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美業(yè)內(nèi)人士談Karma無人機(jī)召回事件:我們無法和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)

發(fā)布日期:2016-11-15??來源:能飛無人機(jī)學(xué)院??作者:能飛無人機(jī)學(xué)院我要投稿我要評(píng)論
       11月9日消息,本想借助新品Karma無人機(jī)拯救銷售頹勢(shì)的運(yùn)動(dòng)相機(jī)制造商GoPro因產(chǎn)品出現(xiàn)故障宣布召回10月23日以來出售的約2500臺(tái)Karma無人機(jī)。針對(duì)此次Karma無人機(jī)召回事件,有美國(guó)業(yè)內(nèi)人士作了分析。

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一直以運(yùn)動(dòng)相機(jī)作為招牌的GoPro,原期望通過攜帶相機(jī)的無人機(jī)Karma給公司注入新的生命力,增加市場(chǎng)籌碼,卻沒料想到,推出的新品不足1月就面臨召回,這可謂是“當(dāng)頭一棒”。

在GoPro公開發(fā)布Karma無人機(jī)之前,弗若斯特沙利文咨詢公司的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)分析師邁克爾·布萊茲(Michael Blades)就預(yù)測(cè)認(rèn)為GoPro作為一家相機(jī)生產(chǎn)商,不可能一次就能設(shè)計(jì)出最完美的產(chǎn)品。冥冥中預(yù)示了此次GoPro的Karma無人機(jī)召回事件。

據(jù)有關(guān)人士透露,Karma無人機(jī)的相機(jī)以及框架的位置變動(dòng)可能是導(dǎo)致此次召回事件的原因之一。無人機(jī)大都將相機(jī)安裝在底部,以保證重心穩(wěn)定,但是Karma的相機(jī)卻被安裝在機(jī)頭,以致重心難以平衡。在早期的測(cè)試中,Karma無人機(jī)就曾因前部過重而導(dǎo)致飛行不平穩(wěn),有時(shí)會(huì)導(dǎo)致可拆卸電池接觸不良,失去電力支持,從而墜落。

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期望值過高也是導(dǎo)致此次Karma無人機(jī)召回事件的原因之一。GoPro想發(fā)布集最新超強(qiáng)功能于一身、超越現(xiàn)有知名品牌的復(fù)雜新產(chǎn)品,卻沒有做足廣泛的調(diào)查和測(cè)試工作。GoPro希望Karma集無人機(jī)、便攜式防水相機(jī)于一體,卻忽略了無人機(jī)設(shè)計(jì)部分,定性思維般把重心放在了老本行——相機(jī)上。無人機(jī)分析公司Skylogic Research首席執(zhí)行官科林·斯諾(Colin Snow)表示,“GoPro還處于學(xué)習(xí)的階段。”

據(jù)悉,GoPro計(jì)劃在問題得解決后,讓Karma無人機(jī)重返市場(chǎng),但是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的分析師們對(duì)此卻并不抱樂觀的態(tài)度。Karma無人機(jī)召回事件和3D Robotics的失敗案例都表明,美國(guó)無人機(jī)公司要想與中國(guó)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),還有很長(zhǎng)一段路要走。斯諾談到,“美國(guó)在這個(gè)市場(chǎng)只能被淘汰,我們還是專心做軟件吧。” 

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標(biāo)簽:??Karma無人機(jī),GoPro,無人機(jī)
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