(原標(biāo)題：“中國制造”的曙光：大疆無人機(jī) Mavic Pro 圖集及上手體驗(yàn))

昨晚，大疆在美國發(fā)布了全新的小型無人機(jī) Mavic Pro，整個科技界別，都被其巧妙的設(shè)計和強(qiáng)大的功能所懾服。次日早上，愛范兒主筆 Odin 與大家探討 Mavic Pro 在設(shè)計和功上的亮點(diǎn)，而 Mavic Pro 的設(shè)計工程師“雨眠”，也在愛范兒與讀者分享了 他們在設(shè)計 Mavic Pro 時的的奇思妙想。

與此同時，愛范兒在第二天已經(jīng)拿到 Mavic Pro 的測試機(jī)，并在同一天就透過直播方式，與大家分享了這臺無人機(jī)的初體驗(yàn)。這次我們也與大家分享一下，這在“中國制造”的無人機(jī)，如何在設(shè)計和造工上，把海外一眾對手完全輾壓。

在以往，大疆的 Phantom 系列有個很大的腳架來保護(hù)云臺和相機(jī)，所以它們一直都沒有相機(jī)護(hù)罩。但 Mavic Pro 隨機(jī)送了一個透明罩子，可以當(dāng)相機(jī)保護(hù)罩(不過這可不防水)。

從無人機(jī)的前方看，我們會見上面有兩個雙目感應(yīng)器，(Mavic Pro 是目前唯一擁有雙目避障功能的小型無人機(jī))，而下方則是倒置了的電機(jī)。

從后方看，會見到無人機(jī)的 WiFi 信息，機(jī)身指示燈、散熱孔。而后方的電機(jī)正置上方，然后兩個腳架像高跟鞋一樣支撐著機(jī)體。

從側(cè)邊看，我們可以見到兩雙軸臂上、下對疊，使無人機(jī)有更多的空間收納更長的軸臂。

上圖我們可以見到，Mavic Pro 的橫向面積與 iPhone 6s Plus 差不多大小。

雖然從尺寸上，已摺起的 Mavic Pro 仍然比不上目前最小的自拍無人機(jī)、零度智控 DOBBY(上圖)，但兩者的尺寸已經(jīng)相差不太大，仍與其它 250 級別的自拍無人機(jī)，如 XIRO Xplorer mini 或 Yuneec Breeze 差不多大小。

已收納了的 Mavic Pro，體積明顯與大疆的 Phantom 無人機(jī)(上圖)相距極遠(yuǎn)。

關(guān)鍵在哪里?就是上圖那種甚具創(chuàng)意的摺疊手法。

把 Mavic Pro 完全伸展后，尺寸就突然比 DOBBY 大了不少(上圖)。

如果與大疆 Phantom 相比(上圖)，主要是矮了，但沒真的小很多。

關(guān)鍵在于上圖 ── Mavic Pro 在摺疊時，與一般自拍無人機(jī)的尺寸十分接近;但完全伸展后，其軸距是與大疆 Phantom 系列一樣的 350mm!

Mavic Pro 所用的槳頁是 8.25 英寸，與大疆 Phantom 系列用的 9.5 英寸 9450 槳葉相差也不太多。故此它才能擁有與 Phantom 系列相若的穩(wěn)定性、電機(jī)效率和抗風(fēng)力。

但兩者在形態(tài)上的最大分別是：Phantom 的四軸形態(tài)，呈正方形、四邊完全對稱，先天就處于正穩(wěn)定 (positive static stability) 的狀態(tài);但 Mavic Pro 的四軸形態(tài)(上方)，卻比較扁平，并略呈梯形，是典型的異形四軸結(jié)構(gòu)，略為傾向負(fù)穩(wěn)定 (Negative stability) 狀態(tài)，故此對飛控的要求更高。

在完全伸展后，我們見到 Mavic Pro 的前臂比后臂長，而且電機(jī)的位罝更高。電機(jī)兩根腳架支撐著機(jī)身仰起，避免云臺碰到地面。

然而，Mavic Pro 的云臺無疑比 Phantom 更接近地面，如果偶有不慎，可能刮到相機(jī)及云臺，用戶在降落時，還是要挑一個安全的位置。

從兩側(cè)很明顯見到 Mavic Pro 機(jī)身略為向后傾斜。

從后方看，機(jī)尾的電機(jī)并沒有腳架，就靠機(jī)尾的兩根小腳支撐。

機(jī)身前方上面是雙目攝像感應(yīng)器，而下面的是大疆歷史上最小的三軸云臺。

由于 Mavic Pro 相機(jī)太小了，最初流出諜照時，坊間以為 Mavic Pro 用的是比較小巧、但穩(wěn)定效果比較一般的兩軸云臺。

結(jié)果，原來大疆居然把相機(jī)和滾動 (Roll) 軸的電機(jī)整合在一起(上圖)，省了一個電機(jī)的空間，讓這個三軸云臺的體積變得小(大家應(yīng)該記得 GoPro Karma 那個前置三軸云尺寸吧