也不懂拍攝之前要去簽什么合同之類的，后來我們就這樣損壞了一架自己的飛機(jī)。
我會記錄一下拍了多長時間的素材，一次飛行結(jié)束后，附帶在攝像頭上的存儲卡還有多少空間可用。另外就是飛行的距離和高度都會記錄下來，還會在每次飛行結(jié)束之后會記錄一下飛機(jī)電池的充放次數(shù)，看一下使用的壽命大概還有多少，是否需要更換。
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