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Facebook無人機(jī)首趟試飛事故 航空專家:源于魯莽

發(fā)布日期:2016-12-21??來源:cnbeta網(wǎng)站我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:航空專家:Facebook無人機(jī)首趟試飛事故源于魯莽)

摘要:當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日,F(xiàn)acebook無人機(jī)Aquila在尤馬沙漠展開首次試飛,一開始無人機(jī)的飛行相當(dāng)成功,然而在降落的時(shí)候,它卻發(fā)生意外。對此,F(xiàn)acebook給出的解釋是事故發(fā)生時(shí),無人機(jī)遭遇強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致右側(cè)機(jī)翼結(jié)構(gòu)失效。然而,航空專家卻不認(rèn)同這種說法,在他們看來,F(xiàn)acebook的這次飛行太過魯莽,因?yàn)樗麄儾粌H延長了試飛時(shí)間,而且還在遇到強(qiáng)風(fēng)天氣條件時(shí)試圖讓讓飛機(jī)降落。

Facebook無人機(jī)首趟試飛事故 航空專家:源于魯莽

國家交通安全管理局的事故調(diào)查報(bào)告顯示,Aquila在降落過程中遭遇一陣強(qiáng)風(fēng),此時(shí),操作員試圖通過軟件糾正由此帶來的損害,然而這一操作卻讓無人機(jī)的速度變得更快。這一連串的錯(cuò)誤最終致使Aquila長20英尺的機(jī)翼被折斷。

由于Aquila首次試飛的地點(diǎn)是在沙漠,所以那里的溫度、風(fēng)力等各方面天氣條件并不理想。據(jù)悉,Aquila在試飛當(dāng)天的6點(diǎn)飛向天空,然而隨著時(shí)間的推進(jìn),試點(diǎn)的溫度開始不斷上升,而這加劇了風(fēng)力條件的變化。也就是說,Aquila在空中呆的時(shí)間越長,那么它將面臨的風(fēng)險(xiǎn)就越大,然而當(dāng)時(shí),F(xiàn)acebook卻讓這架無人機(jī)在空中整整飛行了90分鐘,比原定計(jì)劃長了3倍時(shí)間。

Facebook無人機(jī)首趟試飛事故 航空專家:源于魯莽

7點(diǎn)37分,F(xiàn)acebook決定讓Aquila降落,然而當(dāng)時(shí)他們檢測到的風(fēng)力大概在12 konts至18 knots之間,已經(jīng)超過了該無人機(jī)能夠承受的范圍(預(yù)設(shè)值為10 konts),但Facebook仍決定繼續(xù)執(zhí)行降落。

Aquila軟件開發(fā)參與者Yael Maguire告訴媒體,他們在1000次計(jì)算機(jī)模擬中從未展開過風(fēng)力超過試飛那天的測試。

圣何塞州立大學(xué)航空系助理教授Francesca Favaro指出,任何飛行都不應(yīng)該嘗試在預(yù)設(shè)條件范圍外或邊緣展開,除非一開始就已經(jīng)表明不打算測試實(shí)際設(shè)計(jì)的最大極限。此外,她還表示,如果換成是她,她絕對不會(huì)在那樣的天氣條件下讓無人機(jī)降落。

Facebook無人機(jī)首趟試飛事故 航空專家:源于魯莽

既然如此,那么Facebook為什么要在如此危險(xiǎn)的條件下執(zhí)行降落呢?這家公司曾多次假設(shè)Aquila在降落過程中損壞,并且這架原型機(jī)未來將不再會(huì)有機(jī)會(huì)二度升空。在他們眼中,降落并不是他們的優(yōu)化對象,他們要做的是讓如何這架無人機(jī)能夠完成長達(dá)90天的飛行任務(wù)。

另外,F(xiàn)acebook還表示,考慮到安全問題,Aquila還沒有準(zhǔn)備好在人口密集的區(qū)域上空飛行。

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