昊翔(Yuneec)在CES上舉辦的發(fā)布會已經(jīng)過去4個多月，但當初所介紹的具備自主跟隨和避障的Typhoon H無人機卻遲遲未能正式發(fā)售。英特爾實際上并未對昊翔(Yuneec)提供無人機自主避障的支持團隊或技術(shù)支持，一方面英特爾沒有無人機相關(guān)的開發(fā)經(jīng)驗，另一方面RealSense原本就是應用于室內(nèi)的體感應用類產(chǎn)品，略顯尷尬的昊翔(Yuneec)最終只能發(fā)布基于超聲波避障版本的產(chǎn)品。

從英特爾的戰(zhàn)略角度來說，延續(xù)芯片業(yè)務的模式，在無人機產(chǎn)業(yè)內(nèi)推廣RealSense方案是其轉(zhuǎn)型智能硬件領(lǐng)域的重要一步，基于昊翔(Yuneec)無人機的自我營銷和業(yè)務推廣則顯得尤為明顯。昊翔(Yuneec)發(fā)售Typhoon H的計劃一再推遲，不論是技術(shù)原因還是產(chǎn)品問題，英特爾需要的是RealSense的曝光度，急需事實證明不作弊的情況下也能達到避障效果，這迫使昊翔(Yuneec)在2016 CESAsia的戶外場地進行RealSense版本Typhoon H的避障演示，但戶外飛行表現(xiàn)實在是差強人意，產(chǎn)品也被宣布繼續(xù)延遲發(fā)布。

從英特爾(Intel)對無人機產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的角度分析， RealSense是否被市場認可至關(guān)重要，智能無人機的產(chǎn)業(yè)布局不能等待，這也是他們收購德國無人機公司Ascending Technologies的重要原因。而昊翔(yuneec)短時間內(nèi)借助英特爾的招牌在無人機行業(yè)名聲大噪，但矛盾產(chǎn)生的關(guān)鍵在于昊翔并沒有能力證明RealSense如CES演示的那般效果出眾，超聲波版本的Typhoon H以及產(chǎn)品延遲發(fā)布的解釋都將影響英特爾的戰(zhàn)略布局，如此結(jié)果將導致英特爾和昊翔(Yuneec)的貌合神離，英特爾將如何繼續(xù)布局我們不得而知，但昊翔(Yuneec)如今繼續(xù)延遲產(chǎn)品的發(fā)售的狀態(tài)將會加劇和英特爾之間的合作矛盾，最終很可能也是曇花一現(xiàn)。

資本市場和巨頭廠商的投資既是興奮劑，也是一劑毒藥。資本的自然屬性是追求利益，然而技術(shù)需要時間去積累沉淀，資本卻往往是短視的。在無人機這個技術(shù)密集型行業(yè)，這一矛盾就更加突出。昊翔(Yuneec)和英特爾的資本合作已經(jīng)貌合神離，CES推出高調(diào)和炫酷的產(chǎn)品宣傳，如今產(chǎn)品發(fā)售一拖再拖，如果最終拿不出與其宣傳所匹配的產(chǎn)品，廠家和吹出的美麗泡沫也隨之破滅。
實際上，無人機作為一種新興的科技產(chǎn)品，其技術(shù)含量不僅體現(xiàn)在實驗室中的演示效果，其技術(shù)難點更多的是體現(xiàn)在如何將實驗室里面的技術(shù)切實有效的轉(zhuǎn)化成消費者真正能夠拿到能夠使用的產(chǎn)品。無人機涉及到控制技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、外觀結(jié)構(gòu)、工藝材料甚至量產(chǎn)經(jīng)驗等，這些難點往往都不是一個初創(chuàng)企業(yè)能夠一蹴而就的，同時很多投資者并未從事過無人機行業(yè)，總是會低估無人機的技術(shù)含量，低估產(chǎn)品研發(fā)時間，低估研發(fā)無人機新品所需要耗費的人力、物力、財力，這些原因都導致了無人機企業(yè)的失敗和迷茫。

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