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遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

發(fā)布日期:2016-08-25??來源:正北方網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:【焦點(diǎn)】遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理)

導(dǎo)讀:遙控飛機(jī)、航拍器等航模逐漸受到青睞,但卻暗藏隱患。由于信號(hào)干擾、遙控失靈等原因,曾爆出多起遙控飛機(jī)傷害事件。有媒體報(bào)道,近期,有人指揮的遙控飛機(jī)撞到花園內(nèi)樹后,突然失控飛向18個(gè)月的孩子。孩子的眼球被遙控飛機(jī)切開,并致右眼失明。

無人機(jī)亂飛,尚需加強(qiáng)監(jiān)管!

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

游客在滿都海公園放飛無人機(jī)

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

近年來,遙控飛行器(無人機(jī))逐步走向大眾視野并獲得青睞。關(guān)于遙控飛行器的安全性,也引發(fā)了不少市民的擔(dān)憂。近期,由于受信號(hào)干擾、遙控失靈等原因,造成飛機(jī)從空中掉下來砸到人的新聞并不少見。

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

遙控飛行器不安全

便宜機(jī)型受青睞

【憂慮】

遙控飛行器不安全

8月21日,經(jīng)常在滿都海公園健身的賈先生向本報(bào)反映,在該公園中心廣場(chǎng)上,常常有家長帶著孩子玩遙控飛行器,他覺得很不安全,擔(dān)心遙控飛行器失靈、失控,那樣很容易砸到人。

當(dāng)天,記者在滿都海公園,看到有一名男子正在放飛遙控飛行器,不少兒童駐足觀看,周圍有不少市民在鍛煉身體。對(duì)于此事,滿都海公園的工作人員告訴記者,他們之前也接到過一些游人的舉報(bào),稱有不少小學(xué)生在公園內(nèi)玩遙控飛行器,他們擔(dān)心有危險(xiǎn)。為此,該園也加強(qiáng)了監(jiān)管力度。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),市民不僅在滿都海公園,南湖濕地公園、如意開發(fā)區(qū)廣場(chǎng)放飛遙控飛行器。就連一些小區(qū)的空地上,也有市民放飛遙控飛行器。家住呼和浩特市濱河灣小區(qū)的市民徐先生也多次看到有家長帶著孩子玩遙控飛行器,有些人還尤其喜愛在夜間放飛,見到飛機(jī)飛來飛去,他不由得要躲離。他說:“夜間能見度較差,遙控飛行器的飛行高度又比較高,一旦操作不當(dāng),極有可能傷及他人。放飛遙控飛行器應(yīng)該選擇人較少的地方。”

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

【調(diào)查】

便宜機(jī)型受青睞

記者走訪了多家玩具店,看到售價(jià)百元左右的遙控飛行器最受家長和學(xué)生青睞。

8月22日,記者來到呼和浩特國貿(mào)批發(fā)城,這里多家玩具店內(nèi)擺放著各種規(guī)格的遙控飛行器,單旋翼、多旋翼的飛機(jī)琳瑯滿目,價(jià)格大多在100~200元之間。從包裝看,除了“適用于14歲以上兒童”外,并沒有明顯的安全提示。

多名銷售員在介紹銷售的遙控飛行器時(shí)都說,6周歲以上兒童在家長的陪同下就可以操控。在提到是否存在安全隱患時(shí),銷售員稱玩具飛機(jī)裝有風(fēng)葉保護(hù)裝置,不會(huì)傷害到孩子。而關(guān)于飛機(jī)飛行時(shí)是否會(huì)突然沒電,遙控飛行器是否能持續(xù)穩(wěn)定飛行等問題,銷售人員多數(shù)說不清。

在國貿(mào)批發(fā)城的一家玩具店內(nèi),銷售員告訴記者,“遙控飛行器能飛兩三層樓那么高,性能非常好,挺結(jié)實(shí),充一次電能飛很長時(shí)間,非常受小朋友和家長的歡迎。”當(dāng)記者詢問遙控飛行器的穩(wěn)定性時(shí),銷售員這樣告訴記者:“跟開車一樣,您突然拔鑰匙,您覺得車會(huì)停嗎?一樣的道理啊,遙控飛機(jī)的遙控器在你手上,您要不突然斷電,它是不會(huì)一頭栽下來的,除非你操作不當(dāng)。飛機(jī)是沒有問題的。”

隨后,記者又來到另一家店鋪詢問時(shí),店主告訴記者:“七八歲以上的孩子才可以玩,而且必須有大人看護(hù),偶爾也會(huì)發(fā)生飛機(jī)掉下來砸到人的情況,因此玩的時(shí)候最好不要讓孩子靠近。也不要讓孩子伸手觸摸,會(huì)打傷手。”

“媽媽,買一個(gè)吧,我就要這個(gè)型號(hào)的。”在國貿(mào)批發(fā)城的玩具店內(nèi),記者多次聽到這樣的請(qǐng)求。

實(shí)體店銷售火爆,那么網(wǎng)店銷售情況如何呢?

記者從淘寶網(wǎng)上看到,遙控飛行器的銷量非常可觀,價(jià)格在200~5000元不等。其中,價(jià)格最低為119元的遙控飛行器月銷量達(dá)到2393架。在遙控飛行器的眾多品牌中,安全系數(shù)較高的品牌價(jià)格也相對(duì)較貴,在2000~10000元之間不等。從交易數(shù)量上看,消費(fèi)者更愿意選擇價(jià)格便宜的,但這樣的遙控飛行器安全系數(shù)極低,十分危險(xiǎn)。記者注意到,很多賣家的標(biāo)簽上寫的是“無人機(jī)”“兒童玩具”等字眼,將遙控飛行器當(dāng)做玩具出售,銷售十分火爆。

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

玩具店內(nèi)遙控飛行器琳瑯滿目

市區(qū)上空禁飛

【限制】

市區(qū)上空禁飛

記者從呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)了解到,《內(nèi)蒙古自治區(qū)民用機(jī)場(chǎng)管理辦法》(內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府令第200號(hào))明確規(guī)定,在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)“禁止放飛影響飛行安全的鳥類、放飛獵鷹,升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球、飛艇、熱氣球、滑翔機(jī)、動(dòng)力傘、孔明燈、風(fēng)箏和其他升空物體”。

呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部助理工程師吳喜軍接受記者采訪時(shí)說,遙控飛行器屬于無人機(jī)的一種,是近些年來新出現(xiàn)的一類升空物體,由于呼和浩特市區(qū)位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),因此市區(qū)內(nèi)是不允許飛行。

據(jù)他介紹,無人機(jī)(遙控飛行器)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于軍事、警用、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、新聞視頻拍攝等行業(yè)。近年來,隨著無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)革新,無人機(jī)開始不斷被應(yīng)用于商業(yè)甚至娛樂領(lǐng)域,不少航拍、航模愛好者也紛紛加入到了使用行列中。

他說,一旦無人機(jī)侵入凈空保護(hù)區(qū)會(huì)對(duì)飛機(jī)飛行造成危害。由于呼和浩特機(jī)場(chǎng)距市區(qū)非常近,市區(qū)內(nèi)新華廣場(chǎng)、如意廣場(chǎng)、東河廣場(chǎng)等市民們經(jīng)常活動(dòng)的幾個(gè)大型廣場(chǎng)位于機(jī)場(chǎng)航道下方,飛機(jī)在這些地方正處于起飛和降落階段,高度比較低,而部分無人機(jī)飛行高度可以達(dá)到800米,足以對(duì)正在起降的飛機(jī)造成嚴(yán)重威脅,輕則造成空域受限機(jī)場(chǎng)航班延誤,重則致使飛機(jī)偏離航道或與無人機(jī)相撞,后果不堪設(shè)想。而當(dāng)事人也因此可能會(huì)觸犯法律。例如,在2013年,北京某客機(jī)公司員工在沒有航拍資質(zhì)、未申請(qǐng)空域的情況下,操縱燃油助力航模無人機(jī)進(jìn)行航空測(cè)繪,導(dǎo)致首都機(jī)場(chǎng)十余班次航班延誤起飛、兩班次航班空中緊急避讓,北京市警方對(duì)無人機(jī)進(jìn)行攔截后,影響才得以消除,最終4名涉案人員被刑事拘留。

對(duì)此,呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)發(fā)出呼吁:為了安全,請(qǐng)不要在凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)放飛無人機(jī)。

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

應(yīng)離電線

10米以外

提高安全意識(shí)

很重要

【提醒】

應(yīng)離電線

10米以外

目前,首府還沒有發(fā)生過因放飛遙控飛行器導(dǎo)致電路故障的情況,但遙控飛行器的放飛,依然存在安全隱患。

呼和浩特市供電局輸電管理處運(yùn)檢專責(zé)劉鑫說,對(duì)電路本身來說,翼寬2米以上的飛行器,如果靠近電線,容易造成電線的相間短路,而飛行器一旦撞到導(dǎo)線上,則會(huì)讓導(dǎo)線遭遇外力破壞,導(dǎo)線上會(huì)有傷痕,容易造成磨損,長期運(yùn)行后易跳閘斷線。

劉鑫說,對(duì)遙控飛行器本身來說,在放飛時(shí),必須遠(yuǎn)離導(dǎo)線,目前,飛行器對(duì)導(dǎo)線造成的影響比較少見,但導(dǎo)線對(duì)飛行器的傷害更大。“飛行器一旦進(jìn)入電磁場(chǎng)內(nèi),容易造成信號(hào)失靈、信號(hào)傳輸中斷,發(fā)生墜機(jī),如果飛行器下方正好有人或物,則容易造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。”劉鑫建議,在放飛遙控飛行器時(shí),必須遠(yuǎn)離導(dǎo)線,《電力設(shè)施保護(hù)條例》規(guī)定了電路的安全保護(hù)區(qū),其中110千伏的電路旁10米之內(nèi)是安全保護(hù)區(qū),220千伏電路的安全保護(hù)區(qū)是15米,在該區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁任何活動(dòng)。尤其是陰雨天氣,導(dǎo)線的放電距離縮短,因此最好不要在電線旁放飛飛行器。

遙控飛行器“不聽話”存隱患 尚需加強(qiáng)管理

【評(píng)說】

提高安全意識(shí)

很重要

內(nèi)蒙古大學(xué)文學(xué)與新聞傳播學(xué)院負(fù)責(zé)教授無人機(jī)課程的閆偉華老師介紹說:“無人機(jī)(遙控飛行器)飛行最大的危險(xiǎn)就是非專業(yè)飛手的安全意識(shí)不夠。很多人認(rèn)為無人機(jī)特別是多旋翼小型非專業(yè)無人機(jī)很好操控,因此買完即上手飛行,基本沒有受過專門的安全教育和飛行訓(xùn)練,很多人甚至把小型無人機(jī)當(dāng)成玩具對(duì)待,對(duì)其可能造成的潛在危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不夠。近幾年,國內(nèi)外已經(jīng)發(fā)生多起無人機(jī)傷人事件,然而隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟、商用推廣的加大,無人機(jī)會(huì)更加普遍。因此加強(qiáng)無人機(jī)操控者的安全意識(shí),建立健全無人機(jī)飛行的相關(guān)法律法規(guī)是當(dāng)務(wù)之急。”

無人機(jī)看起來很好操作,但是對(duì)天氣、地點(diǎn)及操控者都有很高的要求。閆偉華強(qiáng)調(diào):“切勿操控?zé)o人機(jī)在人群上空飛行,在一些地方是違法行為,并且極端危險(xiǎn)。”

如何挑選遙控直升機(jī)?遙控直升機(jī)是很多家長為孩子挑選購買的玩具之一,深受小孩子喜愛,但不少家長表示,不清楚什么是遙控直升機(jī),是否適合小孩子,因此在挑選購買時(shí)就犯難了。下面中外玩具網(wǎng)小編告訴大家怎樣選遙控直升機(jī)。

挑選遙控直升機(jī)的主要四個(gè)方面:

1、機(jī)型大小選擇。

遙控飛機(jī)不是說越大越好,大家都喜歡追求大,特別是小孩子。遙控直升機(jī)有大小之分,其實(shí)并不是越大越好,合適才最重要,特別是對(duì)小朋友來說,安全應(yīng)該是放在第一位。特別是兒童玩具購買時(shí)須謹(jǐn)記合適的才是最好的。

2、遙控通道選擇

對(duì)于初玩者,建議購買電動(dòng)的三通道或四通道遙控直升機(jī)。遙控直升機(jī)的通道越多說明功能越多,控制難度也相應(yīng)會(huì)越大。

3、品質(zhì)性能選擇

選購遙控直升機(jī)要注意飛機(jī)的質(zhì)量,不同質(zhì)量的飛機(jī),外觀雖然一樣,性能卻相差很大,價(jià)格也相差數(shù)倍。

4、飛行時(shí)間、飛行高度、耐摔性說明。

無論是電動(dòng)或燃油遙控飛機(jī),在空中的連續(xù)飛行時(shí)間都比較短,一般只能連續(xù)飛行6至15分鐘左右,這是因?yàn)槭艿诫姵厝萘亢腿剂先莘e的限制,是所有遙控飛機(jī)的通病,所以不要輕信一些不良商家宣傳的能連續(xù)飛行30分鐘甚至一小時(shí)的鬼話,以免上當(dāng)受騙。

遙控直升機(jī)的飛行高度跟機(jī)型大小有很大關(guān)系,一般小型遙控飛機(jī)的遙控距離大概10米,中型以上的飛行高度可以超過30米。有些人購買時(shí)很重視飛行高度和遙控距離,但在實(shí)際操控時(shí),是不建議飛的太高的,因?yàn)槿菀资芨呖諝饬饔绊懺斐墒Э兀w的越高越遠(yuǎn)就越難控制,損壞的幾率就越大,盲目追求這樣的數(shù)據(jù)并不可取。

對(duì)于遙控直升機(jī)的抗摔能力,有些人也有誤解,耐摔不等于摔不壞,再抗摔的東西也經(jīng)不起高空墜落和強(qiáng)烈撞擊,特別是對(duì)于電子元件和塑料配件,任何撞擊都有可能會(huì)造成損傷,所以不要輕信銷售商說摔不壞的宣傳。如何挑選遙控直升機(jī)或飛機(jī)模型,家長們只有親自掂量實(shí)踐才知道。

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