（原標(biāo)題：民航局最新頒布 無(wú)人機(jī)管理辦法出臺(tái)）
《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者張豐蘩 報(bào)道：為適應(yīng)近年來(lái)我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器的快速發(fā)展，民航局日前出臺(tái)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），旨在進(jìn)一步規(guī)范在民用航空使用空域范圍內(nèi)的民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)活動(dòng)，確保飛行安全和地面安全。
近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，在應(yīng)急救援、環(huán)境檢測(cè)、電力巡線、航拍測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的大小、種類(lèi)、功能、性能差異較大，對(duì)不同情況的運(yùn)行保障也千差萬(wàn)別，需要有針對(duì)性地實(shí)施空管運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)闖入民航飛行空域的事件報(bào)告也時(shí)有發(fā)生。為此，民航局于2009年出臺(tái)了《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》，對(duì)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空域飛行做出評(píng)估要求。
最新出臺(tái)的《辦法》在2009年規(guī)定的基礎(chǔ)上從空域運(yùn)行安全角度出發(fā)，細(xì)化了無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)在民航使用空域運(yùn)行評(píng)估的制度，由無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)人會(huì)同民航空管單位對(duì)空域內(nèi)的運(yùn)行安全進(jìn)行評(píng)估并形成評(píng)估報(bào)告，由管理局對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審?！掇k法》還明確了評(píng)估需要包括無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)、飛行活動(dòng)計(jì)劃、空管保障措施、駕駛員和觀察員、通信控制鏈路和應(yīng)急處置程序等方面的內(nèi)容。通過(guò)評(píng)估，既為無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)創(chuàng)造條件，又能有效控制運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，避免其與有人駕駛航空器以及無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)之間的運(yùn)行矛盾，消除其對(duì)地面人員和設(shè)施安全的影響，特別是能有效保障機(jī)場(chǎng)周邊凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的飛行安全。
規(guī)范化管理飛行活動(dòng)只是民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的發(fā)展的一個(gè)方面，另一方面則要在放開(kāi)飛行空間上下功夫。因此，《辦法》進(jìn)一步放松了對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)可飛行區(qū)域的管理。根據(jù)《辦法》，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)以外民用航空使用空域范圍以?xún)?nèi)，飛行高度120米以下，水平距離500米以?xún)?nèi)，空機(jī)重量7公斤以下的無(wú)人駕駛航空器晝間在視距內(nèi)的飛行活動(dòng)，對(duì)其他航空器安全影響較小，在不影響地面人員和設(shè)施安全的情況下，可不進(jìn)行專(zhuān)門(mén)評(píng)估和管理，由運(yùn)營(yíng)人保證其飛行安全。需要注意的是，無(wú)人駕駛航空器飛行還應(yīng)遵守國(guó)家飛行管理相關(guān)法律法規(guī)。
考慮到當(dāng)前無(wú)人駕駛航空器與有人駕駛航空器在同一空域內(nèi)飛行的條件尚不成熟，現(xiàn)階段民用無(wú)人駕駛航空器僅允許在為其單獨(dú)劃設(shè)的隔離空域內(nèi)飛行。目前，隔離空域的劃設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不僅針對(duì)輕小型無(wú)人駕駛航空器，也考慮大型無(wú)人駕駛航空器及有人駕駛航空器。如無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行有特殊需要，經(jīng)空管單位會(huì)同運(yùn)營(yíng)人評(píng)估可行的，可以適當(dāng)縮減隔離空域邊界與其他航空器使用空域邊界的水平距離。
為保證無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展，近年來(lái)民航局加快了管理制定的發(fā)布，逐步細(xì)化和規(guī)范無(wú)人機(jī)極其駕駛員的管理規(guī)定，今年7月，民航局對(duì)原《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》進(jìn)行了修訂，正式下發(fā)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步民航局將加大力度實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理配套，為民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)發(fā)展提供更多相對(duì)自由的空間，促進(jìn)該行業(yè)健康有序發(fā)展。
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