驅(qū)動中國 2016年 12月27 日消息  近年來，眾巨頭紛紛試水無人機(jī)市場的腳步從未停止，雖各方實(shí)力懸殊但不影響投入的熱情。從目前無人機(jī)銷量來看“中國制造” 已位居全球首位，國內(nèi)各大無人機(jī)廠商更是砸錢不手軟，從民用到航拍、植保到軍工等各個領(lǐng)域全面進(jìn)攻。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示：截止2015年7月，與無人機(jī)相關(guān)的專利高達(dá)15000多件，其中發(fā)明技術(shù)型及新型專利占到95%。事實(shí)證明，無人機(jī)這塊大蛋糕正在不斷擴(kuò)大，且不斷吸引資本加注。

無論是從植保無人機(jī)的政策紅利助推下，還是軍工大潮襲來，亦或是消費(fèi)無人機(jī)開始進(jìn)入尋常百姓家。無人機(jī)的發(fā)展道路上一直不缺乏爭議，但也不缺乏新興力量的入局。由高通、英特爾等國際巨頭領(lǐng)銜主演，大疆、小米、樂視、京東傾情助陣聯(lián)袂上演一出無人機(jī)商戰(zhàn)風(fēng)云大戲。

從我國的無人機(jī)主場來看，仍然具有很強(qiáng)的品牌意識。對于龍頭老大大疆而言，僅一家占了將近7成的市場份額。無論是大鱷還是小蝦米，面臨風(fēng)向驟變都要遭受或多或少的打擊。

此前的消費(fèi)型無人機(jī)遇冷，大疆轉(zhuǎn)投企業(yè)型無人機(jī)。而零度智控卻駐守消費(fèi)級市場擠掉不少大疆的市場份額。同樣，無人機(jī)的“黑飛”“炸飛”現(xiàn)象直逼監(jiān)管問題及技術(shù)難題。

對于“小米”無人機(jī)的出師不利也是卡在技術(shù)難題未攻克，當(dāng)然對于這一問題在行業(yè)內(nèi)普遍存在， 對于大多數(shù)市場份額靠后的企業(yè)來說如何在安全技術(shù)與性價比中尋求一個平衡點(diǎn)或許是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵。