無人機行業(yè)背景
一直以來,駕駛員匱乏都是存在于民用無人機領域的一個短板。我國的無人機生產制造已經發(fā)展數十年,但始終面臨著人才總量不足,尤其是有經驗的無人機駕駛員匱乏的難題。
最近兩年,隨著法律法規(guī)的進步以及行業(yè)體系的逐步完善,無人機駕駛員培訓日漸受到重視。2014年、2015年和2016年前5個月,民用無人機駕駛員合格證總數持續(xù)增多,分別為244、1898和2844。
韋加專業(yè)背景
作為國內首批經中國民用航空局授權、AOPA協(xié)會認證的專業(yè)培訓機構,韋加無人機飛行學院具備完善的基礎設施和雄厚的師資力量,考證班、零基礎技能強化班、封閉實戰(zhàn)班等多個班型,為不同需求學員提供個性化教學。
高端敬業(yè)
自2015年9月首期班開班以來,以每月一期的頻率、98%的通過率,為全國輸送了數百名優(yōu)秀的持證無人機系統(tǒng)飛行員。在總結往屆教學經驗的基礎上,結合AOPA協(xié)會的最新指導,2016年,韋加無人機飛行學院全面優(yōu)化課程,并針對不同階段的學員進行細致劃分,因材施教,確保學習效果。
報名熱線:400 099 6946
報名手機:177 1029 1325
班型及費用
開班時間
8月28日開班
一直以來,駕駛員匱乏都是存在于民用無人機領域的一個短板。我國的無人機生產制造已經發(fā)展數十年,但始終面臨著人才總量不足,尤其是有經驗的無人機駕駛員匱乏的難題。
最近兩年,隨著法律法規(guī)的進步以及行業(yè)體系的逐步完善,無人機駕駛員培訓日漸受到重視。2014年、2015年和2016年前5個月,民用無人機駕駛員合格證總數持續(xù)增多,分別為244、1898和2844。
韋加專業(yè)背景
作為國內首批經中國民用航空局授權、AOPA協(xié)會認證的專業(yè)培訓機構,韋加無人機飛行學院具備完善的基礎設施和雄厚的師資力量,考證班、零基礎技能強化班、封閉實戰(zhàn)班等多個班型,為不同需求學員提供個性化教學。
高端敬業(yè)
自2015年9月首期班開班以來,以每月一期的頻率、98%的通過率,為全國輸送了數百名優(yōu)秀的持證無人機系統(tǒng)飛行員。在總結往屆教學經驗的基礎上,結合AOPA協(xié)會的最新指導,2016年,韋加無人機飛行學院全面優(yōu)化課程,并針對不同階段的學員進行細致劃分,因材施教,確保學習效果。
報名熱線:400 099 6946
報名手機:177 1029 1325
班型及費用
班型
證書及就業(yè) |
機型 |
培訓周期 |
培訓費用 |
|
零基礎機長雙證班 |
廠商認證+AOPA機長駕證+推薦就業(yè) |
固定翼+多旋翼 |
6周(36個工作日) |
25000元 |
固定翼零基礎技能強化班 |
廠商認證+AOPA機長駕證+推薦就業(yè) |
固定翼+航空測繪等 |
4周(20個工作日) |
15000元 |
廠商認證+AOPA駕駛員證 |
固定翼+航空測繪等 |
4周(20個工作日) |
13000元 |
|
多旋翼零基礎技能強化班 |
廠商認證+AOPA機長駕證+推薦就業(yè) |
多旋翼+航拍、植保等 |
4周(20個工作日) |
13000元 |
廠商認證+AOPA駕駛員證 |
多旋翼+航拍、植保等 |
4周(20個工作日) |
11000元 |
|
固定翼基礎考證班 |
廠商認證+AOPA機長駕證 |
固定翼零基礎 |
3周(17個工作日) |
14000元 |
固定翼有基礎 |
2周(12個工作日) |
12000元 |
||
廠商認證+AOPA駕駛員證 |
固定翼零基礎 |
3周(17個工作日) |
11000元 |
|
固定翼有基礎 |
2周(12個工作日) |
9000元 |
||
多旋翼基礎考證班 |
廠商認證+AOPA機長駕證 |
多旋翼零基礎 |
3周(17個工作日) |
12000元 |
多旋翼有基礎 |
2周(12個工作日) |
10000元 |
||
廠商認證+AOPA駕駛員證 |
多旋翼零基礎 |
3周(17個工作日) |
10000元 |
|
多旋翼有基礎 |
2周(12個工作日) |
8000元 |
||
周末考證班 |
廠商認證+AOPA證書 |
固定翼或多旋翼 |
按機型安排 |
按機型安排 |
開班時間
8月28日開班