（原標(biāo)題：莫桑比克航空客機(jī)與無人機(jī)發(fā)生相撞 鼻錐受損）

隨著民用無人機(jī)的普及和性能提升，越來越多人擔(dān)憂會(huì)對(duì)民用客機(jī)造成威脅。如果缺乏監(jiān)管不幸的事故將會(huì)發(fā)生，最近LAM莫桑比克航空的波音737-700客機(jī)就在馬普托飛往太特航行途中與一架無人機(jī)發(fā)生碰撞，無人機(jī)對(duì)飛機(jī)鼻錐造成了嚴(yán)重的損害，幸運(yùn)的是尚無人員在此次意外中傷亡。

據(jù)“航空先驅(qū)”刊登了飛機(jī)受損的圖片，可以看出從2014年交付LAMM莫桑比克航空使用的波音737鼻錐因無人機(jī)遭受了嚴(yán)重的損傷。飛機(jī)目前正在修復(fù)中，飛往太特的航班也不得不由代替機(jī)型來運(yùn)行。萬幸的是這次撞擊對(duì)飛機(jī)的飛行和著陸沒有太大影響，此前在英國飛往日內(nèi)瓦的一架客機(jī)也發(fā)生與無人機(jī)相撞事故。

據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，無人機(jī)是載人飛機(jī)的天敵，如果無人機(jī)闖入飛機(jī)的飛行范圍，會(huì)嚴(yán)重威脅到飛機(jī)以及上面乘客的安全，必須嚴(yán)格遵守機(jī)場(chǎng)及周邊范圍內(nèi)對(duì)無人機(jī)的禁飛。目前絕大多數(shù)的無人機(jī)都能夠自動(dòng)識(shí)別禁飛區(qū)，一旦無人機(jī)檢測(cè)到正處于禁飛區(qū)內(nèi)，電機(jī)是不能啟動(dòng)的。不過不排除小廠生產(chǎn)的產(chǎn)品不具有該功能。