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無人機(jī)競(jìng)賽激烈 為何以色列將會(huì)成為行業(yè)領(lǐng)頭羊

發(fā)布日期:2016-09-13??來源:獵云網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:無人機(jī)競(jìng)賽如火如荼,為什么以色列將會(huì)成為行業(yè)領(lǐng)頭羊?)

正是依靠無人機(jī)全方位拍攝2016年夏季奧運(yùn)會(huì),記錄運(yùn)動(dòng)員的每個(gè)瞬間,全球的觀眾才得以共襄盛舉、過足奧運(yùn)癮。不論是運(yùn)動(dòng)員還是觀眾都適應(yīng)了無人機(jī)的出現(xiàn),可見大家已經(jīng)對(duì)它們習(xí)以為常了。的確,無人機(jī)現(xiàn)在在各行各業(yè)都大放異彩。

無人機(jī)不再是軍事或娛樂的專利

長久以來,無人機(jī)一直被軍方用來掌控復(fù)雜的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)以及收集情報(bào)。后來,大家使用無人機(jī)拍攝空中照片,自此它的娛樂功能被廣泛應(yīng)用。

但是最近,無人機(jī)又被應(yīng)用于商業(yè)和公共領(lǐng)域,幫助從業(yè)人員挖掘更多新機(jī)遇、提高服務(wù)水平以及減少成本。

媒體娛樂、礦業(yè)、石油氣、零售、工程建設(shè)、農(nóng)業(yè)和房地產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)成為運(yùn)用無人機(jī)的典范。城鎮(zhèn)和州政府、教育和環(huán)境機(jī)構(gòu)都開始通過無人機(jī)改善自己的管理水平以提高工作效率。無人機(jī)日益滲入各行各業(yè),UAS國際協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)無人機(jī)能夠創(chuàng)造10萬工作崗位,接下來的十年將帶來820億美元的經(jīng)濟(jì)收入。

以色列:創(chuàng)新的源泉

鑒于以色列之前在軍事無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,它成為全球最大的軍事無人機(jī)先驅(qū)也不足為奇。自從1985年開始,市場(chǎng)上65%的無人機(jī)都來自以色利。作為軍事防御和航空領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,在Israel Aerospace Industries(以色列航空公司)、Elbit Systems、Rafael以及Aeronautics等全球巨頭的協(xié)同努力下,以色列把無人機(jī)延伸到商業(yè)領(lǐng)域也是大勢(shì)所趨。

全新的探索領(lǐng)域:以色列創(chuàng)企

隨著全新無人機(jī)領(lǐng)域的不斷開發(fā),以色列的專家信心滿滿地準(zhǔn)備發(fā)展軍事級(jí)別的無人機(jī)。作為眾多以色列創(chuàng)企的種子輪投資方,我們最先見證了以色列無人機(jī)公司的崛起。

實(shí)際上,在以色列有40家左右的創(chuàng)企正在開發(fā)不同種類的無人機(jī)以滿足不同領(lǐng)域的需求。絕大多數(shù)的公司都是最近兩三年創(chuàng)立的,其中42%的早期公司已經(jīng)獲得了總數(shù)8000萬美元的資金支持。

總的來說,目前以色列無人機(jī)創(chuàng)企主要分為四類,分別負(fù)責(zé)自主平臺(tái)、反無人機(jī)和網(wǎng)絡(luò)安全問題、系統(tǒng)和組成以及無人機(jī)供應(yīng)。

自主平臺(tái)

端對(duì)端的自主平臺(tái)就是無人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域的未來。他們能夠保障無人機(jī)在沒有人類參與的情況下完成各項(xiàng)任務(wù)。以色列創(chuàng)企正在引領(lǐng)全球無人機(jī)自主平臺(tái)的發(fā)展。比如,他們正在研發(fā)能夠派送快遞的無人機(jī),并運(yùn)用智能導(dǎo)航以及高端電腦視覺技術(shù)使其能夠識(shí)別并且繞開障礙物。

這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者包括Airobotics、Flytrex、Arbe Robotics和AerialGuard。Airobotics最近高調(diào)露面并且獲得大量融資,這個(gè)公司現(xiàn)在正在研發(fā)能夠自己充電的無人機(jī)。Flytrex專門研究無人機(jī)快遞,現(xiàn)在該技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用于5個(gè)國家。Arbe Robotics是TechCrunch Pitch-off比賽的獲勝者,而AerialGuard則是2016年全球創(chuàng)新大獎(jiǎng)的亞軍,主要負(fù)責(zé)發(fā)展智能導(dǎo)航以及障礙物躲避系統(tǒng)。

反無人機(jī)和網(wǎng)絡(luò)安全問題的解決

不可否認(rèn),無人機(jī)會(huì)帶來亟待解決的安全問題。為了保障其運(yùn)行安全和正確使用,相關(guān)部門要求個(gè)人和企業(yè)都完成注冊(cè)操作。但是這還只是第一步,一方面公眾需要受到保護(hù),免受無執(zhí)照、橫沖直撞無人機(jī)的傷害;另一方面無人機(jī)本身也是保護(hù)對(duì)象,不然它們將會(huì)受到黑客的侵?jǐn)_,甚至被不法分子利用而失去控制。因擅長防御和保障網(wǎng)絡(luò)安全而聞名的以色列企業(yè)家當(dāng)前有兩項(xiàng)任務(wù),一是研發(fā)攔截不受控?zé)o人機(jī)的方法,保障公眾安全,另一個(gè)則是預(yù)防無人機(jī)被濫用。

專注這一領(lǐng)域的公司包括ApolloShield、Cybermoon以及RegulusX。 ApolloShield最近參加了YC加速器項(xiàng)目,目前正在研發(fā)能夠探測(cè)并且攔截?zé)o人機(jī)的系統(tǒng)。Cybermoon通過音頻分析算法定位無人機(jī)并構(gòu)建完整的探測(cè)系統(tǒng)。進(jìn)入2016 CYBERSTORM比賽決賽的RegulusX正在研發(fā)加密通訊和探測(cè)干擾的技術(shù),保障無人機(jī)的操作安全。

無人機(jī)的系統(tǒng)和組成

不同的領(lǐng)域?qū)τ跓o人機(jī)的功能有不同的需求,為了滿足多元化的市場(chǎng),創(chuàng)企們正在想法設(shè)法研發(fā)各式各樣的無人機(jī)系統(tǒng)和組成,從傳感器到通訊,從3D地圖到無人機(jī)保險(xiǎn),一應(yīng)俱全。

該領(lǐng)域的杰出者包括ParaZero以及Sensilize。ParaZero正在研發(fā)無人機(jī)的故障修復(fù)系統(tǒng),而Sensilize則是負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的多光譜傳感器。

無人機(jī)供應(yīng)商

不同功能的無人機(jī)也有其特定的供應(yīng)商,以滿足各自領(lǐng)域的精確需求。比如,調(diào)查類無人機(jī)、農(nóng)業(yè)和災(zāi)后重建的無人機(jī)供應(yīng)商都不盡相同。

無人機(jī)領(lǐng)域的垂直電商包括Fitch、Sky Sapience以及Colugo Systems等等。所有這些科技創(chuàng)企業(yè)都在推動(dòng)著無人機(jī)的未來。可以預(yù)想在以色列創(chuàng)新精神的激勵(lì)下,無人機(jī)將會(huì)滲入更多領(lǐng)域,為人類造福。

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