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美國一個縣的警航分隊在45年的時間里積累下的經(jīng)驗

發(fā)布日期:2016-08-14??來源:中國航空報??作者:王鐘強(qiáng) 金綺我要投稿我要評論

美國一個縣的警航分隊在45年的時間里積累下的經(jīng)驗

遭遇大型火災(zāi)時,文圖拉航空支隊將與相關(guān)單位配合一同完成任務(wù)。

過培訓(xùn),機(jī)組人員和地面指揮人員都清楚,每架直升機(jī)具有什么樣的能力、在對付突發(fā)事件時能起到什么作用。當(dāng)不同直升機(jī)或固定翼飛機(jī),如DC-10“超大滅火飛機(jī)”或國民警衛(wèi)隊的帶模塊式空中滅火系統(tǒng)(MAFFS)的C-130J來到現(xiàn)場,現(xiàn)場參與的每個人都知道它們的使用特點和作用,在何時、何地能讓每項空中滅火裝備設(shè)施都發(fā)揮最佳戰(zhàn)斗作用。

滅火員蘭迪·吉伯特詳細(xì)說明了這些工作的關(guān)系和它們的效用:“互助協(xié)議是十分重要的,如果我們接到請求,需要第二空中梯隊出動,而我們又無法做到,或者大火迅速蔓延,這時我們可以向鄰居求助,如洛杉磯縣、圣巴巴拉縣、科恩縣,他們都會來幫助我們完成任務(wù)。他們的動作之迅速,工作之出色令人驚訝。”

例如,2013年發(fā)生在斯普林斯的那場大火,過火面積24251英畝。有一處甚至威脅到數(shù)百人的生命財產(chǎn)安全。這場火從101公路開始,火勢蔓延極快,且很危險,先進(jìn)入到縣里的地塊,然后進(jìn)入州屬土地,再后來進(jìn)入到聯(lián)邦公園領(lǐng)地,直至威脅數(shù)百幢房屋。

一旦大家開始合力滅火,指揮人員指出哪里有火,立刻有多家機(jī)構(gòu)響應(yīng)去救火,所有事情都是在大家合作中完成的。加州消防局作為領(lǐng)導(dǎo)單位,可以要求他們認(rèn)為合適的航空隊投入工作。

吉伯特繼續(xù)說,在大范圍協(xié)同滅火行動中,無論由誰掌握調(diào)度各航空隊,他就被稱為空中滅火指揮員。他們懂得本地區(qū)不同航空隊各有什么能力,知道該把他們派到哪里去。

直升機(jī)根據(jù)機(jī)型大小、設(shè)備齊全程度等分為I型和II型。文圖拉的直升機(jī)屬于II型。指揮員清楚知道,II型機(jī)能干些什么、現(xiàn)場有幾架,能裝多少水、一次裝水投水需要多長時間等等。他們也知道,在調(diào)度直升機(jī)出入時,如何保障固定翼飛機(jī)的飛行安全和有效使用。

航空隊資深隊員里奇說,“我們需要學(xué)會如何適應(yīng)不同人群的需求。我想我們一直在做著一件偉大的工作,雖然我們是在縣警隊和縣消防隊兩個部門的領(lǐng)導(dǎo)下工作,但在這里是真正的一個單位。我們之所以能成功,是因為員工和兩個部門的領(lǐng)導(dǎo)能很好溝通,談問題,把交給我們的任務(wù)一起來解決、完成。”

“航空隊每個人最終的目標(biāo)是為文圖拉縣服務(wù),使市民們安全,我們做到了。45年來一直做得很好。在今天的財政氣候下,公眾對政府撥發(fā)的每一塊錢的審計是十分精細(xì)的。我們聯(lián)手工作的形式是各航空隊的范本,不僅是全美國的而且是全世界的范本。”

招聘飛行員和地勤人員標(biāo)準(zhǔn)苛刻


航空隊招人要求十分苛刻,即使是租用,一個飛行員至少需要有3000小時當(dāng)機(jī)長的經(jīng)歷,其中1000小時在4000英尺(1219米)以上的高空山地飛行的經(jīng)驗,最好有多種機(jī)型的證照。在全面深入的面試和遴選后,至少還要培訓(xùn)6個月,才能允許參與救援飛行。

威廉斯解釋說,“我們喜歡來自商用市場的飛行員,他們有多方面的經(jīng)驗。他們可能有滅火和應(yīng)急醫(yī)療救援的背景,也可能有通用飛行的經(jīng)驗。”

“我們的要求很高,因為我們需要完成的飛行任務(wù)數(shù)量多,再加上本市地形復(fù)雜。我們需要在任何環(huán)境里、任何時間都能飛行的合格飛行人員。真正能完成任務(wù)的能力與我們所服務(wù)的人的生死息息相關(guān)。我們不允許有失誤,所以我們只能要求最有資質(zhì)的飛行員。”

美國一個縣的警航分隊在45年的時間里積累下的經(jīng)驗

圖為文圖拉縣航空隊飛行員為直升機(jī)補(bǔ)給消防用水

文圖拉縣航空隊對執(zhí)法和滅火人員的培訓(xùn)要求也很高。資深地勤總管達(dá)林·里奇解釋說,“我們必須確保每個人都經(jīng)過所有任務(wù)項目的培訓(xùn)。就滅火而言,你必須要有合格的滅火隊員和醫(yī)療人員資質(zhì),你才能申請成為直升機(jī)組人員,然后申請機(jī)組組長崗位,一旦被選中,開始只能是機(jī)組副組長。他們要定期到地勤組,每月工作幾天,以便對直升機(jī)有經(jīng)驗、對任務(wù)有認(rèn)識、熟悉各個系統(tǒng),也讓機(jī)組的人了解他們。通常擔(dān)任機(jī)組副組長的時間為5年,然后才能升為航空隊的全職機(jī)組組長。”

“縣警隊人員需要有兩年警務(wù)工作的經(jīng)驗,才能申請高級副主任。若申請者沒有消防人員應(yīng)有的救援、緊急醫(yī)療技術(shù)和滅火經(jīng)驗,他們就得接受這些領(lǐng)域的培訓(xùn)。”里奇說,“我們都獲得水下呼吸器使用的證照,而且必須迅速通過快速水中救援的訓(xùn)練,還要進(jìn)行一些緊急應(yīng)變訓(xùn)練。一般說,這對進(jìn)入航空隊的領(lǐng)導(dǎo)人而言比消防隊來的年輕人困難更大一些。但每個人都要進(jìn)行同樣的輪崗培訓(xùn)。”

他繼續(xù)說,“可能會有最有經(jīng)驗的消防隊員、醫(yī)護(hù)人員或領(lǐng)導(dǎo)來航空隊申請工作,但一旦上了直升機(jī),復(fù)雜性就大大增加。對大多數(shù)新來者而言,此時真正的訓(xùn)練才正式開始。而對有些人而言,即使各項都合格了,一旦真上到直升機(jī)上,就不那么回事了。幸好,有的新來航空隊的人,如無法完全融入這里的工作,依然可以選擇離開,回到原來的工作崗位。”
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