（原標(biāo)題：大疆Mavic Pro：可能是首款一言不合就下單的無(wú)人機(jī)）
9月29日下午消息，大疆創(chuàng)新在北京發(fā)布首款緊湊型無(wú)人機(jī)MavicPro“御”，售價(jià)6499元。
坊間一直有個(gè)說法，大疆好比無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的蘋果。但是相比于iPhone“會(huì)前說人丑，會(huì)后買成狗”的情況，不管是大疆精靈4還是更早的Inspir1都沒有做到這一點(diǎn)。
不過歷史將從此改變，大疆發(fā)布了MavicPro“御”。
這款已經(jīng)在朋友圈里高潮過一波的新玩具，可能是首款一言不合就下單的無(wú)人機(jī)。
MavicPro“御”是大疆推出的首款緊湊型無(wú)人機(jī)，折疊后的體積大概只有小瓶裝可樂大小。然而讓人瘋狂的是，在如此這般體積內(nèi)大疆往里面“幾乎扔了一臺(tái)精靈4”。
雖然已經(jīng)有南派科技媒體演員們已經(jīng)上演了MavicPro試飛大戲，但還是允許我在國(guó)內(nèi)發(fā)布會(huì)之際再一次向大家介紹下MavicPro這款無(wú)人機(jī)。另外，新浪科技的MavicPro不日抵京，屆時(shí)請(qǐng)大家收看北派傳統(tǒng)評(píng)測(cè)專場(chǎng)。謝謝！
機(jī)身設(shè)計(jì)方面，MavicPro折疊后的尺寸為83*83*198厘米，重量743克。采用8.3英寸折疊槳葉設(shè)計(jì)，后機(jī)臂錯(cuò)層結(jié)構(gòu)可以讓槳葉收起后互不干擾。
可折疊設(shè)計(jì)可折疊設(shè)計(jì)
配備FlightAutonomy系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)避障和精準(zhǔn)懸停飛行，這套系統(tǒng)由五目視覺（前視下視各一對(duì)+主相機(jī)）、GPS+GLONASS雙星定位、超聲波模組、傳感器以及24個(gè)協(xié)作芯片構(gòu)成。這套距離檢測(cè)系統(tǒng)基于雙目立體視覺技術(shù)，可以實(shí)時(shí)對(duì)飛行環(huán)境進(jìn)行三維深度檢測(cè)并構(gòu)建MavicPro與障礙物的坐標(biāo)參考系。精準(zhǔn)懸停同樣機(jī)遇雙目立體視覺技術(shù)，甚至可以實(shí)現(xiàn)高度13米范圍內(nèi)無(wú)GPS信號(hào)情況下的精準(zhǔn)懸停。
避障系統(tǒng)避障系統(tǒng)
懸掛三軸云臺(tái)4K相機(jī)，支持4K@30fps、1080P@96fps視頻錄制，1200萬(wàn)像素拍照。這枚三軸云臺(tái)可以說是DJI目前最小的一體化增穩(wěn)設(shè)備，相比于通過裁剪實(shí)現(xiàn)增穩(wěn)的電子防抖云臺(tái)的實(shí)力不言自明。4K相機(jī)采用1/2.3英寸COMS傳感器，配備等效焦距28mm的一體鏡頭。相機(jī)還能旋轉(zhuǎn)90度切換豎拍模式，并支持RAW格式文件。
三軸云臺(tái)4K相機(jī)三軸云臺(tái)4K相機(jī)
在拍攝方面，MavicPro能夠智能識(shí)別拍攝對(duì)象并自動(dòng)跟隨飛行，手勢(shì)模式下還能識(shí)別肢體工作實(shí)現(xiàn)跟拍或自拍。在三腳架模式下，Mavic的最高飛行速度降低至1m/s同時(shí)搖桿感度降低，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)構(gòu)圖。
滿電下最大理論飛行時(shí)間27分鐘，運(yùn)動(dòng)模式下最大速度可達(dá)18米/秒（64.8公里/小時(shí)）。
“64.8公里每小時(shí)啊，同志們，這是什么，將近百公里時(shí)速??！”
好了我們不開玩笑，MavicPro智能飛行電池的容量為3830毫安時(shí)。飛控系統(tǒng)能夠?qū)嵤┇@取電量并計(jì)算剩余飛行時(shí)間，兼容5°C至40°C環(huán)境溫度并具備低溫保護(hù)功能。
在傳感器方面，MavicPro采用慣性測(cè)量單元（IMU）和指南針雙核心冗余備份設(shè)計(jì)。兩套傳感器同時(shí)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)工作異常就會(huì)自動(dòng)切換至另一套傳感器繼續(xù)工作。
OcuSync高清數(shù)字圖傳，最大遙控圖傳距離7公里，可實(shí)時(shí)預(yù)覽1080P畫面。這里就不用“7公里將近一萬(wàn)米”這個(gè)梗了，通常無(wú)人機(jī)一般選用Wi-Fi圖傳，然而MavicPro并沒有這樣做。OcuSync高清圖傳系統(tǒng)具備比Wi-Fi方式更優(yōu)秀的數(shù)字壓縮與信道傳輸技術(shù)，對(duì)比模擬圖傳信號(hào)OcuSync在清晰圖與圖傳距離上領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。
DJIGoggles圖傳VR眼鏡，低延時(shí)+無(wú)線連接。戴上眼鏡MavicPro就成了你的駕駛艙，配備雙85°視角1080pLTPS顯示屏。得益于OcuSync無(wú)線連接功能，DJIGoggles可以與Mavic飛行器、遙控器通過高速無(wú)線通道連接。
DJIGoggles
MavicPro的遙控器看上去更像是一枚游戲手柄?？梢郧度胧謾C(jī)獲取實(shí)時(shí)圖傳畫面，或者直接在觸屏上智能操控。在指點(diǎn)飛行中，Mavic能感知前方障礙物并自動(dòng)調(diào)整航線。MavicPro的動(dòng)力系統(tǒng)能夠在5級(jí)風(fēng)的環(huán)境中平穩(wěn)飛行。通過DJIGO應(yīng)用可以快速編輯整理航拍素材，內(nèi)置豐富的濾鏡以及智能編輯模式。然后就是上傳分享到微信微博去炫富了，另外MavicPro還支持對(duì)接微博直播平臺(tái)。
終于介紹完了，從某個(gè)角度來看可以說大疆重新定義了緊湊型無(wú)人機(jī)的行業(yè)標(biāo)桿。更具長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的是，讓無(wú)人機(jī)稱為真正可以隨身攜帶的產(chǎn)品，進(jìn)一步圈起了潛在消費(fèi)群體推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。
雖然MavicPro確實(shí)很強(qiáng)，但是本著中立客觀的態(tài)度，新浪數(shù)碼還是跟精靈4進(jìn)行了差異化對(duì)比。
MavicPro對(duì)比精靈4：
●飛行時(shí)間由28分鐘減少為27分鐘
●最大水平飛行速度由20m/s降低為18m/s
●最大上升速度由6m/s降低為5m/s，最大下降速度由4m/s降低為3m/s
●最大飛行海拔由6000米降低為5000米
●電池最低工作環(huán)境溫度-10℃變?yōu)?℃
●鏡頭FOV由94°降低為78.8°，光圈由F2.8增加到F2.2
●視覺定位系統(tǒng)飛行速度由10m/s降低為1m/s，測(cè)量范圍由10m增大到13米
●最大圖傳遙控距離由5公里提升為7公里
這也是為什么新浪數(shù)碼在文章開頭說“幾乎扔了一臺(tái)精靈4”，不過礦泉水瓶大小的體積這一點(diǎn)就已經(jīng)直接碾壓精靈4了。背個(gè)箱子對(duì)比背個(gè)小挎包出門差距還是很大的，特別是長(zhǎng)途旅行的場(chǎng)景下。
便攜性是最大優(yōu)勢(shì)便攜性是最大優(yōu)勢(shì)
售價(jià)方面，MavicPro國(guó)內(nèi)價(jià)格為6499元，單買一塊電池499元?；蛘咴偌?500元購(gòu)買全能套裝，包含車充、電池充電寶、單肩包、電池管家、額外兩塊智能飛行電池以及兩套折疊槳葉。目前大疆官網(wǎng)商城已經(jīng)開啟預(yù)訂，10月中旬開始根據(jù)訂單順序發(fā)貨。深圳、首爾、香港旗艦店也將在十月中旬開啟線下銷售。
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