ink="" />新浪科技訊 北京時間11月14日早間消息，由于消費(fèi)者需求的疲軟以及價格下降，無人機(jī)行業(yè)正面臨變革，許多創(chuàng)業(yè)公司正在將關(guān)注重點(diǎn)轉(zhuǎn)向特定的商業(yè)應(yīng)用。
早期的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司3D Robotics獲得了超過1.25億美元的投資。該公司的消費(fèi)類業(yè)務(wù)正走向崩潰。上周，該公司提出了新的商業(yè)市場策略。該公司計劃面向建筑公司設(shè)計配備攝像頭的無人機(jī)，并提供相應(yīng)的圖像處理軟件。
上周，GoPro宣布召回約2500架無人機(jī)，并提供退款。這款無人機(jī)的推出只有幾周時間，但曝出了在飛行中突然失去電力的故障。該公司沒有宣布，將于何時提供問題修復(fù)后的新產(chǎn)品。去年，歐洲的消費(fèi)類迷你無人機(jī)公司Zano宣布了關(guān)閉。
許多無人機(jī)廠商都高估了業(yè)余玩家對無人機(jī)的需求。它們目前看到，美國逐漸放松的監(jiān)管規(guī)定在商業(yè)市場創(chuàng)造了機(jī)會。除了這些會飛的機(jī)器之外，投資人和創(chuàng)業(yè)者也指出，在保險、建筑、農(nóng)業(yè)和娛樂等行業(yè)，關(guān)于航拍照片的軟件和服務(wù)也將出現(xiàn)大量需求。
包括亞馬遜和Zipline在內(nèi)，許多公司也在積極開發(fā)送貨無人機(jī)。
此前，大部分公司都專注于開發(fā)消費(fèi)類無人機(jī)。這些無人機(jī)可用于比賽和拍照。然而，大疆的崛起對這些公司造成了明顯的沖擊。通過降價，大疆已成為了市場的主導(dǎo)者。例如，大疆將熱門的“精靈3”無人機(jī)從年初的1000美元降價至約300美元。
3D Robotics CEO克里斯·安德森（Chris Anderson）表示，該公司去年發(fā)布了Solo消費(fèi)類無人機(jī)，價格約為1500美元。該公司受到了大疆降價的沖擊。安德森表示：“在9個月時間里看到降價70%，這一點(diǎn)都不有趣。”
在關(guān)閉了倉庫和工廠，裁掉了大批員工之后，來自伯克利的3D Robotics放棄了推出消費(fèi)類產(chǎn)品的想法。目前，該公司的許多產(chǎn)品仍擺在百思買的貨架上。這些產(chǎn)品的價格只有最初的1/3。
這樣的情況已蔓延至整個行業(yè)。根據(jù)市場研究公司CB Insights的消息，第三季度，無人機(jī)公司獲得的風(fēng)投投資同比下降了59%，從1.34億美元減少至5500萬美元。這一下降一方面是由于整個科技行業(yè)獲得的投資放緩，一方面也是由于市場對無人機(jī)公司更謹(jǐn)慎。
風(fēng)投Scale Venture Partners合伙人洛里·奧德里斯科爾（Rory O'Driscoll）表示，任何新公司如果希望與大疆競爭，那么都“很難說服投資人”。“普通用戶購買的無人機(jī)是用過就丟的東西。他們會玩無人機(jī)，僅此而已。”
大疆的員工總數(shù)已達(dá)到了6000人，超過硅谷許多創(chuàng)業(yè)公司。該公司早在一年多之前就開始開發(fā)商用無人機(jī)，并涉足相關(guān)的軟件開發(fā)。
大疆北美發(fā)言人亞當(dāng)·利斯伯格（Adam Lisberg）表示：“4年前的情況是，你將產(chǎn)品從包裝盒中拿出來，按下一顆按鈕，它就能飛。目前更聰明的投資瞄準(zhǔn)了無人機(jī)服務(wù)。”
目前，業(yè)內(nèi)對無人機(jī)商用的興趣來自于美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的新規(guī)。這一新規(guī)于8月份生效，指出了無人機(jī)商用的更明確道路。不過，新規(guī)中仍有許多限制。最新規(guī)定簡化了授權(quán)要求，因此小公司也可以更容易地申請到商用無人機(jī)的飛行許可。
3D Robotics的新計劃是為Solo配備新技術(shù)，捕捉3D照片，顯示建筑工地的形狀、規(guī)模和材料量。
DroneDeploy和Airware等其他多家公司也試圖通過軟件讓無人機(jī)航拍更有意義。它們拍攝的目標(biāo)包括管道鋪設(shè)，以及颶風(fēng)對屋頂造成的損壞。無人機(jī)本身已退居次要位置。
普華永道今年5月的一份報告顯示，到2020年，價值1270億美元的勞動力和商業(yè)服務(wù)可以被無人機(jī)替代。同一個月，來自Grand View Research的報告顯示，到2024年，消費(fèi)類無人機(jī)的全球銷售額只有41.9億美元。
不過，開展無人機(jī)商用業(yè)務(wù)并不容易。GPS設(shè)備廠商Trimble上月剝離了Gatewing無人機(jī)業(yè)務(wù)線。而根據(jù)彭博社上周的報道，Alphabet也在收縮商用無人機(jī)項目。
一些業(yè)內(nèi)專家也對3D Robotics的計劃提出了質(zhì)疑。業(yè)內(nèi)分析師帕特里克·艾根（Patrick Egan）表示：“對3D Robotics來說，這可能還不夠，且動作太晚。他們并不是唯一一家面臨問題的公司。”（李麗）
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