白宮本周二宣布，未來五年內(nèi)美國國家科學(xué)基金會將投資3500萬美元用于無人機(jī)設(shè)計、控制以及應(yīng)用程序等方面的研發(fā)。
隨著資金方面的保證，奧巴馬政府還宣布了將在政府和工業(yè)界實行一些新的措施來擴(kuò)展無人機(jī)的使用。工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府領(lǐng)導(dǎo)人周二聚集在華盛頓特區(qū)的一個工場，就政府公告和“需要制定什么樣的政策推進(jìn)無人機(jī)應(yīng)用的發(fā)展”進(jìn)行了討論。“不論從商業(yè)化的角度、從監(jiān)管的角度，或是從技術(shù)的角度看，這都是使美國成為主導(dǎo)的一個巨大的機(jī)會。”英特爾公司首席執(zhí)行官布萊恩. Krzanich 在工場的會議上說。
公告中包含內(nèi)政部計劃使用無人機(jī)協(xié)助進(jìn)行搜救的內(nèi)容。根據(jù)白宮簡報上有關(guān)新舉措的陳述，內(nèi)政部已經(jīng)開始使用無人機(jī)進(jìn)行調(diào)查和火災(zāi)監(jiān)視。
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）將使用無人機(jī)收集更精確的重力測量結(jié)果，幫助對遭受洪水的平原進(jìn)行航拍以及對海岸線進(jìn)行監(jiān)測。美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）無人機(jī)系統(tǒng)項目負(fù)責(zé)人羅比.胡德在工場的會議上說。“獲得這些數(shù)據(jù)的成本會更低，因為無人機(jī)對于燃料的節(jié)省意義重大。他們還將為自己的勤務(wù)艦隊增加小型無人機(jī)。”
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）也在考慮如何使用無人機(jī)收集氣象數(shù)據(jù)以便實時添加到天氣預(yù)報模型中。
美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）正在進(jìn)行一項研究，胡德說，同時使用高空無人機(jī)和由載人飛機(jī)發(fā)射的無人機(jī)。“在這兩種情況下，我們可以觀察到：我們可以比普通的飛機(jī)飛得更高，能夠穿越風(fēng)暴，飛越海洋并且從高空俯視它們，收集垂直觀測的數(shù)據(jù)。”
工場的發(fā)言人也極力鼓動工業(yè)界和政府部門在無人機(jī)項目上的合作。 例如，在與工業(yè)界合作快速開發(fā)出一個注冊系統(tǒng)后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）僅僅八個月就為520000架無人機(jī)進(jìn)行了注冊，而到目前為止，只有320000載人飛機(jī)進(jìn)行了注冊，美國聯(lián)邦航空管理局局長邁克爾.維爾塔說。注冊工作非常重要，因為它將無人機(jī)和無人機(jī)飛行員彼此對應(yīng)，也給予了政府提供無人機(jī)飛行安全信息的機(jī)會。維爾塔說。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了一個有關(guān)無人機(jī)安全合法飛行區(qū)域的APP應(yīng)用。目前為止，它已經(jīng)被下載了超過85000次。維爾塔說。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）還討論了他們最近發(fā)布的小型商用無人機(jī)相關(guān)規(guī)定，規(guī)定將于8月29日生效。“這項規(guī)定是為了在允許商用無人機(jī)正常操作的同時將無人機(jī)對于其他飛機(jī)、人的生命和財產(chǎn)的風(fēng)險最小化，”維爾塔周二說。“這將為未來允許無人機(jī)進(jìn)行額外的業(yè)務(wù)提供一個重要的監(jiān)管基礎(chǔ)。”
目前無人機(jī)不允許飛越人口密集的地區(qū)或者是超出他們視線的區(qū)域。但是美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）希望今年年底就此向人們公布一個無人機(jī)飛行規(guī)則。維爾塔說。“規(guī)則是很好的第一步”，許多行業(yè)領(lǐng)袖們表示。“我們非常高興與美國聯(lián)邦航空管理局在空間領(lǐng)域進(jìn)行合作”英特爾公司新科技集團(tuán)副總裁阿尼爾.蘭德里對FedScoop新聞集團(tuán)說。他補(bǔ)充說工業(yè)界可以展示技術(shù)，幫助促進(jìn)視線外區(qū)域的安全，并且“與決策者一同工作實際上幫助我們客觀得看待問題。”保證安全的法規(guī)需要花時間來制定，蘭德里指出。（全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請注明作者與出處
?