（原標(biāo)題：美政府向商用無人機(jī)開放空域）

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng) 8月28日?qǐng)?bào)道，近日美國(guó)聯(lián)邦政府宣布美國(guó)空域向無人機(jī)開放。8月29日，美國(guó)聯(lián)邦航空局的商用無人機(jī)條例正式生效。

國(guó)際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官布賴恩·溫(Brian Wynne)表示：“這是重要的時(shí)刻，但空域開放并不是像開燈那么簡(jiǎn)單。”在可以飛行前，無人機(jī)操控人員必須通過航空測(cè)試。首次考試于8月29日早上8點(diǎn)進(jìn)行，有3351人報(bào)名參加。

無人機(jī)之所以吸引人是因?yàn)榭梢杂幂^低的價(jià)錢拍攝航空照片和視頻，潛在的用途有作物監(jiān)控、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、搜救、勘測(cè)、電影拍攝以及滅火等。

商用無人機(jī)的重要條例有：1.不在夜間飛行以及不在無關(guān)人員上空飛行。2.飛行高度低與400英尺(121.92米)，重量低于55磅(約24.95千克)，并且無人機(jī)必須要在操控師的視線范圍內(nèi)。近期超過3000家公司收到了美國(guó)政府允許無人機(jī)飛行的通知。

美國(guó)政府的新規(guī)簡(jiǎn)化了無人機(jī)合法飛行的程序，無人機(jī)操控人員將不需要持有飛行執(zhí)照。無需要飛行執(zhí)照這點(diǎn)曾備受爭(zhēng)論。飛行執(zhí)照價(jià)格高昂，并且可持有時(shí)間較短?？硷w行執(zhí)照中學(xué)到的一些技能并不能適用于操控?zé)o人機(jī)。但條例中也對(duì)無人機(jī)的一些服務(wù)進(jìn)行了限制，例如自主投放貨物等。所以，不要期盼著快遞公司隨時(shí)會(huì)將貨物投放到你家的后院。

這次的新無人機(jī)條例推出得較遲，超過了美國(guó)國(guó)會(huì)在2012年規(guī)定的最后期限。但溫表示，他感受到了美國(guó)聯(lián)邦航空局為迎接日新月異的科技所帶來的挑戰(zhàn)而付出的努力。“這對(duì)于聯(lián)邦航空局是思想上巨大的改變，他們意識(shí)到了要與整個(gè)行業(yè)合作，而不是給整個(gè)行業(yè)的發(fā)展增添障礙。”