從中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)AOPA）傳來(lái)的消息，在日前26、27日進(jìn)行的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證考試中，易瓦特航空飛行學(xué)院的學(xué)員再次取得優(yōu)異成績(jī)。其中，由南方電網(wǎng)委托培養(yǎng)的38名學(xué)員全員通過(guò)合格要求。
40多天前，易瓦特航空飛行學(xué)院的多名教員組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)趕赴革命老區(qū)百色，與來(lái)自南方電網(wǎng)各分公司選送的數(shù)十名無(wú)人機(jī)駕駛員學(xué)員匯合。接下來(lái)的時(shí)間里，他們?cè)诎偕嘤?xùn)基地為這些學(xué)員進(jìn)行無(wú)人機(jī)理論與飛行實(shí)踐培訓(xùn)，并在此基礎(chǔ)上開展無(wú)人機(jī)電力巡線專項(xiàng)培訓(xùn)。
“剛剛接到培訓(xùn)任務(wù)的時(shí)候，我們的壓力是蠻大的。”參與此次培訓(xùn)的教員孫融新說(shuō):“第一是此次培訓(xùn)的人數(shù)比較多；第二是課程設(shè)置，除了基本的無(wú)人機(jī)駕駛員理論與實(shí)踐課程外，還需要進(jìn)行電力巡線專項(xiàng)培訓(xùn)。”
不過(guò)，僅僅經(jīng)過(guò)幾天的理論學(xué)習(xí)，就讓教員們的壓力舒緩了很多。因?yàn)樗麄儚膶W(xué)員身上看到的強(qiáng)烈的求知欲望。本次培訓(xùn)班的學(xué)員們大多數(shù)是零基礎(chǔ)，因此在理論學(xué)習(xí)中必然會(huì)產(chǎn)生各種各樣的疑問(wèn)。由于課程安排比較緊湊，學(xué)員們就抓住各種機(jī)會(huì)找教員答疑。課間、午休、晚間休息……每個(gè)空閑時(shí)間段都能夠看到學(xué)員們圍在教員周圍討論問(wèn)題。
“這批學(xué)員的積極主動(dòng)是比較少見的。我們經(jīng)?？吹接袑W(xué)員復(fù)習(xí)課程到凌晨，而且第二然仍然能以飽滿的精神接收新的知識(shí)。所以他們能取得這么好的成績(jī)。”擔(dān)任此次培訓(xùn)的無(wú)人機(jī)駕駛員教員的車軼說(shuō)。
根據(jù)AOPA監(jiān)管老師統(tǒng)計(jì)，此次無(wú)人機(jī)駕駛員考試的理論部分，絕大多數(shù)學(xué)員理論成績(jī)達(dá)到90分以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于70份的及格標(biāo)準(zhǔn)。如果說(shuō)積極主動(dòng)是理論成績(jī)突出的原因，那么耐心與科學(xué)的方法就是學(xué)員們掌握飛行技術(shù)的訣竅。這一點(diǎn)，學(xué)員李勝深信不疑。
在參加此次培訓(xùn)前，李勝便接觸過(guò)各種無(wú)人機(jī)，尤其擅長(zhǎng)競(jìng)速無(wú)人機(jī)（俗稱“穿越機(jī)”）。然而，他沒(méi)有想到的是，這樣的“經(jīng)驗(yàn)”卻增加了此次培訓(xùn)中飛行訓(xùn)練的難度。李勝回憶道“原以為自己有基礎(chǔ)，理論掌握的更快，會(huì)比大家有優(yōu)勢(shì)。沒(méi)想到，在飛行實(shí)踐中遇到了這么大的障礙。原本飛穿越機(jī)，經(jīng)常有點(diǎn)舵的習(xí)慣，也形成了自己特有的飛行節(jié)奏?？墒?，無(wú)人機(jī)電力巡線需要的是絕對(duì)的操作穩(wěn)定性，動(dòng)作即要干凈利落，又要精準(zhǔn)到位。”
為了幫助李勝克服這個(gè)問(wèn)題，教員們特別提出了具有針對(duì)性訓(xùn)練要求與方法，并且要求他不折不扣地執(zhí)行，不得有絲毫馬虎。在嚴(yán)格要求的同時(shí)，又主動(dòng)引導(dǎo)，共同討論飛行的操作要領(lǐng)，使得其飛行習(xí)慣有了很大改善。此次考試，李勝的全部飛行動(dòng)作均一次性完成，精準(zhǔn)穩(wěn)定，得到了主考官段志勇的肯定。
不僅僅是有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員遇到困難，無(wú)基礎(chǔ)的學(xué)員們也在飛行實(shí)踐訓(xùn)練中遇到不少問(wèn)題。“對(duì)于無(wú)基礎(chǔ)學(xué)員來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題就在于心理因素。”教員曾文浩告訴記者。由于以前沒(méi)有嘗試過(guò)無(wú)人機(jī)的駕駛飛行，所以在飛行實(shí)踐訓(xùn)練的時(shí)候，尤其是練習(xí)面向駕駛員的飛行動(dòng)作時(shí)，總會(huì)有一些心理障礙，從而無(wú)法專心于飛行，最后造成動(dòng)作失誤。“這就需要我們從心理上幫助學(xué)員們。跟他們溝通交流，分享自己在學(xué)習(xí)飛行過(guò)程中的經(jīng)歷，引導(dǎo)他們大膽嘗試，努力克服障礙，超越自己。”
“結(jié)果當(dāng)然是完美的，學(xué)員們都在考試中有穩(wěn)定的發(fā)揮，取得優(yōu)異的成績(jī)。我也相信他們?cè)谝院蟮娘w行作業(yè)中保持這樣的好狀態(tài)。”曾文浩欣慰地說(shuō)。對(duì)于此次考試取得的不俗成績(jī)，易瓦特航空飛行學(xué)院負(fù)責(zé)人表示：作為無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，我們不僅僅要在自身師資力量和教學(xué)設(shè)備上下功夫，更要注重學(xué)員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。在教學(xué)中，著力激發(fā)學(xué)員們求知欲望與主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。
每天叫醒自己的不是鬧鐘，而是飛行的夢(mèng)想！易瓦特飛行學(xué)院“暑期班”和“委培班”都已順利畢業(yè)，熱并快樂(lè)著！在摩擦中建立友誼，在堅(jiān)持中尋求突破，在努力中超越自己！
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