與其仰望，不如自己飛翔！

    北京第二外國語學(xué)院（Beijing International Studies University,簡稱 BISU）是在敬愛的周恩來總理的親切關(guān)懷下于1964年創(chuàng)立的，與北外、上外等八所大學(xué)并稱“八大外院”。北京第二外國語學(xué)院是一所以外國語言文學(xué)為主體學(xué)科、以旅游管理為特色學(xué)科，文學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)等多學(xué)科門類協(xié)調(diào)發(fā)展的知名特色大學(xué)，是中國外語、翻譯、旅游、經(jīng)貿(mào)教學(xué)與研究的重要基地。北京第二外國語學(xué)院（BISU），簡稱北二外、二外。學(xué)校位于北京市朝陽區(qū)，位于國貿(mào)中央商務(wù)區(qū)（CBD），地理位置優(yōu)越，交通便利，校園環(huán)境幽雅。

北京二外海外教育培訓(xùn)學(xué)院，依托北京第二外國語學(xué)院的學(xué)科、專業(yè)、師資等優(yōu)勢(shì)，秉承“用卓越教學(xué)品質(zhì)，培養(yǎng)杰出優(yōu)秀學(xué)員”的教學(xué)理念，特設(shè)置適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展急需的專業(yè)、致力培養(yǎng)復(fù)合型、實(shí)用型人才，不遣余力打造我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展各條戰(zhàn)線才俊培養(yǎng)的搖籃和加油站。

“航空專業(yè)”開設(shè)以來，宗旨以為航空事業(yè)培養(yǎng)素質(zhì)高、能力強(qiáng)的各類型人才。本專業(yè)堅(jiān)持以人為本、從嚴(yán)管理、因材施教、實(shí)訓(xùn)理論相結(jié)合的教育理念，面對(duì)航空市場(chǎng)的需求而深入的進(jìn)行教學(xué)改革，理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)特色大大提高了學(xué)員的就業(yè)成功機(jī)率。良好的就業(yè)體系、暢通的就業(yè)渠道，一直是引以為傲的優(yōu)勢(shì)充分說明了就業(yè)單位對(duì)我航空專業(yè)的認(rèn)可，這樣的成績來自嚴(yán)格的生源錄取標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕逃虒W(xué)體系，保證了我航空專業(yè)輸出高素質(zhì)技能型服務(wù)人才。  

專業(yè)背景

《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》已經(jīng)明確將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)納入到國家戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)定位和國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略地位。而中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2022年中國無人機(jī)行業(yè)研究及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出：隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在中國的急速發(fā)展，對(duì)無人機(jī)生產(chǎn)、適航和飛行管理的相應(yīng)法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)，無人機(jī)行業(yè)未來的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超千億元。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)潛力巨大、但人才缺口卻更加巨大。除了無人機(jī)作為新興行業(yè)缺少人才儲(chǔ)備外，目前我國無人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)不規(guī)范也是重要原因。

專業(yè)優(yōu)勢(shì)

1，專業(yè)獨(dú)特，全國唯一

    全世界無人機(jī)的生產(chǎn)80%出自于中國，無人機(jī)應(yīng)用人才為國內(nèi)緊缺型人才之一，而同時(shí)具備無人機(jī)專業(yè)技術(shù)和語言交流的人才在我國屬于空白。各大無人機(jī)企業(yè)對(duì)人才的需求量相當(dāng)大，高學(xué)歷無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)人員除了知識(shí)面寬廣、容易溝通外，其制造科研能力也比較強(qiáng)，在工作上，更善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題。同時(shí)較好的外語能力也有利于他們及時(shí)對(duì)國際先進(jìn)理念經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)。所以，一些大的跨國企業(yè)出于提高無人機(jī)操作人員綜合素質(zhì)及學(xué)歷層次的考慮，大都只要大專生以上學(xué)員，高學(xué)歷人才可以說是供不應(yīng)求，成了眾單位搶著要的“香餑餑”。

2，先進(jìn)理念，國際接軌

    北二外旨在給學(xué)生打造一個(gè)學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、就業(yè)相結(jié)合的綠色直通車。教學(xué)是培養(yǎng)國際間通用型的無人機(jī)專業(yè)人才，是無人機(jī)人才國際化的窗口，是適應(yīng)無人機(jī)教育國際化、流動(dòng)國際化、崗位競爭國際化活動(dòng)的一部分。辦學(xué)指導(dǎo)思想是向世界各國和國內(nèi)跨國無人機(jī)集團(tuán)輸送專業(yè)人才。除了加強(qiáng)航空專業(yè)英語的聽、說、寫等課程外，還增設(shè)了國外先進(jìn)的理念的教育，以強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)操作為特色，使學(xué)生畢業(yè)后既有較高的英語水平，又有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)理論和操作技能，既能適應(yīng)在國內(nèi)各大無人機(jī)企業(yè)工作，又能與世界接軌適應(yīng)在國外工作，成為具有現(xiàn)代專業(yè)競爭能力和綜合素質(zhì)的專門人才，為學(xué)生的就業(yè)和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.注重實(shí)踐，學(xué)以致用

    為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，建立了以學(xué)生為中心、以學(xué)生自我訓(xùn)練為主的教學(xué)模式，強(qiáng)調(diào)精講多練，強(qiáng)調(diào)教師的作用在于提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

4.科學(xué)管理，綜合培養(yǎng)

學(xué)院實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，設(shè)有專職的輔導(dǎo)老師和日常生活管理老師，設(shè)有專職形體、禮儀、外語教師負(fù)責(zé)日常教育，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的專業(yè)人才。

5.勞逸結(jié)合，寓教于樂

“在學(xué)習(xí)中并快樂著”，不僅僅是作為教育的形式存在的，而且是作為核心價(jià)值貫穿在教育的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓我們不僅寓教于樂，而且寓樂于教，讓快樂教育滋潤每一名師生的心靈，讓溫暖和歡樂伴隨學(xué)員一生，讓學(xué)校成為每個(gè)學(xué)員最溫馨的家。

專業(yè)設(shè)置

主要課程：

航空法規(guī)、航空模型概論、商務(wù)禮儀、市場(chǎng)營銷、飛行員專業(yè)英語、形體、無人機(jī)模擬仿真飛行操控實(shí)訓(xùn)、飛行操控實(shí)訓(xùn)、飛行后檢查與維護(hù)實(shí)訓(xùn)、正常程序和應(yīng)急程序檢查與操作實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)、無人機(jī)駕駛員綜合技術(shù)實(shí)訓(xùn)

培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)培養(yǎng)掌握無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)的基本技能和基本維護(hù)能力，具有較扎實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)與操作技能、無人機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)、飛行原理基礎(chǔ)知識(shí)和熟練的無人機(jī)飛行操控技能，熟悉與無人機(jī)操控作業(yè)相關(guān)的國家法律和法規(guī)，掌握專業(yè)必備的核心技能，具有外語應(yīng)用和計(jì)算機(jī)操作能力，能從事無人機(jī)的外業(yè)工作、一般故障檢測(cè)與基本維修保養(yǎng)工作的高素質(zhì)專業(yè)技能型人才。

證書體系

學(xué)生報(bào)考成人高等教育，就讀成績合格者，可獲得國家承認(rèn)專科文憑，學(xué)生畢業(yè)后可?？粕究?，學(xué)信網(wǎng)可查詢；根據(jù)所學(xué)專業(yè)成績合格者，可自愿報(bào)考獲得相應(yīng)的資格認(rèn)證證書

就業(yè)前景

無人機(jī)迎來爆發(fā)期：市場(chǎng)規(guī)模快速成長

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國目前有170多家單位在生產(chǎn)無人機(jī)，未來整個(gè)無人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將超過千億元。隨著近期市場(chǎng)普漲格局的重新出現(xiàn)，有分析人士認(rèn)為，無人機(jī)板塊有望重新走強(qiáng)。

　　從發(fā)展前景來看，無人機(jī)的發(fā)展前途無量。在航拍、快遞、災(zāi)后搜救、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域，無人機(jī)都已經(jīng)嶄露頭角。雖然在監(jiān)管等層面，無人機(jī)發(fā)展依然存在瓶頸，但從目前來看，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)是不爭的事實(shí)。無人機(jī)屬于新興行業(yè)，近年來有多家民企開始布局無人機(jī)行業(yè)，據(jù)AOPA估計(jì)，包括研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營在內(nèi)，我國目前有300至400家民用無人機(jī)企業(yè)，從業(yè)人員超過萬人。

　　據(jù)初步估算，我國2018年需要的無人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)20萬。目前，全國從事無人機(jī)飛行的"飛手"有近萬人，其中有駕照的僅有數(shù)百人。職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬元，頂級(jí)"飛手"年薪最高可達(dá)50萬元。

隨著無人機(jī)制造成本大幅下降，越來越多的公司開始將無人機(jī)用于商業(yè)用途。無人機(jī)的好處在于可以不需要機(jī)場(chǎng)，用彈射方式起飛，用降落傘方式降落，機(jī)上不需要設(shè)計(jì)飛行員座艙，全程可以由地面操控師遙控。全球70%的中小型無人機(jī)都是中國造。加快推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化也被寫入《中國制造2025》，作為航空裝備發(fā)展的重要部分。預(yù)測(cè)未來，我國2016年-2020年需要約50萬架民用無人機(jī)，所以簡單計(jì)算，未來市場(chǎng)空間有5000多億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，無人機(jī)將成為下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。

部分合作企業(yè)介紹：

1，中關(guān)村聯(lián)眾無人機(jī)戰(zhàn)略聯(lián)盟

2，尖兵之翼無人機(jī)展（無人機(jī)系統(tǒng)聯(lián)盟）

3，北京濱海無人機(jī)科技有限公司

招生細(xì)則

一、招生對(duì)象：

   面向全國招收應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者，年齡16周歲以上，需面試、體檢合格。

二、報(bào)名辦法、錄取原則及報(bào)名時(shí)間：

1、報(bào)名辦法：考生需持本人身份證原件及復(fù)印件及相關(guān)學(xué)歷證明，1寸、2寸彩色藍(lán)底免冠照片各6張，周邊地區(qū)的考生可直接到學(xué)院招生辦報(bào)名、參加面試體檢；其它地區(qū)的考生可在我院駐各地招生辦事處報(bào)名，也可通過網(wǎng)上報(bào)名、電話以及信件方式進(jìn)行咨詢和報(bào)名（報(bào)名時(shí)需交納報(bào)名面試費(fèi)500元）。
    2、錄取原則：學(xué)生需經(jīng)過面試、體檢合格后方被錄取。

    3、報(bào)名時(shí)間： 即日起至額滿為止。