空客在范堡羅航展上展示用無(wú)人機(jī)檢查飛機(jī)技術(shù)

2016范堡羅航展上，空中客車(chē)公司展示了使用無(wú)人機(jī)對(duì)參展飛機(jī)進(jìn)行外觀檢查的先進(jìn)技術(shù)。一架配備了高清攝像頭的無(wú)人機(jī)使用自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，沿預(yù)先設(shè)定好的飛行路線，在地面工程師的監(jiān)視下完成了對(duì)參展飛機(jī)上半部分的外觀檢查，并拍攝了一系列高清圖片。這些圖片將與3D電子模型相對(duì)照，錄入數(shù)據(jù)庫(kù)并進(jìn)行分析，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)任何潛在的非質(zhì)量問(wèn)題，諸如擦痕、凹痕和掉漆等。這些數(shù)據(jù)將有助于提高相關(guān)損傷的可追蹤性，進(jìn)一步預(yù)防和減少損傷。

這一創(chuàng)新工具的應(yīng)用為相關(guān)工作的開(kāi)展帶來(lái)了頗多的益處，飛機(jī)檢查所耗費(fèi)的時(shí)間大大減少。通過(guò)無(wú)人機(jī)獲取飛機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)只需要花費(fèi)10到15分鐘，而傳統(tǒng)的方法則需要2個(gè)小時(shí)。

“新科技的應(yīng)用為質(zhì)檢員提供了更佳的工作環(huán)境，不僅在安全方面有很明顯的提升，在舒適性方面也進(jìn)步不少。”空客質(zhì)量部門(mén)主管Nathalie Ducombeau表示。

有了無(wú)人機(jī)的幫助，質(zhì)檢員不需要在惡劣的天氣條件下使用升降梯進(jìn)行飛機(jī)的外觀檢查。此外，圖像的分析可在拍攝后的任何時(shí)間在辦公室里完成。

飛機(jī)的外觀檢查是生產(chǎn)流程的重要組成部分，也是空客質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一部分。目前空客正在A330飛機(jī)的生產(chǎn)中全面測(cè)試無(wú)人機(jī)外觀檢查技術(shù)，日后該技術(shù)將逐漸被應(yīng)用到其他機(jī)型中。