為企業(yè)參與無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)上“必修課”

9月2日，協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)舒振杰、中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新中心資深專家陽(yáng)建新高級(jí)工程師分別講授了《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》和《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)知識(shí)》。

舒振杰秘書(shū)長(zhǎng)指出，《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》是根據(jù)馬凱副總理、王勇國(guó)務(wù)委員積極推進(jìn)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作批示要求，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、國(guó)家空管委、工業(yè)和信息化部、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家體育總局、國(guó)家能源局、中國(guó)民用航空局共同組織編制的。未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)體系，將形成基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)，兼顧對(duì)市場(chǎng)需求的滿足和對(duì)政府監(jiān)管的支撐，并推動(dòng)無(wú)人駕駛航空器管理法規(guī)的完善。



陽(yáng)建新高級(jí)工程師在講解標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)知識(shí)時(shí)介紹，企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定，有利于擴(kuò)大社會(huì)影響，掌握市場(chǎng)規(guī)則話語(yǔ)權(quán)，促進(jìn)產(chǎn)品營(yíng)銷，整合產(chǎn)業(yè)鏈和提高配套產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，對(duì)于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、培養(yǎng)公司人員和體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)也有重要作用。

陽(yáng)建新高級(jí)工程師鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)參與制定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐，由淺入深地不斷積累和提高制定標(biāo)準(zhǔn)的水平。同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)制定不是在制定一項(xiàng)獨(dú)立的文件，而是在為標(biāo)準(zhǔn)體系添磚加瓦。因此，企業(yè)在參與制定標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，必須掌握各類標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系及其在制定邏輯上的先后順序。

據(jù)悉，大疆創(chuàng)新、易瓦特、艾森博、科比特、韋加、一電等知名無(wú)人機(jī)企業(yè)及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心等科研院所均派代表參加培訓(xùn)。


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國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（UASA）歡迎無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)和行業(yè)應(yīng)用群體申請(qǐng)加入，共同為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，讓標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐行業(yè)的健康、有序、快速發(fā)展！


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