（原標(biāo)題：無人機撞上飛機后果多嚴(yán)重? 比鳥類嚴(yán)重更多）

無人機撞擊飛機測試。

無人機越來越火，但由此引發(fā)的安全問題也越發(fā)凸顯，尤其是對民用、軍事航空的威脅很大。據(jù)美國聯(lián)邦航空局統(tǒng)計，截止到2016年8月，有將近60例無人機和飛機的摩擦事件。

雖然還沒有無人機和飛機相撞的事故發(fā)生，但如果不嚴(yán)加管理，恐怕真的會有類似悲劇，而一旦發(fā)生會有多么嚴(yán)重呢？英國克蘭菲爾德大學(xué)的研究人員就進(jìn)行了一次模擬試驗。

要知道，客機起飛或著陸時是最有可能發(fā)生事故的，與無人機發(fā)生碰撞的概率也相對最高，因為此時客機正處于低空飛行狀態(tài)。

克蘭菲爾德大學(xué)的Ian Horsfall教授及其團(tuán)隊制作了一個可以模仿無人機物理特性的射彈，與普通規(guī)格的無人機體積和重量基本相同，由壓縮空氣驅(qū)動，射出后時速可達(dá)321公里。

測試顯示，模仿無人機的射彈可以輕松將雷達(dá)罩撕開一個大口子，而相同重量下，模擬飛鳥的裝置只會反彈回來。

據(jù)解釋，造成這種差異的主要不是重量或速度，關(guān)鍵是結(jié)構(gòu)硬度。

比起鳥類的軟組織和肌肉，無人機在結(jié)構(gòu)上更致密，硬度也強上許多，因此鳥類卷進(jìn)發(fā)動機后容易被旋轉(zhuǎn)葉片給攪碎，無人機卻能像塊石頭一樣直接洞穿發(fā)動機。