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海豐通航獲得國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目《航空應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范》立項(xiàng)批復(fù)

發(fā)布日期:2016-08-11??來源:海豐通航我要投稿我要評論
2016年8月2日,海豐通航科技有限公司(以下簡稱“海豐通航”)牽頭申請的“航空應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目已收到國家科技部發(fā)布的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“公共安全風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)的立項(xiàng)批復(fù)。

航空應(yīng)急救援能力是一個(gè)國家社會(huì)公共服務(wù)水平、綜合實(shí)力和現(xiàn)代化程度的體現(xiàn),關(guān)系國計(jì)民生、關(guān)系和諧社會(huì)建設(shè)、關(guān)系民眾安危和公共安全。航空手段具有快速、高效、受地理空間限制較少等優(yōu)勢,是世界上諸多國家普遍采用的最有效的應(yīng)急救援手段。作為一種應(yīng)對突發(fā)事件尤其是自然災(zāi)害的常用手段,大力發(fā)展我國航空應(yīng)急救援能力,有利于提高我國總體應(yīng)急救援水平,有利于促進(jìn)我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而由于我國在航空應(yīng)急救援的管理機(jī)制體制、救援指揮裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)救援隊(duì)伍等方面基礎(chǔ)十分薄弱,航空應(yīng)急救援體系還未建立,在緊急救援任務(wù)中還未成為常態(tài)化的手段。

海豐通航獲得國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目《航空應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范》立項(xiàng)批復(fù)

海豐通航子公司參與溫州水災(zāi)救援


根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(國發(fā) [2014] 63號(hào))、《關(guān)于促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干意見》(國發(fā)[2016]38號(hào))等文件要求,國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(973計(jì)劃、863計(jì)劃等被整合納入其中)首次對航空應(yīng)急救援方向給予大力支持,在“公共安全風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”專項(xiàng)指南中設(shè)立了“航空應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目。


自指南發(fā)布以來,海豐通航聯(lián)合中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、上海中瑞通用航空有限公司、中國民航大學(xué)、中船重工集團(tuán)公司第七一七研究所、南京航空航天大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、四川大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、中科院心理所、中南大學(xué)湘雅醫(yī)院、湖南機(jī)場集團(tuán)、舟山普陀山機(jī)場公司、交通部救助打撈局、北京航天自動(dòng)控制研究所、中科曙光、襄陽宏偉、廣州欣緯、海能達(dá)通訊、福建星海、艾睿光電等22家單位組成了一支“政、用、產(chǎn)、學(xué)、研”的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),積極開展公共安全專項(xiàng)“航空應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目的申報(bào)工作。海豐通航作為該項(xiàng)目的牽頭單位,在項(xiàng)目申報(bào)階段,多次組織各單位負(fù)責(zé)人就申報(bào)內(nèi)容深度討論,在前期大量的工作基礎(chǔ)上完成了該項(xiàng)目申報(bào)書、預(yù)算書、任務(wù)書等編制工作。

海豐通航獲得國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目《航空應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范》立項(xiàng)批復(fù)

警用航空機(jī)載任務(wù)裝備

本項(xiàng)目將在緊急出動(dòng)、多機(jī)型快速加改裝、遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)保障等體系級(jí)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)跑的水平;依據(jù)體系級(jí)指標(biāo)要求本項(xiàng)目將首次提出多項(xiàng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),首次建立與地方應(yīng)急平臺(tái)集成的航空應(yīng)救援指揮體系;突破航空救援指揮、救援人員培訓(xùn)與評估、機(jī)載救援任務(wù)裝備和地面快速機(jī)動(dòng)保障等方面的若干項(xiàng)國際、國內(nèi)領(lǐng)跑的關(guān)鍵技術(shù),在多個(gè)地區(qū)和任務(wù)領(lǐng)域開展應(yīng)用示范。

該項(xiàng)目的立項(xiàng)批復(fù)充分體現(xiàn)了海豐通航多年的航空保障技術(shù)基礎(chǔ)以及在航空應(yīng)急救援方面的科研能力,項(xiàng)目成果將在科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)等方面產(chǎn)生明顯效益。形成的裝備體系和標(biāo)準(zhǔn)體系能夠指導(dǎo)未來航空應(yīng)急救援的裝備發(fā)展;突破的關(guān)鍵技術(shù)能夠推動(dòng)實(shí)現(xiàn)適合中國國情的航空應(yīng)急救援裝備的國產(chǎn)化;研制的裝備能夠在全國的警用航空、醫(yī)療急救、救助打撈等領(lǐng)域應(yīng)用推廣;通過本項(xiàng)目的應(yīng)用示范,可面向全國推廣航空應(yīng)急救援能力;基于項(xiàng)目成果可進(jìn)一步開展航空應(yīng)急救援體制法制的研究,進(jìn)而形成千億級(jí)航空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。
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本文鏈接:http://www.adventure-safaris.com/uav-news/201608/11/17780.html
標(biāo)簽:??海豐通航 航空應(yīng)急救援
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