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熱并快樂(lè)著!在努力中超越自己!

發(fā)布日期:2016-07-28??來(lái)源:易瓦特?zé)o人機(jī)??作者:易瓦特?zé)o人機(jī)我要投稿我要評(píng)論
       六七月的武漢和廣西百色都是如火爐般炙熱,在車上都已揮汗如雨,更何況是炎炎室外。然而,有這么一批人,他們不畏暴曬、不怕勞累、不辭辛苦,依然堅(jiān)持無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)操培訓(xùn),享受著熱并快樂(lè)著的樂(lè)趣,他們就是易瓦特?zé)o人機(jī)駕駛員訓(xùn)練基地的教員和學(xué)員。

從中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)傳來(lái)的消息,在日前26、27日進(jìn)行的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證考試中,易瓦特航空飛行學(xué)院的學(xué)員再次取得優(yōu)異成績(jī)。其中,由南方電網(wǎng)委托培養(yǎng)的38名學(xué)員全員通過(guò)合格要求。

40多天前,易瓦特航空飛行學(xué)院的多名教員組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)趕赴革命老區(qū)百色,與來(lái)自南方電網(wǎng)各分公司選送的數(shù)十名無(wú)人機(jī)駕駛員學(xué)員匯合。接下來(lái)的時(shí)間里,他們?cè)诎偕嘤?xùn)基地為這些學(xué)員進(jìn)行無(wú)人機(jī)理論與飛行實(shí)踐培訓(xùn),并在此基礎(chǔ)上開展無(wú)人機(jī)電力巡線專項(xiàng)培訓(xùn)。

“剛剛接到培訓(xùn)任務(wù)的時(shí)候,我們的壓力是蠻大的。”參與此次培訓(xùn)的教員孫融新說(shuō):“第一是此次培訓(xùn)的人數(shù)比較多;第二是課程設(shè)置,除了基本的無(wú)人機(jī)駕駛員理論與實(shí)踐課程外,還需要進(jìn)行電力巡線專項(xiàng)培訓(xùn)。”

不過(guò),僅僅經(jīng)過(guò)幾天的理論學(xué)習(xí),就讓教員們的壓力舒緩了很多。因?yàn)樗麄儚膶W(xué)員身上看到的強(qiáng)烈的求知欲望。本次培訓(xùn)班的學(xué)員們大多數(shù)是零基礎(chǔ),因此在理論學(xué)習(xí)中必然會(huì)產(chǎn)生各種各樣的疑問(wèn)。由于課程安排比較緊湊,學(xué)員們就抓住各種機(jī)會(huì)找教員答疑。課間、午休、晚間休息……每個(gè)空閑時(shí)間段都能夠看到學(xué)員們圍在教員周圍討論問(wèn)題。

“這批學(xué)員的積極主動(dòng)是比較少見的。我們經(jīng)??吹接袑W(xué)員復(fù)習(xí)課程到凌晨,而且第二然仍然能以飽滿的精神接收新的知識(shí)。所以他們能取得這么好的成績(jī)。”擔(dān)任此次培訓(xùn)的無(wú)人機(jī)駕駛員教員的車軼說(shuō)。

根據(jù)AOPA監(jiān)管老師統(tǒng)計(jì),此次無(wú)人機(jī)駕駛員考試的理論部分,絕大多數(shù)學(xué)員理論成績(jī)達(dá)到90分以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于70份的及格標(biāo)準(zhǔn)。如果說(shuō)積極主動(dòng)是理論成績(jī)突出的原因,那么耐心與科學(xué)的方法就是學(xué)員們掌握飛行技術(shù)的訣竅。這一點(diǎn),學(xué)員李勝深信不疑。

在參加此次培訓(xùn)前,李勝便接觸過(guò)各種無(wú)人機(jī),尤其擅長(zhǎng)競(jìng)速無(wú)人機(jī)(俗稱“穿越機(jī)”)。然而,他沒(méi)有想到的是,這樣的“經(jīng)驗(yàn)”卻增加了此次培訓(xùn)中飛行訓(xùn)練的難度。李勝回憶道“原以為自己有基礎(chǔ),理論掌握的更快,會(huì)比大家有優(yōu)勢(shì)。沒(méi)想到,在飛行實(shí)踐中遇到了這么大的障礙。原本飛穿越機(jī),經(jīng)常有點(diǎn)舵的習(xí)慣,也形成了自己特有的飛行節(jié)奏??墒?,無(wú)人機(jī)電力巡線需要的是絕對(duì)的操作穩(wěn)定性,動(dòng)作即要干凈利落,又要精準(zhǔn)到位。”

為了幫助李勝克服這個(gè)問(wèn)題,教員們特別提出了具有針對(duì)性訓(xùn)練要求與方法,并且要求他不折不扣地執(zhí)行,不得有絲毫馬虎。在嚴(yán)格要求的同時(shí),又主動(dòng)引導(dǎo),共同討論飛行的操作要領(lǐng),使得其飛行習(xí)慣有了很大改善。此次考試,李勝的全部飛行動(dòng)作均一次性完成,精準(zhǔn)穩(wěn)定,得到了主考官段志勇的肯定。

不僅僅是有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員遇到困難,無(wú)基礎(chǔ)的學(xué)員們也在飛行實(shí)踐訓(xùn)練中遇到不少問(wèn)題。“對(duì)于無(wú)基礎(chǔ)學(xué)員來(lái)說(shuō),最大的問(wèn)題就在于心理因素。”教員曾文浩告訴記者。由于以前沒(méi)有嘗試過(guò)無(wú)人機(jī)的駕駛飛行,所以在飛行實(shí)踐訓(xùn)練的時(shí)候,尤其是練習(xí)面向駕駛員的飛行動(dòng)作時(shí),總會(huì)有一些心理障礙,從而無(wú)法專心于飛行,最后造成動(dòng)作失誤。“這就需要我們從心理上幫助學(xué)員們。跟他們溝通交流,分享自己在學(xué)習(xí)飛行過(guò)程中的經(jīng)歷,引導(dǎo)他們大膽嘗試,努力克服障礙,超越自己。”

“結(jié)果當(dāng)然是完美的,學(xué)員們都在考試中有穩(wěn)定的發(fā)揮,取得優(yōu)異的成績(jī)。我也相信他們?cè)谝院蟮娘w行作業(yè)中保持這樣的好狀態(tài)。”曾文浩欣慰地說(shuō)。對(duì)于此次考試取得的不俗成績(jī),易瓦特航空飛行學(xué)院負(fù)責(zé)人表示:作為無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu),我們不僅僅要在自身師資力量和教學(xué)設(shè)備上下功夫,更要注重學(xué)員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。在教學(xué)中,著力激發(fā)學(xué)員們求知欲望與主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。

每天叫醒自己的不是鬧鐘,而是飛行的夢(mèng)想!易瓦特飛行學(xué)院“暑期班”和“委培班”都已順利畢業(yè),熱并快樂(lè)著!在摩擦中建立友誼,在堅(jiān)持中尋求突破,在努力中超越自己!

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