無人機是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機。目前無人機產(chǎn)品主要分為軍用、工業(yè)和消費級三大類。其中，工業(yè)無人機一般對于 速度、升限和航程等要求較低，主要應(yīng)用于安防、氣象、農(nóng)業(yè)植保、空中無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)獲取等領(lǐng)域，需要成熟的產(chǎn)業(yè)鏈支持；消費級無人機一般采用成本較低的多 旋翼平臺，用于航拍、游戲等休閑用途。艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》顯示，我國小型民用無人機市場進(jìn)入快速成長期。預(yù)計到2025年，我國無人機市場總規(guī)模將達(dá)到750億元。其中，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、油氣管道巡檢、安防等將成為無人機應(yīng)用的熱門領(lǐng)域。

　　從農(nóng)業(yè)領(lǐng)域來看，植保無人機具有藥劑利用率高的特點。目前，我國農(nóng)藥的有效利用率僅為30%左右。無人機可實現(xiàn)農(nóng)藥自動定量、精準(zhǔn)控制、超低量 噴灑作業(yè)，具有作業(yè)高度低、飄移少、可空中懸停等特點，不僅有助于提高農(nóng)藥利用率，還可以節(jié)省近三成的農(nóng)藥，減少農(nóng)田環(huán)境污染，提高農(nóng)產(chǎn)品 質(zhì)量安全。在電力巡查領(lǐng)域，隨著我國電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，傳統(tǒng)的巡線方式已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代電力系統(tǒng)的需求。利用無人機方式進(jìn)行輸電線路的巡檢，不僅能夠代替 傳統(tǒng)的人工巡檢，還能利用自帶的航拍功能對線路情況進(jìn)行拍攝，提升巡檢效率。在扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善的助推下，無人機應(yīng)用場景將不斷拓展。

　　政策方面，今5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出擴大低空空域開放力度，并簡化了審批流程，將我國低空空域范 圍提高到3000米，實現(xiàn)監(jiān)視空域和報告空域無縫銜接?！兑庖姟分赋?，要支持民用直升機、多用途固定翼飛機和專業(yè)級無人機等研制應(yīng)用，推動制定無人駕駛航 空器飛行管理規(guī)定。

　　隨著政策扶持力度逐步加大，以及大數(shù)據(jù)服務(wù)的快速發(fā)展，未來無人機硬件結(jié)合大數(shù)據(jù)分析軟件的應(yīng)用服務(wù)將成為市場核心競爭力。從國外無人機的應(yīng)用 市場來看，商用無人機市場不再是平臺和硬件的發(fā)展，其主要驅(qū)動力已經(jīng)轉(zhuǎn)向應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)、運營商及建模服務(wù)等。無人機通過傳感器實時采集外界數(shù)據(jù)，傳回云 端進(jìn)行大數(shù)據(jù)實時分析，再結(jié)合數(shù)據(jù)分析結(jié)果應(yīng)用于各細(xì)分領(lǐng)域，最終將形成軟硬件一體化解決方案，未來應(yīng)用服務(wù)與定制化需求將為無人機產(chǎn)業(yè)打開巨大市場空 間。

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