(原標(biāo)題:日本秋季開(kāi)始試驗(yàn)用無(wú)人機(jī)向患者送藥和急救設(shè)備)
日本計(jì)劃今年秋季開(kāi)始試驗(yàn)利用無(wú)人機(jī)向急病患者投送藥品和急救設(shè)備,為患者爭(zhēng)取更多寶貴時(shí)間?!蹲x賣新聞》18日?qǐng)?bào)道,該系統(tǒng)面向患急性全身過(guò)敏或心臟病發(fā)作等疾病的患者,對(duì)撥打急救電話的智能手機(jī)進(jìn)行定位,利用小型無(wú)人機(jī)第一時(shí)間投送藥品或自動(dòng)體外心臟除顫器,并可以通過(guò)無(wú)人機(jī)附帶的攝像頭了解現(xiàn)場(chǎng)狀況和患者狀態(tài),從而有望提高急救成功率。作為日本政府物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)創(chuàng)新支持計(jì)劃的一環(huán),總務(wù)?。对挛幸患颐耖g機(jī)構(gòu),從今年秋天至明年3月在福岡縣和佐賀縣進(jìn)行試驗(yàn)。這家機(jī)構(gòu)一名發(fā)起人說(shuō),如果試驗(yàn)成功,無(wú)人救護(hù)機(jī)可編入急救部門,也可以用于民間的日常服務(wù)。不過(guò),該系統(tǒng)的實(shí)用化還面臨法律問(wèn)題,比如去年12月生效的新版航空法規(guī)定,原則上禁止無(wú)人機(jī)在人口密集區(qū)和機(jī)場(chǎng)附近飛行。