【全球無人機網(wǎng)訊】,據(jù)國外媒體“Bangkokpost 12月16日報道，位于美國底特律的福特公司目前正在研發(fā)能夠為自動駕駛汽車（包括越野冒險活動中使用的車輛）提供導航的無人機系統(tǒng)。
 
福特公司的官員稱，由自動駕駛汽車發(fā)射的無人機能夠通過向車輛傳輸超出車載傳感器范圍的周邊地區(qū)圖像的方式為其進行導航。車上的乘客可以使用車載信息終端和導航系統(tǒng)對無人機進行控制。

福特公司技術部門的發(fā)言人Alan Hall 先生告訴記者，“某些時候，人們希望將車輛開進樹林或者封閉的道路，這時導航無人機能夠引導他們前進的方向。”

Alan Hall向法新社表示，導航無人機能夠證明自己不僅在超出電子地圖之外的城市和郊區(qū)范圍內能夠發(fā)揮效用，在城際高速公路上也能發(fā)揮明顯的作用。使用導航無人機的想法源于福特自動駕駛車輛部門的研究人員和工程師們，他們在日常工作中產生了這么新奇的創(chuàng)意。福特自動駕駛車輛虛擬駕駛系統(tǒng)發(fā)展部經(jīng)理Tony Lockwood說：“客戶的利益促使我們開放新思維，不斷推進和使用新興技術。”

關鍵的數(shù)字地圖

Pieter Gillegot-Vergauwen, TOMTOM公司（總部位于荷蘭阿姆斯特丹的數(shù)字地圖公司）的產品管理部門的副總裁表示，對于自動駕駛車輛來說，數(shù)字地圖是關鍵因素之一。他在由微軟贊助的底特律研討會上說：“我們已經(jīng)對導航無人機進行了測試飛行。”

據(jù)全球無人機網(wǎng)（www.adventure-safaris.com）介紹，今年早些時候，福特公司和中國著名無人機制造商-大疆無人機公司共同舉辦了一場無人機程序員競賽，旨在測試導航無人機能夠在完成導航任務后回到移動的車輛上。Alan Hall表示，競賽過程中，導航無人機將使用攝像頭引導車輛進出那些通信和道路被摧毀或者破壞的受災區(qū)域。事實上，參賽的10位選手只有1位獲得了成功，他成功操作一架由福特F-150皮卡發(fā)射的導航無人機完成了指定的任務。Alan Hall強調說，車輛駕駛員還能使用攝像頭或者紅外線系統(tǒng)看清車輛周圍的死角。

 全球無人機網(wǎng)還介紹，福特公司目前與加利福尼亞州硅谷的帕洛阿爾托研究中心合作，致力于研究如何使導航無人機更好得為自動駕駛車輛服務。（全球無人機網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權作品 轉載請注明作者與出處