(原標(biāo)題:令人意外但不驚訝的V-247“警惕”無人機)
2016年9月23日,貝爾公司公布了其新一代傾轉(zhuǎn)旋翼機V-247“警惕”無人旋翼機。在公布初始,還是有些令人意外的。按照貝爾公司的設(shè)想,V-247“警惕”預(yù)警機將會像RQ-9“捕食者”一樣為在海外作戰(zhàn)的美海軍陸戰(zhàn)隊提供一個長時間的空中支援,其主要職責(zé)是偵查和火力打擊,據(jù)貝爾公司的介紹,該機將于2023年進入批量生產(chǎn)。
模擬貝爾公司V-247“警惕”無人機發(fā)射“海爾法”導(dǎo)彈。(資料圖 )
根據(jù)目前披露的消息,V-247將會具有如下的特征:
——兩臺發(fā)動機
——雙螺旋漿驅(qū)動,其工作原理類似V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機。
——飛行速度:巡航速度為460千米/時,經(jīng)濟航速為330千米/時,最大飛行速度為550千米/時
——實用飛行高度:7600米
——巡航時間:超過11小時(在搭載270千克物資時,可以飛行830千米的距離)
——作戰(zhàn)半徑:2600千米或者是飛行17個小時。
——重量:本機重7250千克,最大起飛重量為13400千克,最大載重為900/4000千克(機艙內(nèi)可以容納900千克的物資,外掛4000千克)。
——翼展以及旋翼數(shù)據(jù):翼展為20米,旋翼直徑為9米。
——武器彈藥:可以使用JAGM空地導(dǎo)彈或者是“海爾法”反坦克導(dǎo)彈以及Mk.50輕型魚雷。此外,武器彈藥的搭載方式不再是傳統(tǒng)飛機的那種在機翼下掛載的方式,而是掛裝在機體內(nèi)的彈倉中。除了武器彈藥之外,也可以搭載機載激光武器、機載雷達以及燃料模塊(燃料模塊可能會用來執(zhí)行伙伴加油任務(wù))。以及軍用飛行器經(jīng)常承擔(dān)的通信中繼任務(wù)。
——具有空中加油的能力。
——體積小,可以節(jié)約大量空間。不僅僅可以存放在兩棲攻擊艦上,也可以通過C-17運輸機進行運輸。
資料圖:國外網(wǎng)友繪制的未來美國海軍陸戰(zhàn)隊的空中力量組合:MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機、V-280“勇敢”傾轉(zhuǎn)旋翼機和V-247“警惕”傾轉(zhuǎn)旋翼機。
看完性能介紹,或許有人會問:在美軍直升機滿天飛的時代,為什么貝爾公司還會推出V-247“警惕”無人旋翼機?難道只是為了賺錢?在筆者看來,或許不是那么簡單。
首先,從上面這些特征可以看出,該機在研發(fā)之處要求便于運輸和維護。因此采用了開放式架構(gòu)和模塊化設(shè)計,從而具有較強的兼容性。通過安裝多種模塊來實現(xiàn)不同的任務(wù)目標(biāo),具有較高的靈活性和經(jīng)濟性。不排除V-247“警惕”無人機會憑借其經(jīng)濟性和靈活性能夠躲過多輪美國議會裁減軍費的風(fēng)波。
資料圖:V-280“勇敢”與V-247“勇氣”進行編隊飛行,這或許是未來美海軍陸戰(zhàn)隊的空中力量“標(biāo)配”。
其次,MV-22和CV-22的性能優(yōu)勢令美軍難以舍棄此類機型。V-22的高載重量和大航程以及高升限在執(zhí)行人員搜救任務(wù)中具有獨特優(yōu)勢。
1981年,美國國防部指令四大軍種共同研制 XV-15 的放大型 V-22。美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃用 MV-22 取代 CH-46,作為超視距垂直包圍的主力運輸工具;美國空軍要用 CV-22 取代 HH-53,用作搜索、救援彈射逃生的飛行員和投送、接應(yīng)深遠敵后的特種部隊;美國海軍要用 HV-22 作為海上飛行員搜索救援之用,并將考慮進一步發(fā)展為反潛的 SV-22;美國陸軍除了采用基本的 MV-22 作為運輸和機降之用外,還要發(fā)展 UV-22 電子戰(zhàn)飛機。
資料圖:V-22的早期概念,與現(xiàn)在的MV-22和CV-22有一定的差異。
雖然到最后因為成本的原因?qū)е旅绹懞\娡顺觯驗槊篮\婈憫?zhàn)隊的需求最大,做了V-22項目的主導(dǎo)方。并且在裝備部隊之后,V-22也因為其大航程和大升限曾經(jīng)在阿富汗地區(qū)有過來回奔襲1300公里飛越4600米高山救回32名特種兵的經(jīng)典戰(zhàn)例。并且因為其相對于直升機的高航速,在營救飛行員和落入敵方戰(zhàn)區(qū)的己方人員方面也有一定的優(yōu)勢。
資料圖:美海軍陸戰(zhàn)隊的MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機。
第三,無人機在執(zhí)行任務(wù)方面具有靈活性,并且能夠充分的減小人員傷亡。也成為美軍在最近幾年的時間里執(zhí)行多種任務(wù)的主力機型。例如在阿富汗和伊拉克境內(nèi)持續(xù)在高空進行飛行的RQ-9“捕食者”無人機,除了執(zhí)行偵察監(jiān)視任務(wù)之外,也成功地進行了多次斬首行動,并且將附加傷害降到了最低。
綜合來看,因為傾轉(zhuǎn)旋翼機獨特的性能優(yōu)勢和無人機減小人員傷亡的特性也迎合了美軍零傷亡的觀念,貝爾公司為美國海軍陸戰(zhàn)隊提出的V-247“警惕”無人機的方案也并不意外。