Typhoon H價格/圖 來源網(wǎng)絡

Q500 4K價格/圖 來源網(wǎng)絡

　 　Typhoon系列是從2015年的Q500+開始的，后續(xù)推出Typhoon Q500 4k，以及最新的Typhoon H。Typhoon Q500+ 相機1080P、WiFi圖傳和屏幕內(nèi)置遙控器的配置被同年4月發(fā)布的DJI Phantom3 系列超越，于是Yuneec推出了5888元的Typhoon Q500 4K版本。

　 　對于航拍無人機，圖像傳輸距離、流暢、清晰度直接影響著飛行的體驗和拍攝效果，DJI 的高清圖傳技術就是最好的代表。但DJI后來又推出了比Q500 4K便宜1000元的Phantom3 4K，都使用WiFi圖傳、4K相機，但Phantom3 4K體積更小，遙控器連接手機回傳畫面并支持視頻編輯和實時分享，因此是Q500 4K一直以來最大的競爭產(chǎn)品。

　　從產(chǎn)品外觀和參數(shù)配置看， 8888元的Typhoon H除了360度云臺、六軸機臂折疊和前置超聲波外，其余都和Q500 4K相同，搭配CGO3云臺相機、WiFi圖像傳輸以及內(nèi)置屏幕和安置系統(tǒng)的遙控器，另外Q500 4K還包含一個手持云臺。

參數(shù)對比/圖 來源網(wǎng)絡

　 　那么Typhoon H比Q500 4K貴 3000元的差價在哪呢？硬件區(qū)別是六軸折疊機身和前置超聲波模塊，360度的云臺對于單人操控意義并不大，因為相機可以跟著飛機轉(zhuǎn)。從飛行安全、便攜的 角度，六軸設計并不比Q500 4K的四軸可靠，因為無人機飛行的可靠性是依賴飛行控制器、電池、傳感器等多方面因素，而且六軸設計增加的重量也會更耗電，折疊機臂后的機身體積也并沒有 減小，因此也談不上便攜，很有可能增加日后的維護成本。位于相機上方的前置超聲波在功能上用于障礙物的檢測，但如果不能準確的跟蹤目標，避障檢測的功能意 義也不大。因此從拍攝效果、飛行體驗、安全性和便攜角度上來說，Yuneec兩款Typhoon是并沒有太大的區(qū)別。

參數(shù)對比/圖 來源網(wǎng)絡

　 　Yuneec的自動避障功能最早亮相與2016年的CES展，但當時用的是Vicon系統(tǒng)做的演示，并沒有真正的實現(xiàn)無人機自身的自動避障功能。而真正 可以代表自動避障技術的RealSence版（該技術源于Intel最新收購的Ascending Technologies）的產(chǎn)品也并未出現(xiàn)，目前只在官網(wǎng)上發(fā)布了超聲波版本的Typhoon H。

　　RealSense的識別場景在陽光照射下使用會大大降低檢測距離和識別效果，這也就是網(wǎng)上流傳的Typhoon H戶外跟蹤避障飛行視頻是在陰天進行的直接原因。

　 　而前置超聲波技術雖然可以起到一定的避障作用，但是其有效使用距離大約在3-5米，并且對與樹枝、電線等細小物體容易發(fā)生漏測。并且因為使用了超聲波檢 測，所以自動返航時飛行速度一定會降低，大約會保持在1-2米每秒，只有在如此低的速度下才能保證其有效的工作。所以用超聲波做自動避障，總體感覺作用有 限。

　　面對這個版本的Typhoon H，你愿意掏腰包嗎？