（原標題：盤點那些你未必知道無人機“身份”）

央視中秋特別節(jié)目上，由中國農業(yè)大學與天翼合創(chuàng)科技發(fā)展有限公司組建的，中國第一支女子飛防隊驚艷亮相，將人們的關注目光吸引到了農業(yè)植保無人機上。

盤點那些你未必知道無人機“身份”

植保無人機很大程度上彌補了傳統(tǒng)機械的的使用限制，比如南方地區(qū)的水田、丘陵、山地還有高桿作物等大型器械進不去的地方。目前其用途主要為液態(tài)化學農藥噴霧、植物生長調節(jié)劑與葉面肥的噴施、固態(tài)農藥與肥料播撒等。而走在該領域前端的如：深圳天鷹兄弟、北京天翼合創(chuàng)、無錫漢和、安陽全豐、蘇州綠農等有近50家無人機生產企業(yè)已經組建了跨區(qū)作業(yè)隊伍，為我國的綠色農業(yè)精準化發(fā)展貢獻自己的力量。

其實農業(yè)只是無人機應用的一個領域，自2015年以來，無人機逐步被大眾所熟知，也逐漸和各行各業(yè)產生千絲萬縷的聯(lián)系。

從應用方面來看，無人機分為軍用和民用兩大類別。其中，軍用無人機對于靈敏度、飛行高度速度、智能化等有著更高的要求，是技術水平最高的無人機，包括偵察、誘餌、電子對抗、通信中繼、靶機和無人戰(zhàn)斗機等機型。其在民用方面又涉及了哪些領域呢，我們一起來分析一下。

空中“電工”

電力巡檢是其重要應用領域。無人機在地面控制人員的操控下，利用機頭正前方安裝的高清鏡頭依次對被驗收線路桿塔上設備、導線、間隔棒等進行詳細巡視，并對重點部位進行懸停拍照，近距離檢測架空輸電線，能準確的發(fā)現(xiàn)導線斷股、絕緣子損壞等缺陷，做到巡視無死角、無盲區(qū)，目前國家電網和南方電網相關部門正在著力推進無人機班組建設、完善各類保障支撐體系，無人機相關企業(yè)也在不斷更新自身技術，為無人機在電力行業(yè)的廣泛應用做好全面準備工作。

空中“測繪員”

無人機傾斜攝影技術的誕生，顛覆了傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式，該技術通過無人機低空多位鏡頭攝影獲取高清晰立體影像數(shù)據(jù)，自動生成三維地理信息模型，快速實現(xiàn)地理信息的獲取，具有效率高、成本低、數(shù)據(jù)精確、操作靈活、側面信息可用等特點，滿足測繪行業(yè)的不同需求。極大的調節(jié)測繪內、外業(yè)的協(xié)同工作，解決了由于天氣等外因造成的工作延誤，把原本大量的外業(yè)工作轉變成內業(yè)工作，極大的解放了測繪人的勞動時間和減少外業(yè)勞動強度。

空中“救災員”

無人機作為最有前途和最為強大的新技術之一，有助于提高災難應答能力和救援工作的進行。它可以利用遙感測繪獲得一手資料，不僅有利于風險評估和救援計劃的制定，還可以保障救援人員的安全。聯(lián)合國已經意識到了無人機在災區(qū)的價值，支持無人機參與人道主義救援工作。

空中“警察”

現(xiàn)階段我國公安部門存在著諸多問題，比如警力配備不足、警用裝備技術含量低、多警種協(xié)同作戰(zhàn)能力弱等。無人機從某種程度上解決了這部分的缺陷，越來越多的無人機進入警用部門，成為警用必備產品。目前，全國有28支警用航空隊，裝備各機型警用無人機在50架左右。特別需要指出的是，近兩年來，警用無人機在警用中發(fā)展很迅速，目前全國已經有500多架警用無人機，警用航空目前的應用十分廣泛，已經可以覆蓋各警務部門日常巡邏、喊話等任務。

空中“救護車”

硅谷創(chuàng)企Zipline計劃在美國馬里蘭、內華達和華盛頓州的偏遠和農村地區(qū)以及印第安人保留區(qū)開展無人機藥品運輸項目。在盧旺達政府的配合下，Zipline在當?shù)亻_始了無人機運輸藥品和血液的嘗試。其目標是每天有15架無人機向盧旺達西部的21個醫(yī)療站點輸送150次醫(yī)療藥品。Zipline已經向FAA申請豁免，爭取在六個月內獲得許可，爭取在一年內開始實施。

空中“消防員”

內布拉斯加州大學的研究人員已經開發(fā)出一種無人機，無人機的大小和孩子的頭盔差不多，每個方向都有一個水平螺旋槳。一根透明的管子從頂部延伸出來，管子里放置了粉白相見的、如乒乓球大小的球，通過操作指令，無人機可以將混合了混合了乙二醇的球投下，點燃地面的野草，防止大火的蔓延，同時也保障了其他消防人員的安全，也降低了飛行成本。

空中“寬帶”

Facebook在亞利桑那州尤馬成功測試了Aquila無人機，將為偏遠地區(qū)提供網絡。目前全球仍存在許多互聯(lián)網的死角，從成本和建設難度等角度看，這些地區(qū)在很長時間內都不可能建設地面網絡設備來提供互聯(lián)網服務，通過Aqulia無人機可以低成本的方案將網絡覆蓋全球。

空中“記者”

2015年6月，中國新華社正式成立了新聞無人機編隊，這也是國內第一個無人機新聞項目。與傳統(tǒng)新聞采集的方式不同，無人機參與會給記者一種“站得高看得遠”的感覺，尤其在記者無法近距離接近新聞現(xiàn)場或無法完整跟拍整個新聞事件的情況下，無人機可以很好的完成新聞采集的工作，而且航拍全景圖片也是吸引讀者的一大亮點。

空中“畫家”

加拿大蒙特利爾麥吉爾大學的一組計算機科學家通過編程讓一架無人機學會了繪畫。手掌大小的飛機通過使用點刻法的藝術方式，即用點陣列來構成一幅完整的畫像。研究人員利用一套遠程控制系統(tǒng)來“手把手”地教無人機畫畫。該控制系統(tǒng)包括有一臺動態(tài)捕捉攝像頭和數(shù)套定制算法。

空中“助教”

VirginActive發(fā)布了第一款面向提高網球能力設計的無人機，名為"TheDrone-ovic"，可以從之前無法想到的全方位角度和超高度進行發(fā)球，是以往傳統(tǒng)球機達不到的出球位置。Drone-ovic能夠根據(jù)精確的算法計算網球的最佳回擊方式，從而提高服務質量，給運動員不一樣的體驗。TheDrone-ovic裝配了4K解像度攝像機，可以俯視擊球過程，從技術角度分析運動員的擊球表現(xiàn)，提高擊球技術水平。把無人機當作網球發(fā)球器，給訓練學員練習網球扣殺，并可通過飛行器上的航拍相機，記錄學員的揮拍動作，充當網球教的電子助教。

客機“體檢員”

法國飛機制造商空中客車公司使用的小型無人機攜帶一個高分辨率相機，由自動飛行控制系統(tǒng)操縱按照預定航跡在飛機上表面周圍飛行，全程由一名駕駛員監(jiān)視。無人機拍攝的圖像自動存儲并被編譯成一個三維的數(shù)字模型，用于和完好外觀比對分析外觀質量瑕疵。空客表示，這種方法有助于改善質量可追溯性，阻止和減少飛機損壞。

空中“攝像師”

無人機還能做到傳統(tǒng)高架和直升飛機拍攝無法做到的事情。例如，可以在體育場上空進行航拍、場邊高架能夠拍出低空視野但高度有限，即使體育場頂棚間可以通過繩索架上攝像機那有怎樣?這些地方無人機都能去。而除此以外，無人機幾乎能去到體育場任何地方。

空中“動物衛(wèi)士”

據(jù)PeninsulaClarion報道說，美國國家海洋與大氣管理局將使用無人機搜集有關擱淺白鯨的更多信息。美國國家海洋與大氣管理局的生物學家BarbaraMahoney說無人機可以幫助提供一些由水平視野無法獲取到的信息，幫助鑒別鯨魚的年齡層次，還能識別群組。無人機可以拍攝高質量的照片，這能幫助科學家鑒別鯨魚并監(jiān)控它們的行為。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年-2015年全球消費級無人機規(guī)模從14.95億元增長至110.5億元，銷量從60萬架增長至430萬架，年均復合增速分別為171.87%、167.71%。據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布的無人機產業(yè)年度預測報告，小型無人機將成為航空領域中強勁的增長點。

預計到2020年，美國小型無人機總銷量將從2016年的250萬架飆升到700萬架。其中，消費級無人機430萬架，270萬架用于商業(yè)目的。按照消費級無人機售價800-1000美元/架計算，美國市場2020年消費級無人機市場規(guī)模約40億美元。巨大的經濟效益將催生技術的升級換代，究竟無人機還能有怎么樣的應用新突破，我們不妨拭目以待。