近年來,越來越多人喜歡利用無人機(jī)進(jìn)行航拍,“黑飛”現(xiàn)象嚴(yán)重;更有一部分人集群“飆機(jī)”,嚴(yán)重影響了國(guó)家航空安全。于是在今年中國(guó)民航局已經(jīng)下發(fā)規(guī)定,要求無人機(jī)駕駛員必須取得適航許可,按相關(guān)規(guī)定在取得執(zhí)照、合格證、等級(jí)、訓(xùn)練等方面符合要求才允許飛行,否則將會(huì)面臨相關(guān)處罰。
面對(duì)著政府部門的嚴(yán)格管控,“黑飛”現(xiàn)象明顯得到了遏制,越來越多無人機(jī)愛好者開始重視持證飛行,告別“黑飛時(shí)代”。
(圖為:能飛教員在講解飛行原理)
在此背景下,廣東能飛無人機(jī)學(xué)院于2014 年11 月獲得由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)頒發(fā)的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱無人機(jī))訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照,作為華南地區(qū)首家中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)授權(quán)的無人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),旨在專為無人機(jī)擁有者單位提供駕駛員培訓(xùn)和有志于無人機(jī)飛行人員提供職業(yè)技能取證培訓(xùn)。
從2015年開始,廣東能飛無人機(jī)學(xué)院專門針對(duì)南方電網(wǎng)各地市局進(jìn)行實(shí)地?zé)o人機(jī)技術(shù)交流以及應(yīng)用普及培訓(xùn)。針對(duì)不同的地理環(huán)境,設(shè)備種類以及故障類型,對(duì)南方電網(wǎng)員工進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo),深得南方電網(wǎng)各地市局好評(píng)。
(圖為:能飛在南方電網(wǎng)舉行電力巡航員工培訓(xùn)大會(huì))
面對(duì)著政府部門的嚴(yán)格管控,“黑飛”現(xiàn)象明顯得到了遏制,越來越多無人機(jī)愛好者開始重視持證飛行,告別“黑飛時(shí)代”。
(圖為:能飛教員在講解飛行原理)
在此背景下,廣東能飛無人機(jī)學(xué)院于2014 年11 月獲得由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)頒發(fā)的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱無人機(jī))訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照,作為華南地區(qū)首家中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)授權(quán)的無人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),旨在專為無人機(jī)擁有者單位提供駕駛員培訓(xùn)和有志于無人機(jī)飛行人員提供職業(yè)技能取證培訓(xùn)。
(圖為:能飛在南方電網(wǎng)舉行電力巡航員工培訓(xùn)大會(huì))