（原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)自拍王，F(xiàn)LYPRO飛豹XEagle無人機(jī)評(píng)測(cè)）

消費(fèi)級(jí)用戶購買無人機(jī)的主要用途是航空拍攝，但跟拍和環(huán)拍卻需要熟練的操作才能完成，這巨大的用戶門檻，或許連大疆這種巨頭都還沒注意到。

而我們今天體驗(yàn)的FLYPRO飛豹XEagle智能運(yùn)動(dòng)無人機(jī)，則是國內(nèi)第一個(gè)真正為消費(fèi)級(jí)人群重新設(shè)計(jì)的無人機(jī)。無論之前對(duì)無人機(jī)有沒有了解，它可能都會(huì)刷新大家對(duì)無人機(jī)的認(rèn)識(shí)，我們現(xiàn)在就來看看這部做得相當(dāng)新奇的無人機(jī)：

參數(shù)

FLYPRO飛豹XEagle運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)3899元

三圍290*290*180mm（不含槳），對(duì)角軸距350mm，重1270g

懸停精度垂直正負(fù)0.5m，水平正負(fù)1m

最大跟隨速度15m/s，GPS/GLONASS雙模

1600萬像素，1/2.3英寸 CMOS

F2.8光圈，廣角水平105度，對(duì)角140度

2.8K@24fps，2.5K@30fps，1080P@60fps，720P@120fps

智能手表最大遙控距離300m，450mAh電池

5200mAh（57.7Wh）電池重370g，最大飛行時(shí)間22分鐘

包裝與配件

FLYPRO飛豹XEagle智能運(yùn)動(dòng)無人機(jī)采用純黑的紙盒包裝，機(jī)器和配件由環(huán)保托架保護(hù)，說明書保修單等紙質(zhì)資料在黑色信封里。

FLYPRO大力整合無人機(jī)的設(shè)定，除了遙控手表（官方名稱XWatch）、旋翼袋外，其余配件都裝在電源盒里。

旋翼絨布袋里是隨機(jī)附送的兩套旋翼，電源盒里是無人機(jī)和遙控手表的充電器，以及無人機(jī)的備用墊腳。

無人機(jī)電源最高輸出12.6V/4A，共50.6W，采用常見的雙腳插頭，無人機(jī)電池端自帶了蓋子，這個(gè)好評(píng)。

手表采用防呆設(shè)計(jì)的磁吸接口，只有正確方向才能吸附上，充電器輸出5V/1A。手表內(nèi)置450mAh電池，0-100充電需要1小時(shí)左右。

遙控手表

FLYPRO飛豹XEagle和常見的無人機(jī)最大的分別在于它的遙控，廠家把遙控和操作邏輯都整合到一只手表的體型里面了。

遙控手表XWatch的外觀就是放大版的戶外手表，硅膠表帶背面有提高透氣性和佩戴舒適度的紋路。正面表盤的圓環(huán)是8方位調(diào)節(jié)旋鈕，側(cè)邊是常用的功能按鍵，具體功能下面會(huì)詳細(xì)說到。

雖然廠家很黑科技地把無人機(jī)遙控的射頻模塊和芯片都塞到手表里，但XWatch還是要比常規(guī)手表大出一圈。所幸的是表的重量較輕，硅膠表帶柔軟服帖，佩戴還算比較舒服，帶著進(jìn)行跑步、騎行，甚至極限運(yùn)動(dòng)也不會(huì)有什么問題。

無人機(jī)

FLYPRO飛豹XEagle機(jī)身以銀黑配色為主，整體設(shè)計(jì)有棱有角，表面的磨砂處理有種類似金屬的反光，外觀造型估計(jì)會(huì)比較對(duì)科技用戶的口味。

XEagle名字里帶了“鷹”的意思，正面方向燈有類似鷹眼的仿生外觀設(shè)計(jì)。旋翼臂也不是無人機(jī)常見的四開，而是從前掠翼設(shè)計(jì)的主臂上進(jìn)行延伸。但其實(shí)看到這個(gè)外觀之后，筆者想起的是復(fù)仇者聯(lián)盟里穿著震金戰(zhàn)衣的黑豹……

旋翼上有廠家logo和簡(jiǎn)潔的涂裝，相鄰電機(jī)有不同的顏色涂裝和旋翼安裝方向的提示，防呆設(shè)計(jì)做得很足。

FLYPRO飛豹XEagle搭載5200mAh電池，可以維持20分鐘左右的飛行時(shí)間。電池倉為抽拉設(shè)計(jì)，自帶了電量指示燈和無人機(jī)開關(guān)。

云臺(tái)與支架

無人機(jī)出廠自帶了云臺(tái)保護(hù)支架和鏡頭蓋。

FLYPRO飛豹XEagle把調(diào)試用的mirco-USB接口放到了云臺(tái)支架上，4個(gè)硅膠球的硬度中等偏硬。云臺(tái)的主要部件都是金屬材質(zhì)，用料出乎預(yù)料厚實(shí)，可能是為了增加“簧下”重量以提升穩(wěn)定性？

相機(jī)

相機(jī)通過金屬支架和側(cè)邊的mini-USB接口固定在云臺(tái)上，擰下螺絲可以拔出相機(jī)。雖然這種結(jié)構(gòu)會(huì)增加重量，但為后面的相機(jī)升級(jí)留下了空間，是筆者更加贊同的一種設(shè)計(jì)思路。

自帶相機(jī)布局和運(yùn)動(dòng)相機(jī)類似，正面是狀態(tài)顯示器和開關(guān)，側(cè)邊有選擇按鈕。

卡槽收在了相機(jī)底部，即便不拆出相機(jī)也能直接更換內(nèi)存卡，背面是電池倉。相機(jī)電池容量為1600mAh，但相機(jī)是由無人機(jī)直接供電的，所以這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)沒什么影響……

app、相機(jī)與遙控

機(jī)器采用自緊鎖設(shè)計(jì)，對(duì)著顏色擰緊即可。另外，機(jī)器的開機(jī)方式也不是無人機(jī)常見的“短按加長(zhǎng)按”，而是改成了更接近初學(xué)者邏輯的長(zhǎng)按開關(guān)機(jī)。

我們這次拿到是的運(yùn)動(dòng)版，它的app雖然可以在近距離（10m內(nèi)）顯示圖傳畫面，但主要用途還是無線導(dǎo)出無人機(jī)拍攝的圖片和視頻。飛行控制功能只在之后推出的高級(jí)版和專業(yè)版上提供。

手機(jī)連接相機(jī)wifi后即可連接，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)取景并對(duì)曝光、分辨率、錄像清晰度和幀率進(jìn)行調(diào)節(jié)，甚至連緩沖時(shí)長(zhǎng)都能自定義，默認(rèn)緩沖時(shí)長(zhǎng)為300ms（即0.3秒），機(jī)器實(shí)際畫面延遲3秒左右，和常見的運(yùn)動(dòng)相機(jī)類似。

實(shí)際操作方面，XEagle最特殊的是它的遙控。它把常見無人機(jī)笨重的遙控做成了“智能手表”，保留了一鍵起飛、返航等按鈕，并把只有高階無人機(jī)才有的環(huán)繞和跟隨功能也做成了按鈕。

撥輪和表盤旋鈕可以控制飛行高度和調(diào)整方向，頂部是拍照和錄像用的快門。手表可以顯示連接和GPS信號(hào)的強(qiáng)度，下方是無人機(jī)和手表間的相對(duì)高度和水平距離，最底下是無人機(jī)的飛行狀態(tài)和飛行時(shí)間預(yù)計(jì)。

實(shí)際操作與使用

FLYPRO飛豹XEagle是極少數(shù)做到真正極簡(jiǎn)操作的無人機(jī)，操作針對(duì)360度環(huán)拍和目標(biāo)跟隨進(jìn)行了大刀闊斧改造。最直觀的變化是取消了無人機(jī)遙控上的方向和推力/方向控制搖桿，并將實(shí)際操作都按鈕化了。

因?yàn)椴僮鞣绞酵耆煌?，所以下面按照使用次序?qū)Σ僮鬟M(jìn)行說明。遙控和無人機(jī)開機(jī)后無需手動(dòng)校正，機(jī)器和手表會(huì)自行GPS定位，等待機(jī)臂下方指示燈轉(zhuǎn)綠就可以起飛了：

起飛：長(zhǎng)按一鍵起飛4秒，手表震動(dòng)并解鎖電機(jī)起飛，機(jī)器起飛后會(huì)自動(dòng)懸停；

返航：短按垂直下降，降落過程中再次點(diǎn)擊會(huì)再進(jìn)入懸停，長(zhǎng)按則開始返航。如果飛行高度不足15米，機(jī)器會(huì)飛到15米后再返回起飛點(diǎn)垂直下降，返航過程中短按同樣可以進(jìn)入懸停。

快門：短按拍照，長(zhǎng)按錄像。錄像時(shí)手表上會(huì)有閃爍圖標(biāo)提示。

上面是無人機(jī)最常見的操作，畫風(fēng)不同的部分要來了：

高度調(diào)節(jié)旋鈕：懸停和環(huán)繞模式下，向上/下滾動(dòng)旋鈕可以控制機(jī)器上升/下降。跟隨模式時(shí)，推一下則會(huì)上下移動(dòng)1米。

環(huán)形方位旋鈕：雖然機(jī)器云臺(tái)有自動(dòng)跟蹤目標(biāo)的能力，但無人機(jī)在激烈動(dòng)作之后懸停，過程中的飛行緩沖動(dòng)作可能會(huì)讓鏡頭方向和目標(biāo)出現(xiàn)短時(shí)間錯(cuò)位，所以表盤上加入了用于精確調(diào)整無人機(jī)方位的8方位旋鈕。

360環(huán)繞鍵：短按后會(huì)開始以用戶為中心，以5米距離進(jìn)行360轉(zhuǎn)圈圍繞，短按停止。懸停時(shí)短按，機(jī)器會(huì)以機(jī)頭前方10米為中心圍繞，這個(gè)模式用于拍攝固定景物。

一鍵跟隨鍵：短按后機(jī)器會(huì)和手表佩戴者保持5米的水平距離進(jìn)行跟隨，再次短按停止跟隨。另外，這個(gè)模式的限高50米，最低3米。

等高跟隨：這個(gè)是自帶的識(shí)別功能，無需操作，但它又是個(gè)非常重要而且實(shí)用的特性。爬山或者在有明顯坡度的場(chǎng)地拍攝時(shí)，需要無人機(jī)能跟隨目標(biāo)的高度變化進(jìn)行高度調(diào)整，一來保證無人機(jī)在跟隨時(shí)不會(huì)撞到障礙物上，二來保證了拍攝畫面的平順。

使用體驗(yàn)與感受

XEagle無人機(jī)采用的是和大疆的視覺識(shí)別、零度的TOF/超聲避障完全不同的技術(shù)路線。飛豹把遙控做成手表并加入了GPS定位，讓無人機(jī)針對(duì)用戶的位置進(jìn)行自動(dòng)環(huán)繞和跟隨。整套解決方案簡(jiǎn)單粗暴，省下很多電路和機(jī)械結(jié)構(gòu)，而且可靠程度反而更高。

機(jī)器最大的使用體驗(yàn)肯定就是省心了。無需任何訓(xùn)練，按照說明書點(diǎn)擊按鈕就能直接操縱無人機(jī)，而且以前得中高階用戶才能流暢進(jìn)行的環(huán)繞和跟隨操作也能直接實(shí)現(xiàn)了。非常值得一提的是它的位置控制方式，因?yàn)闆]有常見的搖桿，機(jī)器需要在跟隨模式中進(jìn)行移動(dòng)，用戶就像在玩 Pokémon GO 等AR游戲一樣，通過實(shí)際的走動(dòng)控制無人機(jī)的位置和方向。

這樣我們?cè)谂懿?、騎行的時(shí)候就能讓無人機(jī)自動(dòng)跟隨錄像了。因?yàn)樽冯S的是手表的GPS信號(hào)，無論是前后左右，還是突然變向或加速，無人機(jī)都不會(huì)跟丟。而且無人機(jī)最高時(shí)速50公里/小時(shí)，即便坐在汽車?yán)镆材苷８S。

另外，無論是360度環(huán)拍還是跟隨，無人機(jī)的攝像頭一直都是自動(dòng)追著操作者移動(dòng)的，配合方向和高度旋鈕就可以拍出電影那種圍繞上升/下降的高逼格畫面了。

而把遙控直接集成在手表里，這也帶來了完全不同的意義——無人機(jī)操作者和被拍攝者可以是同一個(gè)人，也就是說即便只有一個(gè)人也能拍攝大家網(wǎng)上見到的航拍視頻了。在戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)可以解放使用者的雙手，某種程度上說，這其實(shí)是個(gè)高科技的自拍工具。

飛行表現(xiàn)與成像素質(zhì)

實(shí)際飛行中，機(jī)器飛行和跟隨的抗風(fēng)能力和響應(yīng)速度不錯(cuò)。視頻中也能發(fā)現(xiàn)云臺(tái)自動(dòng)追隨拍攝者時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)比較流暢，用來拍攝戶外運(yùn)動(dòng)視頻集錦是綽綽有余了。

成像方面，機(jī)器自帶相機(jī)搭載1/2.3英寸CMOS，可以拍攝1600萬像素，分辨率為4608*3456的照片，支持2.8K@24fps、2.5K@30fps、1080P@60fps、720P@120fps視頻拍攝。鏡頭F2.8光圈，官標(biāo)廣角水平105度，對(duì)角140度，屬于超廣角的水平，相機(jī)自帶支持畫面糾正，但會(huì)損失部分清晰度。

我們以默認(rèn)廣角最高像素拍攝，相機(jī)的視野范圍足有正常手機(jī)的2倍多，第一觀感相當(dāng)震撼。作為代價(jià)，畫面邊緣會(huì)有比較明顯的廣角畸變，辨析力也因此受到了一定的影響。機(jī)器的自動(dòng)白平衡比較準(zhǔn)確，測(cè)光偏保守，寬容度很高。陰天的下午3點(diǎn)多，即便不開HDR/WDR（高動(dòng)態(tài)范圍），也足以容納明處的天空和暗部的陰影細(xì)節(jié)，相機(jī)的整體拍照表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

視頻部分，我們采用更加符合運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的2.5K30fps進(jìn)行拍攝并打開WDR。視頻截圖可以看到，開啟WDR后，機(jī)器的測(cè)光明顯提亮，畫面觀感比肉眼所見更加明亮，暗部細(xì)節(jié)相當(dāng)豐富。視頻的極限辨析力和樣張的分別不大，這倒是一個(gè)相當(dāng)大的驚喜。

總結(jié)

FLYPRO飛豹XEagle智能無人機(jī)，就像是專門為戶外運(yùn)動(dòng)和旅游愛好者定制一樣，操作簡(jiǎn)單到單手就能完成，也不需要依賴第二個(gè)人來拍攝，可以讓我們更加專注于運(yùn)動(dòng)和旅游的樂趣。

但這種設(shè)定也不是完美的，首先是我們無法控制環(huán)繞時(shí)的速度和距離，拍攝雖然輕而易舉，但少了些控制項(xiàng)。而無法直接控制方向的設(shè)定，反倒會(huì)讓資深無人機(jī)用戶少了些安全感。

不過，即便它的使用限制會(huì)比大疆、小米的無人機(jī)多，但對(duì)于大多數(shù)想進(jìn)行跟隨和環(huán)繞式的航拍用戶來說，這種專門簡(jiǎn)化操作的定制化無人機(jī)，反而更像是專業(yè)用途的工具。