（原標(biāo)題：錫企自主研發(fā)無人機(jī)送貨 打造“空中物聯(lián)網(wǎng)”）

說到無人機(jī)，航拍功能眾所周知，而結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，它有了更多更新的應(yīng)用，在近年來，無人機(jī)成為業(yè)界討論的焦點(diǎn)，谷歌擬于2017年推出無人機(jī)送貨服務(wù)，F(xiàn)acebook于2015年7月宣布制造完成第一架無人機(jī)，此外騰訊、小米等企業(yè)也在研發(fā)無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品。記者昨天獲悉，在錫城，一家無人機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品日前引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。

4種植保機(jī)型、30多項(xiàng)專利技術(shù)、已將軍用無人機(jī)技術(shù)工業(yè)化，一個(gè)系列產(chǎn)品在研，將實(shí)現(xiàn)無人機(jī)在物流的使用、與多家知名電商品牌達(dá)成合作意向……在無錫微納國際創(chuàng)新園內(nèi)，有這樣一家從事無人機(jī)研發(fā)的企業(yè)——微翼德米無人機(jī)，近來頗受關(guān)注，省委書記也對它給予了很高的期望。歷經(jīng)3年，自去年落戶無錫后，目前已經(jīng)開發(fā)出德米系列智能植保無人機(jī)、獲得了民航局AOPA無人機(jī)駕駛員及機(jī)長培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，并與蘇寧云商等5家公司簽訂了無人機(jī)代理或分銷協(xié)議，并與行業(yè)領(lǐng)軍的電商品牌展開了業(yè)務(wù)合作，也和東南亞、韓國等地的客戶展開了初步的商務(wù)洽談。

記者了解到，德米的無人機(jī)覆蓋農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的各種需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物病蟲害防治及農(nóng)藥噴施等無人機(jī)作業(yè)，通過大容量藥箱配合進(jìn)口防腐耐磨噴灑系統(tǒng)，流量和霧化效果可調(diào)節(jié)，使藥物噴灑更精準(zhǔn)更高效。它的創(chuàng)始人吳桂林，這位畢業(yè)于英國克林菲爾德航空工程系的“80后”告訴記者，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在無人機(jī)的運(yùn)用，可以給生活帶來翻天覆地的變化，“我們系列產(chǎn)品德米30產(chǎn)品只需要8—10分鐘可以完成30畝農(nóng)田的撒藥量，是原本拖拉機(jī)一天的工作量2、3倍，人工100多倍吧。”他說，當(dāng)飛機(jī)大面積出售形成規(guī)模后，收集農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)，形成精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方向的應(yīng)用基礎(chǔ)，而之后所有的無人機(jī)產(chǎn)品，都將進(jìn)行監(jiān)控平臺和大數(shù)據(jù)平臺的整合，最后形成“空中物聯(lián)網(wǎng)”。而第二個(gè)系列產(chǎn)品，無人送貨機(jī)也將進(jìn)入最后的試飛階段，而國內(nèi)知名的電商平臺也拋來了橄欖枝。“從鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)點(diǎn)到各個(gè)村鎮(zhèn)，通過無人機(jī)送貨，與傳統(tǒng)的配送方式相比，走直線的無人機(jī)在速度上顯然具有巨大優(yōu)勢，能夠避開那些不方便走的路以及交通擁堵，可以節(jié)約50%的送貨時(shí)間，而最難走的那段路的人工也可以省下，”記者了解到，明年5月微翼的這個(gè)系列產(chǎn)品就將在1、2個(gè)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)示范性運(yùn)營，下半年在各中等城市實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營。未來，微翼在產(chǎn)品線方面將會適時(shí)推出天眼系列巡邏、偵察無人機(jī)、1年后開始進(jìn)軍快遞運(yùn)輸無人機(jī)行業(yè)、2年后開始做私人出行陸空飛行無人機(jī)。

[全景]

近年來，無人機(jī)成為業(yè)界討論的焦點(diǎn)，谷歌擬于2017年推出無人機(jī)送貨服務(wù)，F(xiàn)acebook于2015年7月宣布制造完成第一架無人機(jī)，此外騰訊、小米等企業(yè)也在研發(fā)無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品。日益激烈的市場競爭迫使無人機(jī)企業(yè)尋找新的發(fā)展方向，而無人機(jī)特有的移動傳感器屬性將為其與互聯(lián)網(wǎng)融合提供有利條件，兩者的融合發(fā)展將激活無人機(jī)的潛在應(yīng)用市場，迎來多樣化物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新時(shí)代。

業(yè)內(nèi)人士表示，無人機(jī)可以攜帶多種高精度傳感器，通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)的傳輸，無論航拍還是電力巡線、測繪、警用巡視等應(yīng)用，無人機(jī)的本質(zhì)都是在采集數(shù)據(jù)，因此可以把無人機(jī)視為一個(gè)會飛的傳感器。由于無人機(jī)應(yīng)用剛剛起步，無人機(jī)應(yīng)用與各行業(yè)的相互融合仍處于探索階段，如何將無人機(jī)所采集的數(shù)據(jù)相互連接，擺脫數(shù)據(jù)孤島狀態(tài)是無人機(jī)應(yīng)用向高階進(jìn)發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn)，而物聯(lián)網(wǎng)正是連接數(shù)據(jù)的最佳平臺。隨著數(shù)據(jù)挖掘、深度學(xué)習(xí)和人工智能取得突破性進(jìn)展，未來無人機(jī)將借助互聯(lián)網(wǎng)平臺從高級玩具變?yōu)闀w的機(jī)器人。