（原標(biāo)題：全球首款載人 億航184無人機(jī)）

現(xiàn)在全球首款載人出來了來看看它是如何載人飛行的。

“億航184”無人機(jī)

“打個飛的”去上班這樣的科幻場景，在不久的將來很有可能成為現(xiàn)實。目前全球第一款可載客的無人駕駛飛機(jī)（簡稱載客無人機(jī)）“億航184”將在美國內(nèi)華達(dá)州展開測試，而研發(fā)生產(chǎn)這款載客無人機(jī)的正是總部位于中國廣州的億航智能技術(shù)有限公司。

沒有駕駛員，預(yù)設(shè)目的地

這款無人機(jī)機(jī)身高度1.447米，機(jī)機(jī)艙寬度1.018米，機(jī)艙長度2.704米，整體和汽車SUV差不多大小。在內(nèi)部里有一個座椅，所以這架無人機(jī)只能載重一人，室內(nèi)溫度可以根據(jù)室外溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不至于里外溫差過大影響飛行器飛行。最特別的是在這架無人機(jī)里有4G網(wǎng)絡(luò)連接，這款無人機(jī)也不會受到手機(jī)信號干擾，這樣乘客就不會無聊了。不過這款無人機(jī)的充電時間確實也是不短，快充兩個小時，慢充就要四個小時了，它的巡航速度是100公里/小時，巡航時間23分鐘，這樣來說它能飛行38公里以上，對于一般的使用，這個距離已經(jīng)足夠了。

據(jù)億航公司介紹，“億航184”的意思是1名乘客，8個螺旋槳，4個軸，是一架能夠搭載一位乘客的自動駕駛飛行器。“億航184”無需駕駛員，乘客只需在機(jī)內(nèi)的平板電腦智能應(yīng)用中輸入目的地，它即可以最大100公里/小時的速度進(jìn)行23分鐘的短途全自動飛行。“億航184”垂直起降、機(jī)身小巧，又與無人機(jī)本身比較輕巧，所以可以適應(yīng)大部分的停機(jī)環(huán)境，實現(xiàn)安全降落。獨有的機(jī)載應(yīng)用精確、簡潔、輕松的設(shè)計飛行計劃，實現(xiàn)一鍵起降。飛行器以起始點和目標(biāo)點的經(jīng)緯3做點對點直線飛行，預(yù)設(shè)好的起降點，飛機(jī)的對地攝像頭會自動跟蹤靶標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)降落

FAIL-SAFE系統(tǒng)保障安全

在安全性方面，“億航184”通過飛行器內(nèi)置（億航自主研發(fā)的）FAIL-SAFE系統(tǒng)，當(dāng)任何部件出現(xiàn)故障或飛行器失聯(lián)時，都將采取相應(yīng)的措施，保證人機(jī)安全。即使飛機(jī)碰撞了鳥類等物體，對飛機(jī)造成一定的損害，飛機(jī)FAIL-SAFE系統(tǒng)自身也會自動評估損傷程度，決定繼續(xù)行駛或就近降落。遇到任何緊急情況還可進(jìn)行一鍵懸停。飛行器做了防雷雨處理，可以真正的實現(xiàn)全天候飛行，不過遇到極端天氣時也不必害怕，指揮中心會自動禁止飛行器起飛的。

飛的時代來臨

今年一月“億航184”無人機(jī)在美國拉斯維加斯消費電子展上首次亮相，繼而億航公司便公布了這款載人無人機(jī)的設(shè)計

這款全球首款無人機(jī)一經(jīng)問世就受到了全球的關(guān)注，非營利組織內(nèi)華達(dá)自動化系統(tǒng)研究所就是其中一個。據(jù)悉，內(nèi)華達(dá)自動化系統(tǒng)研究所已與億航公司簽署“歷史性”協(xié)議，結(jié)成伙伴關(guān)系，在載客無人機(jī)飛行測試、研發(fā)和培訓(xùn)等方面展開合作，包括協(xié)助億航公司測試和驗證“億航184”無人機(jī)系統(tǒng)，幫助“億航184”向美國聯(lián)邦航空局申請報批，以推動這種“無人機(jī)的士”商業(yè)化。將在位于內(nèi)華達(dá)州荒漠中的美聯(lián)邦航空局無人機(jī)系統(tǒng)試驗場進(jìn)行測試。時間上尚未確定好，但也不會太晚測試。

今年5月份，億航公司已經(jīng)與美國領(lǐng)先的生物科技公司Lung Biotechnology達(dá)成合作協(xié)議，聯(lián)合進(jìn)行載客無人機(jī)的技術(shù)開發(fā)。同時Lung Biotechnology將向億航采購1000臺“億航184”的定制版，專門用于人造器官移植的快速運輸。此舉有望革命性地改變美國現(xiàn)有的器官移植運輸方式，從而有望拯救數(shù)以萬計的生命。

這款能實現(xiàn)人類短途運輸?shù)臒o人機(jī)在未來將實現(xiàn)人人都能飛的夢想，成為人類出行的新型交通方式。