無人機產(chǎn)業(yè)是未來航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分?！吨袊圃?025》將航空航天裝備列為十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一，其中推進(jìn)無人機發(fā)展是航空航天裝備制造的重要發(fā)展方向。我國發(fā)布的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》等一系列文件，為我國民用無人機領(lǐng)域迎來了發(fā)展新契機。按行業(yè)生命周期理論分類，無人機行業(yè)目前已經(jīng)初步進(jìn)入行業(yè)成長期，表現(xiàn)出市場需求高速增長，技術(shù)逐漸成熟，市場增長率提升的顯著趨勢。
無人機海量空間任翱翔
隨著智能化的發(fā)展和對無人機戰(zhàn)術(shù)研究的深入，無人機有望在未來成為主流軍用飛行器，甚至替代有人軍機；預(yù)計未來十年全球無人機市場將超過千億美元，未來15年我國無人戰(zhàn)斗機需求超過1500億元。 2015-2024年用于偵察和打擊的軍用無人機系統(tǒng)市場份額將達(dá)727億美元左右。其中，408億美元用于無人機生產(chǎn)，280億美元用于試驗設(shè)計研發(fā)，20-40億美元用于維護服務(wù)，用于設(shè)備、地面控制站及有效載荷生產(chǎn)的費用分別為181億美元、71億美元和156億美元。
從需求角度看，未來十年亞洲將成為無人機系統(tǒng)的最大客戶，預(yù)計花費205億美元，占無人機整個生產(chǎn)市場份額的50%。在亞洲國家中，印度將增加無人機系統(tǒng)采購預(yù)算;雖然日本軍隊遲遲沒有裝備無人機，但有計劃購買三架RQ-4B全球鷹無人機。此外，世界上擁有無人機數(shù)量最多的美國到2024年用于購買無人機系統(tǒng)的費用將達(dá)到119億美元。從出口角度看，北美、歐洲和以色列等公司仍將繼續(xù)主導(dǎo)無人機市場。此外，亞洲地區(qū)無人機的全年生產(chǎn)量將增加兩倍，金額達(dá)29億美元。其中，韓國將成為主要的供應(yīng)商之一，研制了包括無人戰(zhàn)斗機在內(nèi)的一系列無人機。民用方面，農(nóng)林植保和電力巡檢兩大應(yīng)用未來在中國預(yù)計可分別達(dá)到150億元和10億元的市場規(guī)模，隨著無人機使用頻段的分配，未來民用無人機將陸續(xù)蔓延到防災(zāi)檢災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市規(guī)劃等多行業(yè)，成長空間巨大；預(yù)計未來15年民用專業(yè)級無人機市場需求超1000億元。
已經(jīng)有成千上萬的無人機在提供服務(wù)，而且使用民用航拍飛行器的業(yè)余愛好者也逐漸增多。航拍飛行器主要的供應(yīng)商有法國Parrot公司和美國的3DRobotics(3DR)公司。根據(jù)已有信息可知，截至2014年中期，3DR公司已經(jīng)售出3萬架無人機。Parrot公司自2010年將AR無人機推入市場，已經(jīng)賣出50多萬架，2014年較2013年銷售量增加了兩倍，2015年的生產(chǎn)規(guī)模可能已經(jīng)超過百萬架，這種飛行器的售價從40-850美元不等，配置更先進(jìn)的飛行器售價在2300-3600美元，市場上對售價較低的航拍飛行器需求更大。
短時期內(nèi)農(nóng)業(yè)是民用無人機最具使用前景的應(yīng)用領(lǐng)域。目前，亞洲水稻種植區(qū)已有2300多架無人機被用來噴灑農(nóng)藥和肥料。而日本90%的此類工作都由無人機完成。由此可見，未來農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無人機市場將更寬廣。管道和輸電線路巡視也是民用無人機的潛在應(yīng)用領(lǐng)域之一。美國石油天然氣管路長度超64370km，為了進(jìn)行每年至少6次的巡視，載人航空設(shè)備每年飛行1.2億小時。預(yù)計我國2017—2018年無人機將開始被應(yīng)用到管線巡視工作中。到2025年，無人機的飛行時數(shù)預(yù)計超過600萬小時。
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