（原標題：Jetstream成為無人駕駛飛行系統(tǒng)測試平臺）

在世界各地進行的無數(shù)自主無人機項目中，很少有項目像ASTRAEA計劃那樣，多年來致力于他們的研究。在2007年宣布ASTRAEA之后，該計劃又進行了五年，并在數(shù)千小時的飛行時間內(nèi)測試了各種系統(tǒng)。現(xiàn)在，BAE系統(tǒng)公司的一個項目參與者重新安裝了以前用于這項研究的Jetstream 31無人駕駛飛機作為一個完整的飛行試驗臺，用于一系列試驗，旨在證明基于衛(wèi)星通信的自主飛行器技術(shù)的安全性和可靠性。

BAE系統(tǒng)公司計劃從英國Warton工廠試飛17架次航班。這些飛行將測試通過衛(wèi)星通信鏈路遠程控制的BAE自主飛行器系統(tǒng)的熟練程度，成熟度和風(fēng)險性能，以及公司最新飛機和云回避攝像機的技術(shù)能力。

兩名工程師將乘坐Jetstream，與來自國家空中交通服務(wù)（NATS）的空中交通管制專家在地面上連續(xù)監(jiān)測和判斷飛機系統(tǒng)的運行情況。每個測試航班預(yù)定飛行1.5小時，從Warton起飛到蘇格蘭因弗內(nèi)斯降落，距離大約300英里（480公里），飛行高度15,000英尺（4,500米），通過相對較低的交通空域。

飛機將由飛行員和副駕駛飛行員一起操作起飛和降落，然而一旦Jetstream飛入高空，進入受控空域，它將被允許自主飛行。地面上的飛行試驗觀察員以及持有執(zhí)照的無人駕駛飛行器駕駛員將使用衛(wèi)星通信監(jiān)測飛行。

根據(jù)BAE系統(tǒng)公司表示，這些試驗的成本將約為40萬英鎊（50萬美元），但結(jié)果將可以指導(dǎo)公司內(nèi)未來無人機飛行計劃，以及為在英國進一步進行無人機測試的可行性提供意見。該公司還認為，在不久的將來，被試驗的技術(shù)可以作為商用和軍用飛機的機組人員的飛行輔助裝置上市。