(原標(biāo)題：海陸空無人作戰(zhàn)試水“集成化”)
美軍逐步形成無人艦艇、無人戰(zhàn)車、無人機為代表的三大無人作戰(zhàn)體系
REMUS600自動潛航器。
REMUS600自動潛航器入水。
美國無人機操作系統(tǒng)。
偵察兵無人機。
一直以來，美軍在無人作戰(zhàn)系統(tǒng)領(lǐng)域始終保持投資力度最大、發(fā)展速度最快、應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)先地位。
在8月美國剛進行的“年度海軍技術(shù)演習(xí)”中，美軍展示了一個跨平臺無人作戰(zhàn)集成系統(tǒng)，通過對水下、水面無人探測設(shè)備和空中無人機這樣“海陸空”全方位信息的實時整合，成功指揮無人機發(fā)射了一枚演習(xí)用魚雷。此次試驗顯示，“高度集成+協(xié)同作戰(zhàn)”，將是美國無人作戰(zhàn)系統(tǒng)下一階段的發(fā)展方向。
文/天樂
廣州日報訊 不久前，美軍“年度海軍技術(shù)演習(xí)”在羅德島的紐波特港舉行，其中，諾格公司展示的跨平臺無人作戰(zhàn)集成系統(tǒng)引起美國權(quán)威軍事刊物《簡氏防務(wù)周刊》的關(guān)注。
演習(xí)中，這套集成系統(tǒng)從水下、水面和空中無人探測平臺的多個探測器上搜集數(shù)據(jù)，經(jīng)過自動分析綜合后形成完整的實時跟蹤數(shù)據(jù)，指揮無人機實時發(fā)射演習(xí)用魚雷，這是美國首次進行類似試驗。
據(jù)報道，諾格公司這次試驗的無人作戰(zhàn)集成系統(tǒng)是一個反潛系統(tǒng)，包括一個REMUS600自動潛航器（一種魚雷外形的自動化水下潛航器，能夠在600米的深度行動，持續(xù)執(zhí)行任務(wù)70小時）；2臺液態(tài)機器人公司“探索精靈”水面無人車；一架垂直起降火力偵察兵無人機。
其中，水下潛航器與水面無人車通過水下通信連接，水面無人車與火力偵察兵無人機通過射頻通信連接。最后，各個無人操作平臺的信息都集成到一個指揮中心，諾格公司和海軍水下作戰(zhàn)中心人員可實時指揮整個行動。反潛系統(tǒng)也能夠自主進行作戰(zhàn)任務(wù)的規(guī)劃和管控，完成搜索、探測、跟蹤、識別和攻擊水下目標(biāo)。
“諾格公司將會繼續(xù)加大在智能反潛監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)上的投入從而提高其性能，更有效地執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。我們的目標(biāo)是在不遠的未來，智能反潛監(jiān)控系統(tǒng)將能夠完全整合多種無人平臺并自主執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，而不需要人工干預(yù)。”諾格公司水下系統(tǒng)工程部副主任阿蘭說。
諾格公司稱，這是他們在海上無人作戰(zhàn)系統(tǒng)集成方面取得的重大成果。通過將傳感器、海洋工程、人工智能技術(shù)進行系統(tǒng)集成和優(yōu)化，諾格公司在無人作戰(zhàn)系統(tǒng)集成領(lǐng)域積累了強大實力。今年初，該公司曾進行為期43天的聯(lián)合自主系統(tǒng)水下態(tài)勢感知能力測試，和液態(tài)機器人公司合作整合傳感器和水面無人車試驗——水面無人車工作時，搜集數(shù)據(jù)并通過無人機或衛(wèi)星進行實時聯(lián)通和傳輸，提供給地面操作站的分析人員。
無人作戰(zhàn)系統(tǒng)走向協(xié)同
一直以來，在無人作戰(zhàn)系統(tǒng)領(lǐng)域，美軍始終保持著投資力度最大、發(fā)展速度最快、應(yīng)用范圍最廣“三最”領(lǐng)先地位，目前，美軍正逐步形成包括無人艦艇、無人戰(zhàn)車和無人機為代表的海陸空三大無人作戰(zhàn)體系。諾格公司的試驗顯示，同一體系內(nèi)的跨平臺無人作戰(zhàn)系統(tǒng)協(xié)作，甚至跨體系跨平臺的無人作戰(zhàn)系統(tǒng)協(xié)作將是美國無人作戰(zhàn)系統(tǒng)下一階段的發(fā)展方向。
海
“無人戰(zhàn)艦+無人機”配合
目前，美國海軍著力打造由“無人戰(zhàn)艦+無人機”構(gòu)成的新型無人化?？兆鲬?zhàn)體系。今年4月，美軍為測試階段的無人戰(zhàn)艦“海上獵手”號舉行洗禮命名儀式。“海上獵手”號由美國國防部高級研究計劃局開發(fā)，總長度40米，使用時無需任何人進行遠程遙控，可在海上自行連續(xù)航行兩到三個月，以追蹤敵軍潛艇。
首次擁有具備跨洋能力的無人艦的同時，美國海軍還將首個無人機控制中心安裝到航母上，該控制中心主要用于操控仍處于研發(fā)階段的MQ-XX無人機（美國海軍首款艦載無人戰(zhàn)斗機，可執(zhí)行空中加油和偵察任務(wù)），組成“以航母為基地的空中加油系統(tǒng)”。據(jù)報道，該系統(tǒng)將在2022年全部完成，屆時所有正在建造的航空母艦都將具備操控艦載無人機的能力。
美國海軍還設(shè)想利用MQ-XX無人機在“融合戰(zhàn)”中扮演新角色——例如，在友軍力量之間合成并分享來自軍機、艦艇、潛艇和衛(wèi)星的敵情和來自作戰(zhàn)空間傳感器的數(shù)據(jù)。
陸
“陸軍諸兵+無人戰(zhàn)車”組合
美國陸軍逐漸傾向于發(fā)展“諸兵種合成訓(xùn)練”，作戰(zhàn)演習(xí)中致力將一系列新興技術(shù)納入其中，包括更多地使用無人機和無人戰(zhàn)車系統(tǒng)、未來的微型無人機群、電子戰(zhàn)等。
據(jù)報道，未來美國陸軍步兵排將由8輛戰(zhàn)車組成，其中有人戰(zhàn)車和無人戰(zhàn)車各占4輛。因此，開發(fā)新型無人戰(zhàn)車也是美國陸軍的優(yōu)先方向，據(jù)英媒報道，美國國防部高級研究計劃局與相關(guān)機構(gòu)簽訂過8項合同，研發(fā)“地面X戰(zhàn)車技術(shù)”項目，打造新型無人戰(zhàn)車GXV-T。根據(jù)國防部要求，新型無人駕駛戰(zhàn)車將更輕便，且能適應(yīng)95%的地形。
空
“載人機+無人機”協(xié)同作戰(zhàn)
據(jù)法媒年初報道，美國空軍計劃于2018年開展F-16無人機與F-35聯(lián)合攻擊機的協(xié)同作戰(zhàn)測試。
該測試是美國空軍2015年展開的“忠誠僚機”項目組成部分，旨在將第四代戰(zhàn)斗機進行無人駕駛改裝，將其與第五代隱形戰(zhàn)斗機配對，使第五代隱形戰(zhàn)斗機的駕駛員可以對其進行控制，從而形成類似載人機與載人機之間的“長機”與“僚機”的戰(zhàn)術(shù)格局。
據(jù)設(shè)想，危險的作戰(zhàn)環(huán)境下，無人機將飛在載人機的前方，用于定位和追蹤目標(biāo)，從而避免將飛行員暴露在敵方對空火力下。必要的情況下，載人機飛行員還能向無人機發(fā)出向目標(biāo)發(fā)射彈藥的指令。
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