2. 駕駛員年齡結(jié)構(gòu)
根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》（CCAR-61-R4）規(guī)定：申請(qǐng)私用駕駛員合格證需年滿17周歲，因此申請(qǐng)無人機(jī)駕駛員合格證需年滿17周歲。而對(duì)于無人機(jī)駕駛員的年齡上限，一般情況下沒有限制，無人機(jī)駕駛員的年齡結(jié)構(gòu)如下表所示：
表5-2 駕駛員年齡分布統(tǒng)計(jì)表
|
出生年份 |
無人機(jī)駕駛員 數(shù)量 |
出生年份 |
無人機(jī)駕駛員 數(shù)量 |
|
1950 |
1 |
1975 |
67 |
|
1951 |
0 |
1976 |
81 |
|
1952 |
0 |
1977 |
88 |
|
1953 |
0 |
1978 |
88 |
|
1954 |
1 |
1979 |
105 |
|
1955 |
1 |
1980 |
118 |
|
1956 |
3 |
1981 |
154 |
|
1957 |
4 |
1982 |
191 |
|
1958 |
7 |
1983 |
203 |
|
1959 |
3 |
1984 |
208 |
|
1960 |
6 |
1985 |
224 |
|
1961 |
9 |
1986 |
317 |
|
1962 |
7 |
1987 |
349 |
|
1963 |
20 |
1988 |
352 |
|
1964 |
16 |
1989 |
394 |
|
1965 |
13 |
1990 |
365 |
|
1966 |
11 |
1991 |
323 |
|
1967 |
15 |
1992 |
306 |
|
1968 |
28 |
1993 |
271 |
|
1969 |
22 |
1994 |
203 |
|
1970 |
37 |
1995 |
105 |
|
1971 |
38 |
1996 |
78 |
|
1972 |
48 |
1997 |
40 |
|
1973 |
45 |
1998 |
13 |
|
1974 |
63 |
1999 |
6 |
圖5-3駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖
由結(jié)構(gòu)曲線圖可以看出，1986年至1992年出生的無人機(jī)駕駛員分布最多，占總駕駛員人數(shù)的47.6%，接近一半。
3. 駕駛員籍貫
按籍貫劃分的無人機(jī)駕駛員合格證頒發(fā)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表格如下：
表5-3民用無人機(jī)駕駛員地區(qū)分布統(tǒng)計(jì)表
|
地區(qū) |
人數(shù) |
|
華北地區(qū) |
1122 |
|
東北地區(qū) |
368 |
|
華東地區(qū) |
1106 |
|
中南地區(qū) |
1376 |
|
西南地區(qū) |
538 |
|
西北地區(qū) |
423 |
|
新疆地區(qū) |
114 |
|
總計(jì) |
5047 |
圖5-4 民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員地區(qū)分布統(tǒng)計(jì)圖
由上圖可知，現(xiàn)有無人機(jī)駕駛員主要來自中南，華東和華北三個(gè)地區(qū)。西南，西北和東北地區(qū)次之，新疆地區(qū)最少?，F(xiàn)有4名香港特別行政區(qū)的無人機(jī)駕駛員取得了合格證。
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